Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

ох ты и смешной...
владельцы подписывают договора купли продажи, что б эта книжечка имела хоть какую-нибудь силу
и нинада тут лепить сюда ланосы с пленкой под карбон, у меня труба не в пленке

это сугубо твои личные проблемы, и не нужно в этом винить весь окружающий мир, опять сопли... я ж тебе не рассказываю сколько часов в сутки мне приходится уделять своей работе, и я не говорю что сайт мотоЕРС это так, хобби, занимающее огромный кусок времени и ресурсов...я свои проблемы решаю сам, и не выношу на общественность приукрашивая их всеми цветами радуги, так что свою НЕ возможность не нужно оправдывать тем, что  тебе это НЕ нужно, и что это не для тебя, как простого рабочего парня, это по большому счету никого не волнует, не обижайся, такова правда жизни...

100%... но можно сказать ЭТО мне не нужно, а не..... читаем выше  

у меня соплей нет, а вот решишь через суд, и опишишь весь процесс, возведут тебя в герои на местном уровне, а мож и профессию сменишь... а там глядишь и жить не так тяжело будет    дерзай!

и тут не прав... с ним нельзя разговаривать, его нужно слушать!  

ты не менее

ну так яж о чем--

ты что неадекват? ты заметил там кучу отаких смайлов- ?
это жолжно было указать на юмористичность высказывания. но все равно спасибо что рассказал мне как нужно жить и работать. я приму это к сведению и может быть когда нибудь смогу заработать себе на трубу из НАТУРАЛЬНОГО (не пленка!!!) карбона      
ох и насмешил ты меня на ночь глядя

я я бедный крестьянин по неграмотности думал мотоцикл для того что бы ездить!    
о боги! как я ошибался      

От задели торговца хьюсами за живое   . Мне та труба тоже - и в пень не торохтела   , пусть она хоть золотом инкрустирована.....
В одном я могу тебе позавидовать белой завистью - что занимаешся любимым делом, а не как многие - работают, что бы заработать. И я в их числе... И тут слоганы, что каждый кузнец своего счастья - верны всего лиш процентов на 20.

ну видишь, вот и все таки просочилась струйка конструктива в нашем диалоге, даже польза какая-то нарисовалась... и настроение хорошее на ночь, и как жить разобрались...
одно огорчило

вот эта фраза, но глядя на твой рейтинг, на это можна закрыть глаза, я ж тебя не обидеть пытался, а помочь... ну да ладно, как говорила шапоклячка? вот....  
но не забывай, что хорошие манеры иногда помогаю быстрее решить спорные ситуации, даже не прибегая к услугам нашего "справедливого" СУДа  

о! если бы ты знал как она звучит когда мот едет! ну да ладно, это не для простых смертных! так что расслабся

в нашем диалоге- конструктива 0.
мы с тобой по разные стороны прилавка
ну ну, и что тебе сказал мой рейтинг?
дак выслал бы денег  на карбоновую трубу    
это я вообще не понял к чему написано
а неадекват это тебя оскорбило? так не бери в голову! разговор идет в мажорном веселом ключе!

почему для меня этот слоган верен на все 100%, и могу посоветовать, не нужно ни когда, ни при каких обстоятельствах завидовать, даже хоть белой завистью, а нужно ставить цели и их добиваться и использовать малейшие шансы для их реализации, а они есть, у каждого!
и повторюсь
что занимаешся любимям делом, а не как многие - работают, что бы заработать

все- пошел посыпать голову пеплом      

не, не покатит, так ты вообще расслабишься и пропадешь... человеческий организм нужно подталкивать к полезным действиям, тогда он развивается, в противном случае он скатывается до простейших организмов в интеллектуальном плане.
в данном случае ты должен себя убедить, что ты хочешь эту трубу, и она тебе необходима, что б не так тяжело приходилось прилагать усилия для добычи средств, которыми можно заполучить вожделенный продукт, сцепи зубы и арбайтен.  

не соглашусь, я тоже являюсь владельцем данной техники, и меня ваши проблемы тоже касаются, это есть наши проблемы, так что я где то там, где-то тут...  

