Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

это хит!!!       не, они иногда мочат не по детски, хоть стой, хоть падай....

Ага,надо будет так и сделать

на сколько знаю в Японии такое ограничение есть, много мотов от туда задушенных до 34л.с приезжают, причем что там их душат механически, и раздушить не представляет большой проблемы.

так, смотрю какие фирмы выпускают мотыки с ограничением. щас раскажу

Серьезно так и было,раз вообще прикололся,сам не рад был,еле отмахался,останавливают,я с работы ехал с ночной смены,понятно уставший,спать хочу,еще и как всегда не брит,как доехали ты пьяный и все,короче клепали мне мозги клепали,потом я уже не выдержал,взял и ляпнул,да не пьяный я,а укуренный,блин там вобще почалось...,отпустили правда,криком орут протокол будем составлять-я им только после больницы.и все,документы отдали,говорят езжай,говорю че полчаса мозги трепали,в ответ-едь отсюда-отак от

и так список тридцать четверок    априлия,бенелли,бмв, харлей девидсон,хонда,хьюс gт 650i, хьюс gт 650i r спорт, ктм,кавасаки,сузуки,триумф,виктори, ямаха

а в чем прикол?

ездишь так, потом как подростешь, приедешь в сервисный, там снимают заглушку и ездишь как человек... Ну или сам снимаешь, ездишь как человек, а как подрастешь ставишь назад и едешь в сервис снимать официально  

та не, суть того зачем их душат я понимаю, не понял в чем прикол поднятого на обсуждение вопроса, что товарищ staroverrr хотел сказать  

Товарищи такой вопрос. Так как мне предстоит тесное общение с доблесными работниками ГАИ в связи со снятием и постановкой на учет, поскажите, нужно ли проходить заново техосмотр мота, при услови что номера мне оставят те же и предыдущий собственник прошел его до 2012 года?  Если вопрос глупый, зарание прощу прощения, просто я впервые буду проходить данную процедуру.
Мне сказали, что при таких условиях - НЕ НАДО. Хотелось бы услышать мнения форумчан.

если оставят тот же госномер- ниче делать не дадо. все останется в талоне как и в ТП. фамилии то в талоне ТО нет . но лучче уточни

от этого

внутренние порядки в МРЭВ не меняются, ну это так, лирика  

ну а теоретически, при таких условиях не нужно проходить еще раз ТО

Мы торгуем исключительно гарантийным товаром. На компоненты гарантия от 12 до 24 месяцев. На кождом компоненте наклеена пломба на которой указывается дата продажи. При гарантийном случае клиент приносит неработающий компонент, при клиенте его подключают на стенде, если не работает, или работает с частыми перебоями- сразу меняем на месте. Редко бывает что такого компонента нет в наличии- привозим до 2-ух дней. Хотя по закону можем держать до 14 дней, но такого не делали ниразу!

На ксеноновые лампы даём гарантию 12-24 месяца! Причём даже если накрылась одна лампа, меняем полюбому пару, чтоб небыло разноцвета.

Пы.Сы. Не реклама!!!

прикол в том, что спрашивал, в каких странах ограничение по мощности в связи с возрастом. пост выше был. может кто знает

в талоне вписан номер транспортного средства и модель, если номер остается старый, то и ТО не нужно проходить. оно уже пройдено для данного траспортного средства.

Для всех, кто еще в седле:

Будьте аккуратны! Сегодня тормознул на сырой опавшей листве, мотык как по льду повело. Вырулил, оттормозился....
Все нормально, но все же.
Сам теперь езжу не так активно и всех прошу не лихачить. Сохраним нас и наших коныков к началу следующего сезона  

У меня сегодня утором был минидальняк Днепропетровск - Павлоград 80 км при -3 , поля все в инее красотище! вот только в коленках до сих пор холод чувствую...

Привет всем!!! Есть здесь кто-нибудь кто заказывает (заказывал) товары на www.louis.de, непосредственно? Хотелбы узнать схему и какова процедура! Жду ответ в личку, заранее спс!!!

А не страшно? Я сегодня на скуте тоже км 60 наездил. Утром минус 2 в Харькове. При зазгоне со светофора на льду чуть погребся  На хьюсеб забоялся б выезжать в такой обстановке. Да и на хьюсе ехал при +10 - дубарь... На скуте хоть скорость в два раза меньше, не так продувает.