Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Заказ шлема через инет - дело заманчивое, но как быть с размером - я своего не знаю . Через какие точки головы необходимо замерять окружности для его определения

Это все не правильно! шлем меряют в реале, а не по точкам. У разных брендов могут соответствовать размеры, а вот форма скорлупы отличатся, поэтому даже самый дрогой шлем, для определенной головы может быть не комфортным. Так что совет! найди понравившуюся модель в живую, примеряй, а потом закажи в интернете.
Пару советов при примерке:
Шлем должен одеваться с небольшим усилием.
Когда одет, то в не застегнутом состоянии если крутить резво головой по сторонам, он не должен ползать, должен четко сидеть на своем месте.
Смешной способ проверки, но работает. Попробовать в шлеме улыбнуться, должна выйти смешная гримаса, как будто ты чем то очень не доволен  
ну и походить в нем мин 10-15, больше не нада злить менеджеров магазина этого вполне достаточно, что б понять что шлем твой, или нет.  

Мерить надо полюбому, когда сибе выбирал в нете нашол шлемы DVK , приехал мерить, оказалось что у меня башня совсем маленькая , подошол S-ка, а в другом салоне M-ка и когда одел S-ку потом еле голову вытащил.  В итоге взял Airoh, очень доволен.

Полностью согласен!!!

заказывал свой с америки, Icon, померял сантиметром объем головы и взял L'ку. Пришел, одел - доволен как слон, до этого ниразу не мерял другие шлемы. Сидит плотно, не давит, но улыбнуться тяжело

Поздравляю, но потому как не всегда так сходу подходят шлема, можно судить по веткам "продажи", там полно объяв, "купил-приехало-не подходит"....

Nolan n62 pulsar    кто что скажет и какие кто комены оставит?  

""Nolan n62 pulsar    кто что скажет и какие кто комены оставит? ""

К этому в догонку: какие мнение в сравнении шумности интеграла и флип-апа? Кто-нить юзал флип-ап?

Народ, я осенью купил своей девочке класный шлем BOX всего лишь за 640 грн (по краштестах он занял 5 звезд, тоесть надежность как у дорогущих шлемов фирмы арай). Разные модели шлемов на етой странице http://www.oxprod.com/index.php?pg=3&action=dept&id=36&pid=0&p= , координаты человека у которого я покупал шлем: Лутов Юрий,  Донецк, т. 8-0506809464

имею опыт пользования Caberg Rhino Graphic.... ну что сказать.... фтрма более - менее.... брал его когда то за 1600 грн.... как первый шлем....  имеет встроеные очки, что мне нравилось, ночью удобно ехать - встречки не слепят, днем очками почти не пользовался, на скоростях за 80 начинает шуметь, сам по себе скрипит... думаю будет удобно тем, кто курит или носит очки.... а так не очень удобно

добавлю еще что данная конструкция не добавляет шлему жесткости и немного утяжеляет его. Я бы сказал что это компромисное решение. Если нет веских причин, то  лучше купить интеграл, будет как минимум дешевле.

дешевле и в среднем на 200 грамм легче, а это на шее чувствуется.
+1 я за интеграл.

Спасибо за ответы! Флип-ап скорее дополнительное удобство для меня, нежели необходимость. А вот шум после 80-ти меня совсем смутил. Буду интеграл выбирать!

Да! вот еще что,  используйте беруши, слух почти не восстанавливается, здоровье превыше понтов. После 160км/ч шум в некачественном шлеме (да хоть и в качественном)  набирает уже опасную силу для слуха.

даа... беруши нужная вещь.... имел удовольствие проехаться с Киева до Умани со скоростью 160 - 220... понял свою ошибку что не воспользовался ними...

Ну если уже заговорили о здоровье - как насчет защиты от пыли?!  Я, когда собираюсь ехать куда-то дальше ближайшего магазина -  одеваю на морду бандану, как ковбои в свое время . Иначе - нос забит чернотой

И насчет берушей - это конечно хорошо. А если кто-то будет сигналить  - слышно будит?

я думаю теперь мне без беруш никак

по поводу пыли, подшлемник закрытый, как ниньзя   и черноты станет меньше. И опять по поводу берушей, все услышишь, там просто общий уровень шума становится меньше  сними.

Я для защиты от шума и получения дополнительного удовольствия от поездки использую наушники-затычки. Сначала косс зе плаг, но с ними больно, большие они, давят. Потом приспособил сониэриксон наушники, они мелкие, полностью уходят в ухо, шлему не мешают, музыку играют и от внешних шумов изолируют как надо.