Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Привет! Подножки готовы только для AMETYCH?

О, спасибо что помниш!  

Хорошо. будем ждать.

Подскажите пожалуйста размер ключа на гайку заднего колеса для gt650, кто знает. А то я так и не обзавелся инструментом.  

23

Да у нас так же меняются. Состояние колодок можно проверить не снимая супорт.
Возми снизу посвети фонариком и посмотри, если не видно разделителя(полоска через всю колодку) посредине колодки, то пора менять.

Уж не мне ли? Если мне - то подкат плз =)



Кстати, купил акб Варта 9 а/ч, 210 грн с электролитом и работой по заливке обошелся. Проверим.

Поствил АКБ свежезалитый. Крутит нормально, без вских претензий. Разве что контакты не удобно, прищлось провода буквой ЗЮ скручивать, чтобы поставить АКБ. Ну да стало, и Джа с ним. Проверю в дальняке =) Если что, толкать умею, не впервой =)

Повторю вопрос... Может кто знает, кто изз мотообщественности на майские в Крым? Как-то мне скучно самому ехать...

Доброго времени суток!!!  Народ Хьюсонговоды я всё сомневаюсь) плз напишите у каво какой уже пробег на одометре и какой гемор был с мотом особенно интересует GT250 тот что найкед ну так как движло что у GT250 что у GT250R идентичьны пишите плз зарание спс!  

Мот классный! гемора никакого, за эти деньги конкурентов просто не существует...катаешься и получаешь удовольствие, бери не сомневайся!!! Тысяч 30-40 при нормальной эксплуатации выходит без проблем...но обычно их продают уже на первом десятке, так что мот до 30ки может поменять уже 5-6 хозяев...вот тут уже наврядли о ресурсе двигла можно что-то говорить...Как повезёт))))

я бы поехал, только не в эти вых, а на след. Сейчас еще холодновато да и мне надо еще прикупить немного экипа.

Реально ли у нас купить Хьюсонг GT250r в кредит или в расстрочку? И что для этого нужно?
З.Ы. Зарплата в конверте...

речь идет именно о новом?
я бы лучше рассмотрел варианты немного б/у
как уже написал Слава чуть выше про эти мотоциклы - все верно. До 30 тыс пробега можно не волноваться.

На моем уже почти 26 тыс.   Были мысли о пересадке, но опять остаюсь на этом мотоцикле. Уж очень он по душе пришелся.

да, в курсе, но они на эндуриках да еще и по арабатке... мне за ними на тяжелом хъю будет, мягко говоря, неудобно...

Обманул. 23 это сама ось или болт заднего колеса (не знаю как правильней сказать), гайка большего номера. Придется еще раз в эпицентр ехать за головкой на 24

Уважаемый я столько хьюсов перебрал что ошибатся не могу поэтому если у тебя не стандарт то это твои траблы.
Гайка оси заднего колеса на 23.
Как вариант почему головка не оделась так как гайку откручивали ключем на 24 и слизали грани.

Всем привет,вот сидел 2 дня читал вашу ветку, я сейчас на стадии розтеряности хочю со скута пересесть на мот,но никак не могу опредилиться что мне подойдет,денег не особо много на на хьюса хватит!!!!!вот хотел послушать вашы предложения , кто што может мне подсказать,порекомендовать и т.д.......вообще мисля есть взять ХОНДУ 600 кубовую без док,но как то страшновато!!!!!заранее всем спасибо за понимание......

jukson, что ж так категорично? На моем стоят родные гайки. Одна на 23, вторая на 24.

Expertos, конечно бездок, что зря их воруют? Да и дайцов кормить комуто ж надо. Ну и держать себя постоянно в форме тоже полезно - ушки на макушке и ни минуты спокойствия. А уж в случае ДТП ...  
Ну а серьезно - китайскую комету (я б наверно ее щас и взял).

нестандартные размеры на оси колеса, действительно сегодня купил головку на 24, теперь все есть.

Киевляне, ау!!!
Завтра в 6-7 часиков утра выезжаю в Киев, но по приезду отправлюсь сразу-же на дачу к Друзьям, но пробуду в Киеве до вторника, хотелось-бы пересечься с кем нибудь из Хьюсо-водов.
Мой номер телефона 0949517804, в дороге трубку вряд-ли сниму, но можно смс или перезвоню, если будут звонки с незнакомых номеров.