Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

это какого года? 2009-го?

Меня в детстве на тракторе прокатили как-то, вот в память навсегда и въелись впечатления )) Ну еще на Камаз похожи немного ощущения Вы не ездили за рулем камаза? ))) Ну и чтобы ты не сильно расстраивался на вот, глянь http://vkontakte.ru/photo45433625_188884562 если откроется )

ага

думаю лет через 5 цена на них как-раз опустится до приемлемого для меня уровня )))))) вопрос только как эти мотоциклы будут ездить через 5 лет... учитывая последние тенденции машиностроения  - из рук вон плохо  

С такими дорогами (в родном городе) 100км. - с головою хватает, мне нравится хьюс за то что в нем есть тага с низов, отличный внечный вид, и за реальные деньги можна взять мот с небольшым пробегом, практически новый...
не понимаю как за 15-20лет на японском стрите (тем-болие туристе) можна проехать 30-40тис/км

Радуйтесь своим дорогам! У нас и таких нету, я когда к вам на моте приезжаю, то как по Европе катаюсь
15-20 летние японци имеют пробег далеко за 50, а то 100тысяч, просто пробег там отмотан, дрелью и разбором спидометра выставляется нужный для продажи пробег, но не в этом дело...Самое интерестное что Япошки с таким пробегом ездят, а вот Хьюс со своей хлипенькой рамой после нескольких серьёзных падений приходит в негодность, врядли мы через 15 лет увидем на дорогах, Хьюсы на которых мы катаемся сегодня...

ну это касается не только хусов, а и большинства мотоциклов которые выпускаются последние 4-5 лет.
гонка за облегчением. слабые рамы. которые лопаются просто от езды. это нам уже показали и джиксеры и фазеры.

смотрел заезды спортов , было три VTR 1000 и много R6. Трактор на треке были бесполезны . и все пилоты как один сказали V-мотор это неспортивно это трахтор. да и так видно было кто злее , рядные четвёрки просто летали, когда рядом проходила VTR 1000 - ну мотор туриста - дорожника и всё тут.

хачу Африку!всё остальное

если всё посмотрел, глянь ещо на ямаху бульдог.

такой вопрос задавал неоднократно и я,и получал ответ-глянь на карту японии(если мот из японии завозили,а там в основном 400 кубов бегает)-сплошные острова,да там и ездить то негде,да и работают япошки не так как мы ,некогда им ездить,плюс бензин и масла высшего качества,японец с пробегов в 50000 давление в цилиндре 12,5 показывает,а моторесурс двигателя сузуки-200000,япошки они же как,подошло то,все это железно,видел моты со ржавчиной,там ударен,там пошкарябан,а двигло,что новое,такое ощущение что протирают его каждый день

Спасибо за розяснения, но все равно как-то не по душе нервные R4 (400-600сс)с бешаным подрывом после 6000об/мин.

хонда фура -четырехцилиндровый рядник,просто песня,лучшего рядника для нормальной(не спортивной езды по городу с широко открытыми и выпученными глазами)японцы не придумали,а из вэшек сузуки св,тот же хьюс ,только заметно мощнее,приблизительно той же стоимости,лучшего качества,да и выглядит не хуже

ничего та SV и не мощнее, а выглядит у нее зачетно только стоп сигнал  
http://suzuki.ua/moto/SV650SA/
86 000грн !
Снаряженная масса, кг 199       против   215
вилка телескопическая, а у Хьюса перевертыш

Хьюс туда тоже "легко" добирается    не хуже SV
нет! я не спорю, отличный мот! мне он тоже нравится, особенно литровая версия, что-то в нем есть, но он не настолько круче по параметрам которые ты указал  

да, эсвешка уже 10 лошадок уступает хусонгу 2010 года.
так что  рекомендую слово заметно мощнее, заменить на слово заметно дороже

мне вот эта версия симпатична, но, это американская версия, и цена у нее интересна там! опять таки обратил внимание на суппорта, у нового Хьюса они лучше  

всеравно,если бы у меня был выбор между хьюсом и св взял бы св однозначно,несмотря на телескоп,"лучшие тормоза",на карбоновый глушитель,инжектор от део распилянный пополам,и даже на 10 лошадок мощности не посмотрел бы,а так как денег на такой мот нету,и не скоро будут,ездить буду на китайском хьюсе 250,подваривать раму,поставлю натяжители 3-го поколения,звезду525 еще поставлю,может быть морду со спорта прицеплю,(если кто подарит не нужную,мож кому морда надоест),может быть диск тормозной еще прицеплю на перед

то есть если провести параллель то приимуществ у сузы кроме наклейки на баке - нет
это главный конкурент хусов.  и честно говоря хус уступает эсвехе только именем.

вот все время мучает такой вопрос,почему когда пересаживаются с хьюса на любого японца обратно не хотят,даже если японец на 10лет старше ,в чем прикол не пойму,где загвоздка

если б была возможность взять сузу, то и можно было и другие варианты рассмотреть  

есть варианты разные, и когда после 10ти летнего японца на Хьюс пересаживаются, и когда имеют в своем распоряжении и японца и Хьюса и т.д. тут не все так однозначно    кому как повезет.