Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Вот как раз там и не хочу обсуждений про то, что и кому мозг хавает =)

Самый весомый аргумент это мой китайский Хьюс с пробегом больше 15000 и без поломок.
На раме нет даже намеков на трещины. Аморт абсолютно в норме. Что там еще было из детский болезней ? Да, сальник ведущей звезды я менял и штук 5 болтов заменил, так-же масло в перьях и натяжители ГРМ. По пробегу поменял свечи. Ну вот в общем-то и все. А чуть не забыл попротирались резинки на подножках водителя и в некоторых местах подошва касается алюминия =)

Вот бли а я думал такого за 1800 выставлять причем 100% кореец. надо поднимать цену

это без пластика и морды? или уже в сборе?
капец цены падают

это в таком виде как на фото

мда..... а че там пробег-состояние? бо вижу крашеный
[мат]- цена класс- 200 грн фара, и 200 руль- и нейкед за 1900

состояние отличное пробег чуть больше 10000км.
Но это не ветка продаж я просто для примера выложил то что собираюсь продавать.

С Днем Рождения!

ыть!

это только китай в цене с годами растет   к сумме прибавляется стоимось затрат на содержание    (шутка)

с Днем рожденья именинники    morbid и Val

Присоединяюсь к поздравлениям Именинникам всех балаг и "зеленых бумаг"

Ребята Morbid и Val С Днюхой, желаю Вам и всем дождаться литрового Хюса , а по сути удачи и что бы ваши железные друзья не подводили вас никогда!!!

спасибо всем за поздравления  господа!

спасибо за поздравления и за то что терпите меня здесь  

Мотобратья   , тыкните носом на ссыль, где собираются (договариваются) на покатушки Хьюсоводы. А то вчера мототоксикоз вкрай замучал (обычно в будние я не катаюсь - работы валом)  и я решил часик другой покататься . Так как одному скучновато, то набираю товарища  на CBR600RR и получаю "добро". Вобщем конечно покатались ниче, но, по большому счету, это не езда   Не хочу больше мучать человека хоть и ниче не сказал,но думаю постоянно меня ждать не в кайф

есть такие хюсоводы что они ждут сбр

При всем уважении к твоей персоне   не поверю! Хотя бы уже исходя из того, что у твоего Хьюса макс 230 км/час, а товарищ вчера с нажопом пилил 240 (нажоп подтвердил) и то, только потому, что боялся скользкой дороги (вчера в 23-00 дождик начался маленький). Так что, оч сомневаюсь, что ты бы его ждал.
Это сугубо мое мнение  можеш не смоглашатся.
Или это была шутка?  

все зависит от опыта вождения ) не все решает максималка, особенно в городе.

в городе все равны. тут 80% играет опыт и практика.

ну лично меня обычно и 250ки ждут. я быстро не езжу

опыт вождения значит многое, когда у меня была 250ка, был случай, мой друг развалил ниньзю 6-ую, и ехали ее забирать с ремонта, он у меня нажопом сидел на 250ке... после поездки слез, и говорит, ой, так твоя 250ка еще и едет  
а сейчас, когда я на 650ке, то езжу с ним в компании (у него сейчас Р6) и еще с одним сбр600рр, и совсем не чувствую себя ущемленным    по городу идем в ровень, на трассе может быть на максималке они уйдут, только заправляться им придется чаще