Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=108  как видно карбовый стоит 4200 инжектор думаю будет стоить 5000 плюс минус 200 мёртвых президентов

to ignatko: к тому же, написано manufaktured in Chaina.

Пятерка как то многовато, если разница только в впрыске .Хотя смотря как посмотреть....если за китайски ( а движок там точно китайский и скорее всего все остальное тоже китайское, только собирается в Белораше или еще там где...) Мегелли просят около четырех тыс. то может и не оч дорого...

правильно...бери с карбами за 4200 и будет тебе счастье  

Если продам свой дрын - вступлю  в ваши ряды...

Дизайн хороший,смотрится неплохо!!! но только смотрится,как там качество,вопрос 2-й!!!

Это нашумевшая в инете модель. http://www.svitmoto.com/catalog/detail.php?SECTION_ID=15574&ID=2426
Разработана британцами, и по слухам в ее дизайне участвовал  те же кто создавал дукати. Еще год назад за выпуск и наклейку "Минск" боролся белорусский завод, но что-то у них не сложилось и англичане отказались подписывать с ними контракт. (не удивительно, даже сейчас минск не могут нормально собрать, постоянно отзывы что у слюсарей руки кривые). Запчасти Китай но сборка якобы в британии.

Да таки красивый конек, но кажется мне что стоить будет он 5 косариков как минимум у нас в Украине, а силовые характеристики очень похожи на 250 Хюса, но горшок то 1 и вибрация наверно будет побольше чем на Хюсе!
Максимальная мощность (л.с./при об./мин.): 25/8500
Максимальный крутящий момент (Нм/при об./мин.): 22.8/7000
Максимальная скорость (км/ч): 145

Народ, давайте кто хочет пошуметь на эту теме в инете, создаст отдельную ветку и там обсуждает эту модель. А реально  сравнить эти модели можно будет годика через 3.

Пока что сравнение выглядит так:

Опыт использования в Украине
Хью: Да Мег: Нет

Наличие запчастей
Хью: Да Мег: Нет

Сервисное сопровождение
Хью: Да Мег: Нет


Очевидные выводы каждый сделает сам.

не спешите с такими выводами.
Может это мне каждый день подалось это самое быдло, которое вас обходило стороной  
И началось все еще с самого поезда. Бухие в дрызг доблестные рабочие возвращались с заработка из Киева и о своей любви к Родине только и твердили. при этом пообещали, что Чернигова вообще на карте Украины скоро не будет.   мы ж на русском говорим. Катастрофа какая!!!!!
Ладно, это другая тема, звыняйте

Завтра приедет новая цепочка со звездами. Кто-нибудь сам ставил? Реально в гаражных условиях при наличии центральной подножки и динамометрического ключа? Какая технология откручивания и прикручивания ведущей звезды? Советуйте. Хочу сэкономить 160 грн за установку, но так, чтобы потом не иметь проблем.

Цепь какую брал - с замком или без? Где заказывал и сколько обошлось?  Думаю военного там ничего нет, на хьюсе не ставил, но думаю он ничем не отличается от совкомото. Если отличается - знающие поправте. Тож летом менять собрался. Если без замка - надо спец инструмент для заклепки цепи.

новую звезду ставь с накинутой цепью - отдельно цепь будет одеть сложнее, контрагайку загибай в другом месте - старый изгиб будет хуже держать. Если звезда родная, запомни как она должна стоять, если нет, то там вроде без разницы.

Не знаю =) Приедет - посмотрю. Брал в  мотоепц, 1342 грн комплект. Помоему, нормально. Просто я и на совкомото не ставил. И вобще не ставил =)



Как затянуть гайку на ведущей звезде? Зажать тормоз? Или есть специнструмент? Есть ли нормы затягивания гаек? (у меня имеется динамометрический ключ)

если Engine sprocket nut это то что я думаю, то затягивать нужно с усилием 80-100 N*m или 8-10 kg*m

Сколько отходила родная цепь?
Когда ее менять когда уже не будет куда подтягивать?

Смотреть нужно по состоянию цепи ) Если она уже болтается на задней звезде, то пора менять, ато будут объедаться звезды, кстати обрати внимание на ролики, могут начать сыпаться.
Я свою заменил на 6500 км пробега, рассыпалось 5 роликов, цепь уже болталась на звезде и начала появляться вибрация на скорости 80 км.

Да, похоже оно. Открутилось вообще на первой передаче за счет компрессии, т.е. не так уж и затянуто было... Как ее закручивать? Я так понимаю, что уже после одевания цепи зажать задний тормоз и затянуть с нужным усилием?

Прошла 12000, менять надо тогда, когда на задней звезде оттягивается на 2 и более мм. Вобще, моя была в состоянии, когда просто руками снималась со звезды. Странно, как я доехал на такой.

У меня кстати 1 деление еще оставалось для подтяжки =) Так что  не показатель.

Вобще, судя по состоянию звезд, их можно было не менять. Ну, переднюю может и стоило. А так... Износ заметен визуально на передней, на задней я так и не нашел следов износа. Так что... задняя в порядке. Мож кому надо? Продам недорого.

растянутая цепь по шагу с задней звездой не совпадает,видно визуально,особенно внизу звезды,а причем тут оттягивается на 2 и более мм вообще не понятно,и новая если прослабить оттягиваться  будет и висеть тоже,натяни растянутую,и она оттягиваться не будет,можно по звеньям померять растяжку цепи ,в руководстве по эксплуатации все написано как,а вообще ее визуально сразу видно,как она на задней звезде лежит

Цепь, звезды менять рекомендуется только комплектом.
Дольше проживут.