Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

все,я приехал,проехали1000 км,все прошло отлично,не  считая  потерянного левого зеркала,левого поворота заднего,и подвел замок цепи(чего блин дурак не заклепал),воюбщем цепь слетела на 120 по спидометру и отбила поворот и защиту ,позже фотки кину,хьсов практически не было(всего два ,эрки650и250,остальные наверно на ремонте по всему запорожью),китайцы сделали копию хьса лучше чем корейцы

все,я приехал,проехали1000 км,все прошло отлично,не  считая  потерянного левого зеркала,левого поворота заднего,и подвел замок цепи(чего блин дурак не заклепал),воюбщем цепь слетела на 120 по спидометру и отбила поворот и защиту ,позже фотки кину,хьсов практически не было(всего два ,эрки650и250,остальные наверно на ремонте по всему запорожью),китайцы сделали копию хьса лучше чем корейцы

Железная логика , корейци все сломались

есть наблюдение. правда одиночное. может кто еще, что сможет сказать по этому поводу.
я упал на восмидесяти в костюме спиди с мягкими вставками - все чудесно, только испугался
товарищ упал на сорока в черепахе - локоть весь синий.
наблюдение заключается в том, что жесткие вставки черепахи хуже подходят для эксплуатации на наших мотоциклах.
соображения в студию.

Что за черепаха??? и тут ещё играет роль не только скорость, а и траектория падения...поэтому делать привязку к скорости не стоит ИМХО...

http://www.scooter-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=5015&st=0#
"Мото уже на сервисе, вы не поверите - сломалась лапка КПП), сегодня забираю в 2 часа, заодно они и с маслом разобрались)"
на корейцах я такого не встречал....

да шутка это,пробег19500-двигатель как часы(не шутка),да кстати,на проеладке была надпись похожая на название мота в китае как ты говорил,че то там на Y

испытание сумок на дальняке.
зы. 27 июня еду прыгать с моста в Запорожье (роупджампинг http://vkontakte.ru/club3676373). присоеденяйтесь, не пожалеете. маршрут: Сумы-Полтава-Днепропетровск-Запорожье.

Так я ж говорил, что несколько лет назад, они даже пытались самостоятельно выйти на наш рынок, были на выставке под своим именем, но что б был к ним интерес.... я не заметил.
Я так понимаю что это была инициатива от наших "бизнесменов" тянуть сюда уже под другим именем, которое так или иначе уже раскручено...

у нас удивлятся нечему,даже возможно,что в этом заинтересованны сами корейцы,мот все равно (карейский )продается по космодромным ценам,кто бы что не говорил, сами и поставляют запчасти китайцам 100 процентов,китайцы только его собирают,в этом никто меня не переубедит,я снимал крышку со стороны сцепления ,все как новое,в бензине сполосни и продавай как новье,525 и 520 цепи чем отличаются,только толщиной щечек звеньев,шаг вроде одинаковый

Подскажи, какое то дополнительное металлическое крепление требуется под такие сумки, или на родных завязках держится нормально?

О! Спасибо!
Судя по маркировке и внешнему виду это GIVI A750.
Будем искать!    (с) кино про зайцев.

на родных завязках если сильно не загружать, то держится вполне нормально. единственное что у хьюса боковины зада угловатые, поэтому надо поморочится чтобы ровно увязать.

Привет, всем!
А где Hyosung  GT250, в Харькове можно купить, и какой лучше просто, или "Р"-ка?

И в чем отличие?

никто не в курсе???на комет 250 налезит пластик,кот.нехватает до GTR 250.......ну т.е.нижняя часть и морда....
вроде жопы почти одинаковы,баки вроде тоже.......Есть ли какието доп.крепежи под пластик на раме????
Руки есть,просто не охота делать лишнюю работу,если ктому же она станет в хорошие затраты

Прийди в пятницу на смотровую http://motokharkov.com/index.php?topic=56.0 . Погляди на отличия R-ки от нейкеда.

RemuS, поставить можно. Но нужно докупить пластик (4 больших куска, 1 маленький + стекло), паук под пластик, фару, зеркала. Спидометр может и не нужно, но если без него хз как приборы выводить. А с ним еще один кусок декоративного пластика нужно.
Тут же весной китайчика ктото переделывал под R-ку. По мне - так лучше просто на нейкед поставить ветровик. А на оставшиеся деньги - купить клетку на двигло и багажник с защитой заднего пластика.

Вот я седня прилепил себе ксенон  на ближний. Лампу Venture и блок розжига Mitsumi. На фотках кишки без пластика.

отличие в посадке, на комете классическая , ровная посадка, на эрке спорт посадка.  отличие в дизайне  - обчный стритовый внешний вид, и более модерновый вид эрки. спереди на комете один тормозной диск,  на эрке их два.
разные приборки, аналоговая на комете, цифровая с аналоговым тахометром на эрке.

альпинстар

Спасибо, обязательно приду!

Привет всем!    Принимаю решение о покупки Хью 250 R 2008г. 8500 пробега, подскажите на что нужно обратить внимание и какие могут быть нюансы, какие могут быть растраты в ближайшее время? к чему готовиться? что с ними может случиться?    Взвешиваем все за и против мот для кента! не хочу посоветовать фуфло!!!