кенты,хватит вам спорить,все прекрасно понимают,что хьюс стоит20000-комет,23500спорт(как не крути,это его реальная цена).,но никак не 36000-только япошка 400 в отличнейшем состоянии,хотя мне хьюс нравится ,он тоже имеет большущий плюс-маленький расход бензина,да и цены на запчасти поменьше будут чем на японию,как я писал раньше.что хьюс собранный пусть в китае имеет те же недостатки что в корее,вот и аргумент цены,за20200пробега,полетела цепь,задний амортизатор,сгорела лампочка в спидометре,не отваливались ножки переключения передач,трос сцепления стоит родной(после покупки ниразу его не обслуживал).тормозная жидкость залита еще родная,масло в вилке собираюсь заменить этой зимой,натяжители тоже стоят родные(первого поколения),а еще,свечи тоже родные стоят,ни разу не выкручивал,масло и фильтры правда менял,топливный фильтр тоже родной стоит,вилка передняя не отвалилась,задняя подвеска пока не согнулась.карбюраторы не потекли,гарантия мне не нужна,радиатор в дороге не откручивался,с дальнего на ближний переключается нормально,вобщем доволен,было бы 4500у.е. с удовольствием купил бы 650-ку хьюся,руководствуюсь наличием всех запчастей,хоч новых,хоч б.у,больше бы за него не дал, ,для 250 всеравно хьюс едит отлично ,хотя качество конечно желает лучшего для корейского мота,на китай...ну с этим можно смириться(цена меньше)  

дак я никак не могу себя в этом убедить, коли бы убедил- купил бы давно, а так- не нужна, но нахаляву пригодилась бы
и я не соглашусь
потому что- наши проблемы- это ваши заработки    
больше там. а тут- опять таки- потому что там хоть и каламбур- но смысл думаю тебе понятен

Зависть - это наоборот злость, повод чего то изменить....А я так по доброму, может и не завидую, а просто рад за тебя . А так - что тебе нужен кункурент?    
У меня была мысля летом пойти к знакомому на мото сто, но дела щас не фонтан. Харьков не Киев. На фоне всеобщего спада - надо делать то, что приносит прибыль.

Ну и про мотоциклы - что б не расстраивать Егора. Как на твой взгляд - в новых хьюсах корейцы делают работу над ошибками? Можно от них в будущем ждать не сырой вариант, а четкую и надежную технику. Вести с фронтов в последнее время не радуют. Или они ставят новые примочки , что б дотянуть цену до японских брендов. Бо цена в 7 с хвостов уев - уже в плотную подходит до ипонских мотов.

братан,сразу вижу земляка  ,я б на халяву от етой трубы бы тоже не отказался,но чем на нее батрачить,...я бы ети дни лучше бы на диване пролежал  

ну зачем писать вещи. в которых не уверен? смотри, я купил 250ку весной 2007 года а мотоЕРС появился в конце мая 2009, и аж! целых 2 годы был полностью с вами    потом ситуация по чуть меня начала напрягать, с ценами на расходники, и вот, имеем то что имеем, а так же, могу привести кучу примеров, когда мы стараемся найти альтернативный способ решения проблемы для пользователя, чего до нас никто не делал, попросту ставя перед фактом, "так или никак"
пример: раньше у пользователей 650ок была проблема при падении на правый бок, лопался патрубок помпы охлаждайки, кто имел отношение к запчастям, не заморачивался, тупо помпа новая и привет! мы же начали подвозить крышки помпы, что в три раза дешевле и т.д. Это к тому , о наших заработках и ваших проблемах! так что пусть тебе станет стыдно за свои слова  
и таких моментов очень много.

могу только расстроить, четкой и надежной техники уже ни будет никогда и ни у кого, это просто не выгодно.... как это не печально, но это факт, и касается это всего, хоть свежей "японии" хоть мерседеса, хоть фена, для сушки волос...
вопрос в другом. где эта золотая середина, цена/качество, в каком продукте она будет в самой правильной пропорции, и естественно желательно для потребителя.

а чего мне за них должно быть стыдно? цель твоего пребывания здесь- бизнес. тебе стыдно об этом сказать?

я смотрел цены на твоем сайте- скажем так- много позиций есть в других местах дешевле. причем на 20-30%
это о наших проблемах и ваших заработках
аж прослезился после этих слов

ну вот    а я уже не помню когда на диване лежал, наверное в студенческие годы последний раз