Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

когда вклюааеш.просто туго либо с хрустом? еще не забывай прикататься должен скока пробега то уже? и маслицо хорошее нужно.а с сцеплением я подрегулировал ато когда первую втыкал получался слабый толчок будто диски прихватывало немного подтянул трос и песня.

поддерживаю выше сказанное.
обкатуй, меняй масло, проверь сцепление.
пробуй переключатся на вторую с перегазовкой (пока на обкатке)

пробег не большой 150км, за ответы спасибо

http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=14&t=177&p=555#p555

Акция! Приз самому активно-полезному пользователю.

Вчера собрали 250R... Только чудом удержались, чтоб не проехаться на ней... Снег сдержал желание )) Скорее бы уже потепление

Забрал домой фару с 250R. Конструкция конечно веселая - при замене лампы переднего габарита есть очень большая вероятность, что лампочка упадет внутрь фары. Так и у меня вышло - ставил туда диод - лампочка выпала внутрь. Хотел вынуть диод - и он тоже упал внутрь фары  
Достать их обратно на мотоцикле - невозможно. Нужно вертеть-трясти фару в руках, помогая отверткой. Зато дома устроил наглядное сравнение диод-лампочка. Лампа мне больше понравилась. На фотке слева выдержка 1/60, справа 1/3 ( F2.8 ISO80).

да! с диодом неплохо смотрится, только толку мало.... а жаль...

Диоды ярче! но у них освещенность меньше! Замечали, что у авто спереди стоят лампы, а сзади диоды (в основном на стоп и поворот)! есть современная технология диодов не уступающим лампам, но цена диода около 100$  за штуку!!! Если идет речь о габарите или подсветке, то я за диоды - гламурнинько получается!

это что за фокусы? Диоды из чего?  

Работаю на СТО AUDI и у нас есть такие машины как R8, S8 - как на кубике, 5 шт стоит в каждой, толщиной диод (в диаметре) около 10-12мм!!! светят так!!! на глаз, не хуже чем ксенон 6000!!!    

А что от габарита нужно? Просто что б светился. По-моему он с задачей габарита справляется.

Себе почтавил ксенон и светодиодный габарит, так как лампочка-габарит, не катит, светит желтым)

Стоят по-моему 12 грн. две светодиодные лампочки под цоколь Т10.

Светит диод фигово т.к. вставляется сверху и весь свет идет вниз. А у R-ки линзы => практически не рассеивается свет. На нейкеде будет получше. На фотке видно - типа полумесяц на полу. Так же само было и когда на моте стоял - перед носом метр на земле засвечен и все. С задачей габорита такая штука слабо справляется. Ему бы другой способ крепления - чтоб светил в линзу - тогда б и толк был. На фотках - диод доработан и направлен под 45 градусов в линзу. Всеравно плохо  =(
И еще - когда он слишком глубоуо вставлен - его видно (перекрывает часть дальнего света). А лампа прозрачная.
То, что есть разные диоды понятно. Это самый обычный. У меня на велосипеде фара в пять раз ярче работает на диоде. Но там нужно охлаждение (радиатор и драйвер диода) - а это уже не пройдет в отверстие под габорит.
А вот нить у лампы - светит на все 360 градусов, поэтому и линза засвечена и видно лучше. Плохо, что стекло фары на силиконе - а так бы разобрал, там много места - можно оптимальное найти.

у нас в мотоэкспрессе уже один проехался пришлось в срочном порядке продавать на 5000грн дешевле ))

ну тоже не плохо, классная скидка получается!

у нас в мотоэкспрессе уже один проехался  пришлось в срочном порядке продавать на 5000грн дешевле ))
а ну на этом месте по подробнее!!!
продолжу тему диодов: у диода крайняя часть полусферическая - это линза (у качественных диодов) она направляет поток света, если его сточить (напильником или точилом), то поток будет более рассеянным!!! попробуйте, я так делаю когда устанавливаю подсветку в салоне авто (подсветку ручек, порогов, полости для ног, части дороги при открытой двери) свет мягче и не имеет четких границ.

a теперь на счет напильника по подробней если мона.каким образом

стачивай чем угодно напильником, точилом, об стенку или лучше садись на мот, возьми диодик и об асфальт!!!

вообщето при покупке диодов просите не с направленным потоком света а с рассеивающим тогда не придется ничего спиливать.

хорошо у вас ездят, что почти на 700 у.е. отдаете дешевле... видно качественно )))

человек купил мот, проехал 200 км, приехал жаловаться что колодки скрипят )) ну в мотоэкспрессе не поверили (тогда хьюсы только появились)и когда проверяли, банально завалили мот на бок... "Упал-купил" так сказать ) насколько я понял человеку отдали новый мот, а паданный продавался со скидкой если б я нашел на неделю раньше денег, я бы на той эрке катался бы ))