Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

как себы отсюда удалить,или модераторы удалите сами,надоело,всем удачи

то что мы тут типа читаем много и вумные это одно а когда человек не первый год работает в этой сфере на высшем уровне, это совсем другое. во ты работаешь в шахте, могу заспорить ты всем нос утрешь в своей сфере ,я работал в крупных банках, в этой сфере могу  тоже не мало рассказать. Олег работает в своей сфере, и не только работает а учился в ВУЗе по этой специальности так что поверь он может рассказать поболее чем и ты и я и все вместе взятые.

в Киеве самая большая насыщенность мотоциклов Хусонг!! это ты нас называешь узким кругом??  а где ж тогда весь движняк?? где широкий круг.  мы видимся не на слетах, постой 5 минут где нибудь на оживленной улице ты столько этих хусонгов увидишь, глаза будут разбегаться. так что ты тут не прав, информации у нас тут поболее.
ну если тебе не нравится слово едут 170, давай заменим его на слово  развивают 170.  развивать такую скорость могут а вот ехать нет. а вот 130 едут. я еще раз подчеркнуэто слово, ЕДУТ

пы сы. трасса в Борисполь, аэропорт есть такой.   такие трассы еще нужно поискать. и если хочется прохватитть, дорога в самый раз.

Зачем столько эмоций?! не нужно настраивать против себя общественность, легче будет жить. вот посмотри еще раз на свое сообщение выше, ты говоришь о вещах, о которых не имеешь ни малейшего представления




я мот брал не для посещения слетов, мне там абсолютно не интересно, и слеты уже давно себя изживают, а что б не "-оборут сразу" общайся с нормальными людьми, поверь мне, у меня очень широкий круг общения, и ни кто даже не намекал о сомнительности моего выбора, причем что люди ездят на очень серьезной технике, к примеру харлей В-род или кава вулкан 2000 и т.д.
по поводу Броваров, есть люди которые только на хьюсе 250ке проехали больше чем ты на всех своих мотыках, проявляй больше уважения, и к тебе повернуться лицом. Понты здесь вообще никто не кидает, а делятся своими опытами и радостями.

Дружище твои выражение иногда просто слова без точного определения, я за свои слова отвечаю, не буду хвастаться, но я разбираюсь в определениях и термининах, которые употребляю и свойства металла тоже знаю очень хорошо, у меня такая специальность по упрочнении поверхности и защитных покрытиям, знаю структуры мет и какая где себя хорошо ведет и служит, и знаю что происходит с металлом при больших нагрузках, я тебе уже это отписал, и то что ты просто собираешь конструктор а не рабочий агрегат который, повторюсь расчитан на заданые нагрузки и скоростя, и который может развалится в любую минуту. Скажу честно, просто достали твои посты, пишешь пиши по существу дельные идеи давай, во как с синхронизацией, что ты за ижовскою цепь зацепился и гайки, поставил молодец, ровных дорог тебе, ну задалбывать этим всех 300 раз не стоит!!!!

на меня ты уже не ссылаешься??? как обидно )))))))
кстати, сёдня пятница... тебе эт ни о чём не говорит?)) ты уже два уик-енда прогулял!

вернулся..
напилсмя...такие впечатления, что в однй странице не уместится, скоро все выложу, сорри

ооо, да ты тут просто редкий гость. так что не ссылаюсь)))
ну раз уже ты тут, то тоже можешь подтвердить)))

ну вот..я пятницы прогуливаю,  а кто то выпивает по воскресеньям , не буду показывать пальцем)))

а кто тебе сказал, что я сегодня уже не откушал советского полусладкого??? С 13.00 между прочим )))

Кто-то слышал как звучит этот прямоток?
http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=326

где его можно купить новый в киеве?
дистрибьюторы/продавцы имеются ?
если можно в виде ссылки на компанию

А разве ссылки сверху не достаточно?  у нас они только новые, б/у не занимаемся... на данный момент есть алюминий на 250ку и титан на 650ку, карбон разошлись, и одну себе отложил.

я наверно чуточку дебил)))магнитные бури и все такое
но в упор не вижу ссылки
прояви снисхождение продублируй ее

          извини старик, не удержался. ну вот http://www.motoepc.com.ua/index.php?productID=326

Кто знает, где по норм. цена-качество приобрести АКБ (12в, 12А-родной) или альтернативный...

у Korider'а спроси, пару недель назад покупал, вродь по очень хорошей цене взял, и качество в норме, а родные нет смысла сюда тянуть, дорогие в закупке, и весу много...

Спасибо еще раз за ответ

поставил гелевый китайский в том сезоне,9ампер,работает отлично,по размеру меньше и необслуживается никак 250 гривен стоит,стартер крутит нормально даже с включенным биксеноном за весь срок эксплуатации заряжал только один раз - в начале сезона,так он вообще сел,думал кирдык ,заряд взял и работает,надо у китаезов спросить,чего они туды напхали

У меня  тоже предыдущий хозяин поставил 9 амперный. Проработал уже два года и нареканий нет. Даже заводит 500 кубовую каву. Но правильно, конечно, ставить 12 амперный. Его на дольше должно хватить, да и медленнее разряжается при включенных потребителях и заглушеном двигателе.

дело хозяйское,если бок какойто с аккумулятором вдруг случится,лучше 250гр потерять и новый купить чем100-130 баков.у меня дружбан,что в питере работает,привез оттуда на свой интрудер(правда там 1500 и китайский не покатит,но суть не в этом)супер пуперный аккум.,потом когда назад ехал его с собой опять в питер тащил,правда по гарантии поменяли,какойто с ним бок был

Я поставил ваш симферопольский "титан" , правда клемы немного не подходят, переделал, а так все влезло. Покупал весной 9 ач - 140 гр. Мне такое пойдет.... Нивижу особого смысла покупать что то дороже... Даже можно сказать не так - смысл то есть, но это накладно по деньгам