Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

 
а Вин код Кавы есть? можно было бы пробить.

та я сразу понял шо там шото не то. единственный диллер Кав это мотоэкспрес. но сколько я был на МЭ таких кав никогда там небыло. так что выводы напрашивались сами, либо это двойник, либо просто завезли его на продажу
Не-а, вин код не спрашивал. В живую тож ее не видел.    Просто когда перезвонил продавцу он сказал что эт двойник. А дальше мне не интересно стало  

Если одометр цифровой- то всё просто. При изменении пробега приборка разбирается до платы, на которой все элементы и экран одометра. Потом с основной платы выпаивается микросхема памяти, в которой хранится пробег, микросхема вставляется в програмамтор, исправляется пробег, всё спаивается и собирается обратно. Так что первое что должно насторожить- следы на винтах или самонорезах, скручивающих приборку. А главное- следы пайки на схеме. Знаю это потому, что моя контора занимается в часности скруткой спидометров и к нам часто приезжают люди, которые хотят купить автомобиль, с просьбой глянуть не был ли скручен пробег.
Как быть с механическим одометром- ХЗ... Смотри на самонарезы, но это 50/50.

если смотреть на болты приборки, то практически все хюсы 250ры - будут со скрученным пробегом)))) там батарейку в часах менять пришлось почти всем))

а что там за батарейка стоит?
Хотя бы, заранее такую найти, а то придет время менять, а она уже в запасе  

сьогодні придбав мотокомбінзон Echtes Leder Jumbo досить товста шкіра, стан ідеал всього за 150 грн.
вигляд такий:
http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_saleadd/110702&forumfullimg~saleadd~1267557616854~1267557616854.jpg
І ще там в Італії купив собі курточку за 35 Є
от така (шкір зам):
http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.yancor.com/images/ProductImages/7591.jpg&imgrefurl=http://www.yancor.com/stegol-herren-lederjacke-racing-schwarz-P7591.html&usg=__FUTmFjUCZUBjOJMlmH4ONqTT38Q=&h=925&w=2000&sz=324&hl=uk&start=1&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Iyh6KWFDwd74nM:&tbnh=69&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3DStegol%26um%3D1%26hl%3Duk%26client%3Dopera%26sa%3DX%26rls%3Duk%26tbs%3Disch:1

а что там за батарейка стоит?
Хотя бы, заранее такую найти, а то придет время менять, а она уже в запасе  

Стоит батарейка на плате приборки, если она садится и зимой снимиш акум, то возможно что память одометра обнулится и пробег сново по 0000000))))))) Щас народ побежит приборки скручивать)))) Только есть один момент,  можна мозги запороть, или пойдет сбой системы и будит показывать что пробег, например 2002360 (вместо 2360) такое видел сам когда моц выбирал)))))

Тоесть со слов - батарейка садится, производитель рекомендует  через определенное время замену батарейки?

Кава оказалась мягко говоря    не честная  клон с крученым пробегом и на этих номерах их  уже штук 12 летают по украине пробили  прозрели Вот такое нае__ лово

я почему то не удивлен

значить скоро стане на одного хюсовода більше...

теперь буду  искать gt650 новый онли  по  хорошой  цене

Зайди на мосейл, там в ветке по Хьюсам Руслан из Днепра 650ку продаёт, мот в идеале и цена вкусная

ага,  

[q=mabila03

Бери новую 650-ку, новый есть новый , хотя если есть хорошая б.у то можно и её посмотреть, только проверяй и в хвост и в гриву  , тут надо хорошо знать на что в первую очередь обратить внимание, а лучше, если есть с кем подъехать и уже адекватно заценить

Да что говорит производитель, это вопрос к Олегу, в мануале я о этом ничего не встречал , а элемент питания отвечает за сохранение данных о пробеге  и всякой всячине)))  Вот во Львове паренек Хюс продает, тоже такая фигня случилась с перенастройкой одометра не в лучшую сторону, есть конечно и случаи и обнуления пробега, тут уже состояние надо высматривать и обращать внимание на все мелочи, вплоть до резинок на подножках, и вмятинах на радиаторе, если это Эрка!А проше всего конечно по колодах, резине, цепи, звёздам, ну и конечно по сколам или потёртостям пластика!

Первый мотоцикл еще и первый раз полюбому нормально не посмотришь)))
Так что бери кореша, еще лучше шарящего в мото, еще лучше у которого есть такой мотоцикл.

По-поводу скрученных цифровых спидометров, слухи ходили что в новых мото и авто сейчас стоят такие микросхемы, в которых выгорают мосты и скрутить пробег на меньше просто невозможно физически, только вперед. Информация неподтвержденная, слухи-слухи)))

Можно ж вперед скрутить! Прикрепить вместо геркона генератор и пусть километры наматывает! Разрядность счетчика ограничена, так что рано или поздно он сам обнулится. И можно будет выставить нужный пробег.

Взять бы всех таких любителей перематывания счетчика и надавать им всем по самое немогу , что бы руки больше за ключи не брались!!!!!

психология у нас еврейская, аб..трепать товарища   нем цы пишут реальный пробег при продаже. тем самым подчеркивая что техника надежная.  

Братья, а вообще научится уверенно ездить за двухколесном за сколько можно? Я имею в виду временной диапазон...)