Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Можеш смело ставить от бандоса. Недавно поставили точно такой же, только он очень уж мягкий  владелец сказал что надо заново привыкать к моту

случайно наткнулся на рекламу рядного хайсунга http://www.youtube.com/watch?v=EN3Ha37GFsM  
обратите внимание на цену 250-ки  

жжешь Серега  
цена там в канадских долларах  

а с чего ты взял что он рядный???   всё тот же старый добрый L-твин...

та то видать местные дилеры замануху такую пустили, звук новый на ролик переложили. как у рядника    ну а Серега.... шутник блин...

в 2011 году обновляются расцветки мотоциклов. кому интересно заходите.

Новые расцветки Hyosung

Парни, прошу совета! Нашел на ebay бюджетный вариант тюнинговых рычагов сцепления/тормоза, 25$ +8$ доставка - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Adjustable-CNC-Clutch-Lever-HYOSUNG-GT650R-06-07-09-/290470209975?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43a15fa9b7
В списке совместимых моделей от Хью - только R-ки. Они подойдут на GT250 нейкед, может кто подсказать?

Подойдут.

привет. продано 16т мотыков за 2009 год во всем мире, а по германии инфы нет? из них мотоэпс штуку распродал  

хватит тролить  
я не говорил что мы штуку продали, штука уже была продана до нас, я писал больше штуки... это раз
два:

а есть еще в Турции Arabaci, в штатах ЮМ или теперь АТК будет, Naza Blade в малайзии, может мы еще чего не знаем, а эти числа только по Хьюсу предоставлены, так что выходит это и Европа с Азией, ну плюс Австралия...


так а что по германии? мало инфы было? ну скидывали ж и сайт продаж, с достаточным количеством мотов по германии, реально в разы больше чем у нас на вторичке, что еще нада? если с памятью плохо,витаминки помогут  

ну и обидчивые вы тут. в разы больше, это как пальцем в небо. а истина где?

не обидчивые, но терпения уже не хватает на откровенный троллинг отвечать сдержанно, причем что потом свои глупые вопросы чистятся и вид как будто сам с собой разговариваешь  
давай ссылку по немецким продажам, ща еще раз покажу

дружище,малазия ,африка,индонезия,а за китай забыл,что ли hs-250-2,их продано тоже не мало,и продаются щас тоже

во-во, еще и китайцы сюда свои руки приложили   хотя там чуть не то, те все подразделения собирали моты с "корейских" комплектующих, а эти могут сами их делать, но все же...

с этим можно долго спорить,сам смотри,прочему тогда болячки у мотов одинаковые(цепь,амортизатор,у меня пусть первого поколения натяжители,но видел и второго ,и третьего),резина правда китайская стоит,пусть даже дермантин на сидушках тоже китайский,а остальное точно из кореи,лампа в фаре и то филипс стоит

Ролик вообще левый какойто , обратите внимание - цепь с правой стороны

та я ж не к спору, просто оно не совсем то, как к примеру ЮМ или АТК, поэтому и не упомянул про китайский "Хьюс"

то потому что его снимал не наш Слава    потому и ролик такой рагульный  видать снимали и монтировали левые люди. не от мототемы, поэтому им как то пофиг с какой стороны цепь  

я вообще у корайдера спросил. человек впервые зашедший сюда на ветку, видит одни хвалебные оды. все инакомыслие жестоко присекается. и выходит однобокая информация. эти мотоциклы http://www.moto.com.ua/forum/topic-457382/ присутствуют в пользовании в гораздо большем колличестве чем хьюсонг. однако там наваяли только 12 страниц, напрашивается вопрос. почему? а ответ прост, с ними меньше проблем. и не сердись  

Влад вроде бы ответил полностью.
Если опять интересует Германия, я ничего конкретного не могу сказать. мотоциклы на рынке Германии есть. 250ки популярностью я так понимаю не пользуются. рынок в основном насыщен моделями 650сс. Фотографии Байкерского клуба хусонговодов и ссылки уже выкладывались. сайт по продажам хусонгов в Германии тоже уже выкладывалися.  беглым взглядом насчитал в продаже чуть больше 40 штук 650 эрок. аквилы не считал, но думаю их там еще больше.
больше не знаю что ответить по этому вопросу.
вроде бы тема обсосана с ног до головы.

что касается слабых мест - они есть, как и в любом другом мотоцикле. думаю это ни для кого не секрет.
правильное и своевременное обслуживание мотоцикла минимизирует неприятный осадок от владения техникой.