Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Ребята, есть кто из Киева, возле Харьковского масива? Ну, или кто может туда подьехать?

А что случилось

Тебе нужна помощь посмотреть ту красную р-ку на Харьковском?

Будешь смотреть - обрати внимание на
- мот падал и полностью перекрашивался
- отломаны зеркала (их нет)
- не работает задний диодный габарит
- глохнет на холостом когда непрогретый, тупит с набором оборотов при добавлении газа
- пробег на приборке 12, а не 7 (типа заглючила)
- аккум от бесперебойника

ну а внешне ничего, краска свежая.

Блин хотел написать  чтобы ты все затянул хорошо(особено место "карб-движок" ) , но думал "забанят" за столь банальный ответ...думал ты и так там все затянул ....ну ладно хорошо что всё заработало

"Тебе нужна помощь посмотреть ту красную р-ку на Харьковском?"

Именно! Давай в личку.
jukson - спасибо, что отозвался.    Ща, тут вот инфа нарисовалась..

Не сочтите за флуд!!! пожалуйста
Всем здрасьте, у меня Хонда Дио, я из нее давно вырос, в этом сезоне стаю байкером! Для этого нужно недорогого коня приобрести( но и не скучного  )

Помогите определится новичку с выбором что лучше взять:

1 Hyosung 250 китайоза ( на корейца нет бабла )
2 Suzuki Bandit 250
3 Hyosung 250 чистокровный, но сильно б/у ( наверно в пределах 2,5 куя будет не в ахти состоянии , а так хочется красную эрку   )
4 Geon Nac 300 - 2400 баксов, с виду вродь ничего, но послабее хьюса будет
5 Stinger GSMT 006 - прикольный трактор   , но ща барыги много за него хотят ( 2 куя), у людей уже начали тахометры ломатся, двигатель тот что на Geon
6 японскую старую 400-тку , но она наверно жрет дохрена бенза  
7 alfamoto Matador , новинка , судя по описанию, крутейший мотарденок среди китайцев, тут вам и мощность 19 кобыл и водянка, цена подьемная - 2300 куев
8 aprilia tuono 125 (за 2200 продают ), класный байк, но двухтактник и жрет наверно до хрена
9 honda cbr 250rr
10 забить на мотоциклы  и купить максискутер ( мне нравится Hyosung MS3, подержаный з а 2200 продают, но уже хочется стать байкером, а не скутеристом    )
11 ваш вариант ( слабых , дорогущих не предлагать )


Жду комментариев здесь- http://www.moto.com.ua/forum/  

1 Hyosung 250 китайоза

+1 за китайца Хьюса, ведь он же не полностью китаеза а только наполовину  

+1 за китайца Хьюса. К тому же он не маленький, а нормального размера. Если японца возьмеш, то ему лет 10 как минимум будет. И пробег соответственно..
Либо китай-хьюс, либо б/у корей-хьюс(2500-2800уй.)

Китайский Хью!! Ожнозначно!!

+1 Хьюс (китейчек) , я на своем за неделю уже 800км накатал =))

Конечно Хьюс китай, знаю человека у него пробег уже 19 000, менял только расходники....

+1Caina Comet. Классный мотю

красная р-ка б/у но не сильно.
в пределах именно 2,5 вложишься    рассмотришь такой варинат, пиши в личку.
(СВОЙ НЕ ПРОДАЮ)

Не в обиду, но чел не туда попал! тут только один вариант могут посоветовать! А там чем черт не шутит возьми и все проверишь! может и станешь одним из нас! Мой совет не зацикливайся на цвете! берешь все-таки не новый перекрасишь!

вот что значит контекст. тут говорят бери китайскую комету, а в его топике все парят бандита).

Здраствуйте ребята второй день читаю ветку уже сосуды полопались, на всю сил не хватит, завтра еду посмотреть в живую на новый 250R. Подскажите плииз как отличить китаёза от корейца и какая сейчас вменяемая стоимость обоих новых? Буду рад пообщаться...

Ну если будешь брать R-ку то они только корейские, не прогадаешь, а если комету , то по номеру рамы... смотри шапку ветки!
Стоимость
Китай ~2200,
Корея R~4200.
Если Б/У(корея) то ~3200...
Китай Б/У не встречал.... видимо сильно хороши и хозяева с ними не хотят расставаться

очень подробно написано http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=151
в двух словах: смотри по номеру рамы  и учти что китайцы эрки не делают. по ценам китаец примерно вдвое дешевле. корейcкая эрка стоит где-то 4200$

значит такая ситуация, пару страничек назад я писал что нашел в Новой Зеландии владельца хуса 250р который накатал дофига.. вот он мне ответил.  в общем накатал он 120 тыс.  меня в первую очередь интересовал вопрос когда же все таки нужно менять весь механизм ГРМ... значит, за всё время он ни разу не менял натяжители, ни разу не менял цепь привода... звезды  ГРМ менял дважды.
вот такие пироги