Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Кто готов обменять максискутер вайпер торнадо 250 с доплатой
на корейский мотоцикл Hyosung GT250R (красный) просьба, пишите в личку!!!!!
мой дружище должен срочно отдать долг, уже сроки горят. Пробег на мотоцикле честный всего 4 тыс км.
Еще все расходники стандартные в норме.

кто искал красный хюс??? http://moto.kiev.ua/trid/sale/1271356644306/hyosung_gt_r_250-3100_usd неплохой вариант

Этот вариант тут уже обсуждался, с виду не плохой, но есть подводные камни...

Не секрет, остановился на Suzuki Djebel .  

а где брали приборку и сколько обошлась? Сама замена влечет какие-то расходы?

Брал у меня, меняешь только привод на колесе и разъёмы....

да, нужно заменить механический привод с тросиком на спидометр, на электронный от эрки, сделать новое крепление приборки или бесповоротно переделать старое, и перепаять разъем под фару. Разъемы под приборку абсолютно одинаковые  - подключил и все.

привет) это не твой случайно мот стоит у сереги механика с партизанов ))) ???

и люди) завтра хюс пробег что бы были все) посмотрем) много ли нас

Мой мот стоит у Славы... из партизанов)))))

Где сбор? И во сколько?
Чуть не проспал)

Это не "хьюс пробег", он будет чуть позже, где-то в 15-20 числах мая, как раз должны подойти моты 2010года, а это открытие сезона клубом "Crazy hohols" MFC, о котором писалось выше  
читаем еще раз тут: http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/message-610163/#610163
это два разных события, но владельцев хьюсов там ждут  

это, что Серега решился своего коныка продать!!!!?????  

Он самый.
Я бы на такое никогда не пошел, но у него ситуация финансовая так сложилась. А сезон начался и ездить надо!
ну как выход из положения он готов на такие фокусы!  

Сегодня оказалось диагноз был ошибочный. Утром снова все собрал, окончательно затянул, поцепил бак и готовился выезжать на контрактовую (на сборище). Завел, прогрел, опять крутанул ручку газа.. бац.. заглох. ну. . достал конкретно. Только что работал, а в сборе не хочет. Через паузу не заводится, опять разбираю сдергиваю фильтр, с бутылочкой трубочкой.. заводится супер работает. Опять все на место - заработал. Тест драйв 100м от гаража, на 4000тыс оборотов ехал, газнул  побольше-

на фото - это и есть та изоляция, которую ты подклеивал чтобы бак не грелся?

У меня тоже новости:
сегодня залил бензин с другой заправки и что получилось. Мот как будто проснулся от спячки. Странно, но я всегда доверял заправкам ОККО, а теперь получилось, что ихний бензин хуже чем УкрНафта тот же 95.
Мотоцикл работает ровно и стабильно, заводится с полоборота  

Да! это и есть та "изоляция с эпицентра", которую подкладывают под батареи(у самого такая под батареей))).....сори за сторонний ответ))

По поводу заправок. Бывает на некоторых говорят что желательно мот, или мопед глушить заранее, а потом подкатывать, но в принципе не упираются разрешают подъезжать. А недавно администратор аж выбежал и строго четко  сказал, что мотоцикл глушить нужно за 10метров и подкатывать, а потом опять протаскивать и заводить вне запраки. На что я ответил в следующий раз заправляться у них просто не буду, ведь 650ку под горку самому толкать очень тяжело.
С когото еще такое требуют? или это у меня возле дома заправки такие

Уменя такое в запорожье требовали. Заправка вог. Я послал их. На что сказали - больше тебя не заправим, я сказал - больше и не надо . Придурки   . Шото я невидел, что б консервы подкатывали заглушенными, акромя закончевшегося бенза перед заправкой.   Какая разница между движком консервы и мотом в плане безопастности..... Можно кивнуть на двутактные моты - но такая заморочка, возникла недавно, а двутактников все меньше и меньше.

Один раз я заехал на заправку в бодром настроении после хорошего прохвата, ну и по удали молодецкой погазовал пару раз не сильно =) Заправщица покосилась и с ухмылкой сказала, что газовать на заправке лучше не стоит всетаки... =) Вот и вся история.

А то, что мы тут наблюдаем называется "Комплекс вахтера". Человек наделен властью ен пустить тебя на заправку с включенным двиглом. Он не пускает, таким образом самоутверждаясь. В ответ можно написать жалобу в соответствующей книге, которую они обязаны предъявить. Думаю, за такое отношение начальство их по головке не погладит...