Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Водянка влияет на частоту замены масла, температура работы мотора с вод. охл. ниже и стабильнее...
З.Ы. у Густава  СBF 600

Реально с 650 эской хороший вариант. в худшем случае заменить 2 клапана и поршень. - это 100 баксов. ну еще глянуть натяжитель, видать причина перескока из за его.  очень редко но такое случается и на 650ках

а вот тот желтый хус помоему числится в угонах.

http://www.moto.kiev.ua/trid/instealdb/128445240514/hyosung_gt250r_250-aa1478aa

читаю объявы- цены на 250-ки от 2700 и вниз... это Р-ки. нейкеды соответственно должны быть от 2000 и ниже  надо было не торопиться с покупкой-    
а серьезно- такой вопрос- нейкедов ооочень мало в продаже(если исключить китайцев-то вообще еденицы) поему так?  я вот тож когда искал байк- спортов тока в Донецке 5-7 предложений было. нейкед- только один( и еще один за 3000 чувак продавал что откровенно дорого и я его не рассматривал.зы- сегодня опять его мот увидал- правда 2600просит уже ) так че так? нейкеды никто не покупал новыми? все Р-ками тарились?

ну так а смысл его брать? я купил только потому что денег не хватало ))))) если б мне нужен был мотоцикл с круглой фарой я бы ИЖ смотрел   Первый мотоцикл должен быть суперспорт, ну или хотябы в пластике  а уже потом поймешь что тебе нужно ...

           

А если мне ненравится опудало в пластике , ты об этом не думал? Во всех производителях есть нейкеды, это зачем, что б дешевле было?

ты хоть раз на вкладышах Turbo видел мот без пластика? То-то же  

Вот взять CB 400. При беглом взгляде, чем он отличается от явы? Да ничем!     Пацаны не поймут ведь

Я люблю когда видно двигатель раму, так сказать - мощь!  А пластиковые  табуретки не сильно привлекают, хоть есть и действительно красивые моты. Но я предпочел бы минимум обвеса, как например на сузуки бандит 1200, обтекатель и все.

Разговор плавно перешел в плоскость личных предпочтений  Я лично против нейкедов ничего не имею. Но когда выбирал себе первый мот то был искренне уверен что Zongshen в стопятсот раз круче любой классики

гы   темка личных предпочтений оживилась  ну тут пральна- купи нейкед- какая девка к тебе сядет?    
я када хус купил все мои подруги в один голос твердили-"гамно!! тот (Зонг) был лучше!!"    

вот кстати девкам как правило больше нравятся "мотоциклы с мотором" чоперы, нейкеды Мне так продавец говорил Типа на нейкед телки круче ведутся чем на спорты  На железных, блестящих  мотоциклах ездят настоящие мужики. А на пластиковых пылесосах только мальчики в пидарских комбинезонах Но я то знал что под пластиком скрывается мощнейший мотор, и нужен он не для красоты, а для того чтоб улучшить аэродинамику Ведь на запредельных скоростях все мелочи важны    И поэтому зонгшен круче

Глянул тормозные колодки - мм 4, сколько они толщиной новые и при какой толщине остатка нужно менять?

Мимо моего дома частенько спорты с нажопницами пролетали. Жопа к верху, сама прилипла щекой к спине - едет     , шо за кайф?      

Подругам на зло

привет Серега. все остальное не тебе лично    тобто ничего личного  так, чтоб ветку не засирать лишними постами.
Бренд: Hyosung
Модель: GT-650S 650

Обьем двигателя: 650 cc
Пробег: 12106 (км)
Максимальная скорость: 245 (км/ч)
Расход топлива на 100км: 5.3 (л)

Год изготовления: 2007 г.
Документы: Стоит на укр. учете
кстати ваш харьковский продает, правда не знаю, прадан или нет  
ссылку в личку кинул

то якись девки неправельные  я вот очень много раз слышал кучу комплиментов в сторону своей 250ки в пластике, и сейчас тоже, по поводу 650ки, причем что это левые девки, аж вываливаются с открытого окна машины, мне было очень обидно за рядом сидящего парня, он как-то менживался, видать чувствовал себя на полноценным    а так, разговаривая с знакомыми, то многие с уважением относятся к мотам в пластике и к их пилотам.
10021971

да есть они, нэйкеды, но, производитель очень изощряется что бы привлечь к нему внимание, к примеру повышая кубатуру и т.д., все равно в пластике моты более популярны, они в основном делают объемы продаж, как ни крути, потому что почти любой, даже не просвещенный человек, с восхищением на него смотрит и в сознании у него зарыто: "это спортивный мотоцикл, он очень быстр, и это круто!"
вот владельцы 250ок Р-к подтвердят, как на улице может подойти простой рабочий человек, и спросит, как ты с этой ракетой управляешься?  потому что он уверен что это ракета  

О! ну ты даешь, а че ж не прилипнуть к любимому, может быть, человеку... да и пилоту, разве не в кайф, когда там сзади интересное "тельце" прилипло  
а еще ж кайф когда проносишься на скорости, и на тебя все люди обращают внимание, это ж как повышается самооценка, ты что! ничего ты не понимаешь в "колбасных обрезках!"  

Знаю этого человека - я у него покупал свой хрюсик.

"Жопа к верху, сама прилипла щекой к спине - едет "     ни че ты не понимаеш про кайф   бо у нас в том месте на котором девки на спортах сидят, яйца выросли      

вся колодка имеет толщину 7.5мм
толщина накладки тормозной  4.1мм
на оригинальных есть индикатор, при какой толщине колодки идут под замену, глубина канавки 2.6мм, то есть, когда толщина напайки остается 1.5мм она подлежит замене.