Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

агрессивный стиль? бо расход ооочень как оказалось от этого зависит. например на 250-ках в среднем пишет народ 3.5-3.7. я же если езжу на расслабоне ( что чаще всего) то в 3 вкладываюсь спокойно( больше 6 тыщ не кручу например в городе). начинаешь торцевать- 4 смело . так что если любишь покрутить ручку- то расход оправдан твой в 7 литров

О! ручку я кручу! есть такое дело, хотя с другой стороны, ребята которые на рядниках 600ках ездят, для них это просто смешной расход, как мне один заявил - "мне б твои проблемы "   когда у него стабильно за 10 переваливает.
Но вопрос в другом, можно сказать так, что мой мот как бы подопытный, он первый в Украине выехал со склада, первый в такой комплектации, и мне самому интересно, вот к примеру что измениться если протюнинговать еще мозги. Тут же не суть в том, что будет жрать 7, или 5, а суть в том, будет ли ЭТА разница вообще! первым же кто-то должен быть, что б отвечать на вопросы с личного опыта, а не выдвигать субъективные предположения.

ну вот и ответ- значить в нормальном стиле расход будет до 6 литров- тоесть не больше карба. а насчет того что должен инж жрать меньше чем карб- так при расходе 5-6 разницы не поймаешь-- слишком мал обьем чтоб оценить эти 5-10%    от если б жрал 12, а с инжем 10.5- те же проценты- но в литрах заметнее

так сама идея инжектора быть экономичнее карба, а не быть на уровне, и по заверениям производителя тоже, он должен быть экономичнее  
будем добиваться истины  
в чем засада произошла, почему для меня реальный расход загадка на стоке, моты приехали скажем так поздновато, уже был разгар сезона. На обкатке сам понимаешь, показатели расхода совсем не экономичны, и тут уже ближе к концу полной обкатки я ставлю прямоток, и понеслась, какие там замеры экономичности        дайте хот накататься  

меня даже без идеи что буит меньше жрать уже согревает что подсосы тягать не надо, педальку качать зимой, свечи не дай боже зальешь если переборщил . от как ты верно подметил- я уже много лет повернул ключ- послушал шум насоса потух дкеки-чан-завел- упала стрелка тахометра до холостых- уехал. никаких лишних телодвижений

хотя мне свечи таки залили чуть, попросился прокатиться бывший президент клуба Партизан, умастился такой, на кнопку торк и сразу ручкой газа, по привычке как на карбе, мот и потух, пару минут его раздупляли. Я такой думаю зашибись, стоит полтора десятка интересующихся, и мот не заводиться, вот это антиреклама!!! но когда он завелся, весь неприятный осадок от такого старта улетучился (ну и тут понеслись хвалебные отзывы как классно звучит карбоновая труба) - цензура
 

Надо до бабки.испуг отливать,чи выливать,а лучше всего испуг чем не будь нормальным обкурить

а ты говорил обкурить нечем

Думал подольше тема про пробег продержится...

а если мозги вообще отключить, попрет ОГО как   на раллийках упрощают инжекторную систему, убирают расходомер воздуха, лямбда зонд, систему подсоса. выдавливают с полтора литровки до трехсот сил, но и расход под тридцатник литров

Тебе пора уж приз вручать  - самый активный участник темы не хьюсовод и почетный флудер темы - тоже    

так я уже два мотыка сменил, но до хьюса еще не дорос -финансово   жизнь будет скучна, если видеть ее только  со стороны ТТХ  

где моя подножка?

и моя!!!
и приз тоже хочу- как не меньшему флудеру в теме

которая из семи? что  уже отправлены желающим.   кто очень хотел, уже получили, некоторые на следующий сезон заказывают

Времени нет - щас бы нашел в этой теме какая . Вобщем меня не забывай. Как готова будет - свиснеш в личку.

Твоя - незнаю , не комне. Мне еще весной обещали . Она по большому щету и не нужна, но вещь полезная. Намного удобней с ней.

врядли до весны буду ими заниматься. в личку приходили запросы о покупке, с указанием точки назначения итд. сделал две, простосержику и тебе. Серега забрал. потом еще пять штук сварил, ушли, оставалась одна невостребованная, кстати на форуме спрашивал. ушла и эта, в бровары

Блин что на Хьюсе стоковый свет гамно?! Вот вычитал вот это сдесь http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=22&t=249
1 пост, 1 предложение.

относительно, смотря с чем сравнивать    я себе хочу тоже ксенон поставить, только руки никак не доходят, а так, уже четвертый сезон на стоке езжу, между прочим  
хотя на моделях 2010 года при включении дальнего, не гаснет ближний, что немного улучшает ситуацию, кстати по моему и на ЮМах так же. Скажем так, свет терпимый, но хотелось бы лучше, для начала можно и лампочки поменять, что б не накладно было.