Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

А если VIN: LB425P2088C050916 вот такой !!! То кто тут производитель ???

китай

Туго стал стала крутиться ручка газа. Тросик в боудене металлическом, внутри пластиковая (или какаято полиэтиленовая) проставка, в которой ходит тросик, подозреваю перетерлась. Хруст вроде тросик трется о металл внутри смазка не сильно помогла. Кто знает, есть ли возможность починить или покупать всю конструкцию в сборе? Готовый тросик в оплетке?

Что б понять, ремонтопригодность в данном случае, нада разобрать, посмотреть, я думаю при разборе все станет ясно... а так если что, тросики есть в наличии, и обратный и просто трос газа, по комплектации идут в оплетке. Так что смело разбирай, если вдруг что, то не будешь долго простаивать.

так разбирать нечего. Снял я его, подергал туда сюда этот тросик - ходит туго, жует метал. Полностью не вынимается - с двух сторон бобышки.

что скажете уважаемые господа?
http://www.motosale.com.ua/hyosung/comet_250_45560.html
никто не знаком с этим мотом?

Запроси номер рамы (если надумал брать) и выложи здесь...  
Щас даже мотоекспрес  втюхивает китай (были случаи в киеве в 2009г,в  донецке в 2008г,в мариуполе в 2009г)

не знаком. А сказать можно что похож на корейца, если раму не перекрашивали.  Царапаная выхлопуха, поменян руль и возможно крашен бак.  Глянь не трет ли труба об маятник, посмотри задний тормозной диск, послушай двигатель...

Те же проблемы и у меня. Снимали колесо, подшипники в норме, слава богу, смазали. Проехал 10 км, снова та же история. Вывод. Колодки. Реально чуть прижимаешь колодки, писк пропадает. Надо их поменять.
Масло тоже там га...о, думаю заменить на 15В.
Шум идёт от цепи, плохо натянута.
Масло менять однозначно, у меня пробег 1100, поменял уже 2 раза, от греха подальше.
Хош давай вмсесте будем бороться с совместными гемороями.....
А ещё у меня плавиться под габаритной лампочкой отражатель, бесит

спасибо всем за инфу.
судя по фото мот стоит где то в магазине в продаже.
попробую поглядеть в живую

Мот стоит в донецком филиале мото.экспреса (на соколе поворот  в сторону шахты смолянка , возле авто солона фиат)...
Могу выложить телефон одного из продавцов

я понял где это,спасибо. буду мимо скользить- загляну

Привет мужики! Подскажите мне пожалуйста какая мощность у генератора на GT250R?
Спасибо=)

Мужики продаю по бросовой цене пробег 2800, состояние нового. Натяжители 3-го поколения, золотая цепь RK.
3100 уе Цена актуальна до пятници.

Слава, а когда будет ролик с мотиком Влада??
не терпится увидеть.
пы сы. хотя сегодня на нем пролетел квартальчик. бедный водитель Ланоса, никак не мог набраться смелости повернуть перед мной)
прямоток это сила!!

Сегодня как раз сидел на работе в обед и монтировал, как закончу выложу и тут и на Партизанах, думаю всем будет интересно посмотреть что такое Хьюс EFI и с чем его едят Постараюсь к концу недели доделать выложу, где-то в воскресение...

Наш харьковский товарищ с цифровым ником (не могу с кпк найти) жаловался мне, что ты ему ножку обещал, но не сделал. Сконтактируйтесь =)

Слав, жаль что я не успел отсинхронить заслонки, до того как ты приезжал... еще и масло в вилке сменил, мот просто не узнать, у тебя бы остались более острые впечатления от него, 100% ... я сам его не узнал когда забирал...

Korider а у меня их с полтора десятка наберется за день, этих "водитель Ланоса"    даже настоящие блондинки, и те, когда я рядом бросают свои телефоны/помадки/зеркальца, хватаются за руль и нервно поглядывают в зеркала  
во всяком случае, меня этот сценарий больше устраивает, я заметил что перестал ругаться в шлем, нет необходимости  а то, что кого-то это напрягает, это ихние проблемы, главное что я доехал в точку назначения цел и не вредим. для меня реально почти пропали дятлы которые перестраиваются без поворотников и не смотря в зеркала, выезжающие с второстепенок, маршрутчики/таксеры, движение которых вообще не поддается какой либо логике, тормоза тянущиеся в левом ряду 60км/ч со знаком "у" и "туфелька" (на проспектах). В междурядье все услужливо подвигаются, потому что как минимум их просто напрягает когда я рядом стою   , об всем этом я вспоминаю опять, когда сажусь за "баранку" автомобиля, и что бы кто не говорил, а правильный прямоток, это сила!!! и каждый день в потоке, в мегаполисе, мне это подтверждает.

Сменил вчера масло с Motul 5100 10W40 на ELF MOTO 4 XT TECH 10W50
Синтетика более жидкая(на несколько порядков) и цвет у нее более светлый(на фото видно).
Синтетикой доволен. Проблема поиска нейтралки исчезла, на гарячем двигле. Теперь на светофорах не держу выжатым сцепление))
Заметил лишь не большой шум сцепления, может должно притерется чуть к новому маслу?!

мотюл 5100 не синтетика, а полусинтетика. А ельф светлей потому что у мотюла в масле граситель, такая себе небольшая защита от подделок, а у ельфа красителя в масле нету, просто естественный цвет
у мотюла синтетика это 7100 ну и гоночное масло для максимальных нагрузок и высокомощных мото 300в фактори.