Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Сколько будет стоить армированный шланг, баксов 100, не меньше?

http://www.youtube.com/watch?v=je4AxFwbrIw&feature=related

Доброго всем времени суток! Я давно уже наблюлаю за течением общения на этом форуме, т.к.уже давно мечтаю приобрести мот Hyosung GT250R. Всё присматриваюсь, но пока финансы не позволяют, да и на новый пока наверное и не позволят  Поэтому смотрю только сэконд хэнд. И я обнаружил интересную вещь: чаще всего продают Хьюсы с пробегом около 17000 км! Вы, как уже устоявшиеся профи, не могли бы мне объяснить с чем это связано? Может пора менять расходники, или с двиглом проблемы? Или просто, как пишут, хочется большей кубатуры

Доброго всем времени суток! Я давно уже наблюлаю за течением общения на этом форуме, т.к.уже давно мечтаю приобрести мот Hyosung GT250R. Всё присматриваюсь, но пока финансы не позволяют, да и на новый пока наверное и не позволят  Поэтому смотрю только сэконд хэнд. И я обнаружил интересную вещь: чаще всего продают Хьюсы с пробегом около 17000 км! Вы, как уже устоявшиеся профи, не могли бы мне объяснить с чем это связано? Может пора менять расходники, или с двиглом проблемы? Или просто, как пишут, хочется большей кубатуры

Доброго всем времени суток! Я давно уже наблюлаю за течением общения на этом форуме, т.к.уже давно мечтаю приобрести мот Hyosung GT250R. Всё присматриваюсь, но пока финансы не позволяют, да и на новый пока наверное и не позволят  Поэтому смотрю только сэконд хэнд. И я обнаружил интересную вещь: чаще всего продают Хьюсы с пробегом около 17000 км! Вы, как уже устоявшиеся профи, не могли бы мне объяснить с чем это связано? Может пора менять расходники, или с двиглом проблемы? Или просто, как пишут, хочется большей кубатуры

Как правило - надоедает, а так ездить будет и дальше, если ухаживать конешно. Я не собираюсь менять на другой - ни в 10 ни в 20 тыс.

сейчас есть в продаже UM 250 карбюратор и Hyosung 250 инжектор! что лучше?

Гостям всегда тут рады  
В большинстве случаев именно так. Честно признаюсь, что и сам в прошлом сезоне на пробеге 20 тыс уже порывался примостить свою задницу на нечто покубатурнее.    И мне даже получилось проехаться на 6о0 Сузуки ГСР
Но простите меня за возможную глупость, остаюсь и дальше кататься на своем коне.
Уж слишком он по душе  

мой выбор Хьюсонг инжектор.
Бензин только надо на проверенных заправках заливать.
а американская версия UM со своими МИЛЯМИ на спидометре как диковинка  

Вообщето перед покупкой Б.у. читай здесь http://www.hyosung.at.ua/
А так надо смотреть по ситуации с чем связана продажа.

Инжектора пока нет
Но инжектор намного лучше поэтому за инжектор.

Почему никто из киевских СТО не пишет у себя на сайтах про Хьюс?
В Киеве вообще есть СТО по обслуживанию Хьюсов кроме Мотоэкспресса, на сервис которого все плюются?

Есть СТО по хьюсам.
Говорят на Березняках есть хорошее.

хочется кубатуры....

"хочется кубатуры" может начаться через 500 км пробега    а 17 тыс это не рубеж... вероятнее всего человек поездил 2-3 сезона и решил что созрел для кубатуры и от этого мотоцикла больше ему ничего не нужно. По поводу расходников на таком пробеге может быть уже все новое, а могут добивать старые я между 15 и 20 тыс поменял заднюю резину, цепь, звезды, воздушный фильтр, колодки...

100% поддержу, все в точку.
По себе скажу, через три недели уже показалось что мало, но потом понял что я просто не понимаю еще свой мот, и потом попустило, а вот под конц третьего сезона уже пришел к выводу, что таки да, уже маловато... и свой мот я отдавал уже с новыми основными расходниками (цепь, колодки, фильтра, тормозуха)...

Я езжу на бандите 250 немного помощней хюса но старее по годам и по дизайну сам присматривался одно время к ним а насчет продажи так продают не обязательно с проб 17000 бывает и 2500 км ту как карта ляжет и мое мнение что 250 вполне хватает для всего ...ну нету у нас дорог чтоб на литрах гонять а если и есть то длинна их плачевно мала.....ИМХО

Я купил свой б/у с пробегом до 500км. Хазяину хватило столько, что б понять - не его мот

650ка - вот это мощь  

на ней можно и 80км/ч  на 6 передаче ехать а можно и валить 170 без напряга..
всё зависит от дороги и настроения и ты сам себе начальник.

650ка не надоест так быстро.  до первой сотни динамика почти такая как и на ряднике  + сумасшедшая тяга с низов.
считаю отличный мот с хорошим запасом мощи для повседневного использования.

мое мнение что 250 вполне хватает для всего ...ну нету у нас дорог чтоб на литрах гонять а если и есть то длинна их плачевно мала.....ИМХО :22_aggressive
Это точно! А в Крыму, в особенности на ЮБК - так вообще негде разогнаться, даже и на "совкоцикле" как у меня