Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

оО господи ) на первой фото   мот без выхлопа) пацан ацкий  райдер ))) прямоточная банка отдыхает  )))))            

Всем спасибо.Теперь буду знать,что блок управления подачей топлива называется контролером.

А еще есть на кранах и др.электрооборудовании. Спасибо.На машинах их называют мозгами или компами.А подножку уже  передал в Харьков?Что - то Сержик молчит.

на этих мота звук без глушителя не сильно отличается от прямоточного, я хотел себе вообще глушитель снять, но подумал что голова болеть будет

аааа, ну так и этого добра хватает  

если учишся на стационаре, есть вариант поехать в америку по програме work and treval... и заработать....

да знаю) но из-за второй половинки.. никуда не хочу уезжать от нее =)

спасибо) я уже их видел на твоей странице вконтакте)

А что ж это за Хускварна?  Я у Хускварн только одностволки видел
Они что сделали спорт?

Такс, собственно подножка. Перед, зад, профиль, качество швов:

Подножка, установленная на мотоцикл.

Такс, теперь описание процесса, достоинств и недостатков.

Сразу ид достоинств отмечу высокое качество исполнения. Вават, Старовер! Все швы хорошие, материалы, обработкаи все такое. Был приятно удивлен.

В целом подножка стала хорошо, как видно из фоток. Т.е. подошла по ширине, по высоте просто идеально, длинны рычажка хватило чтобы без всяких усилий ставить мот на эту самую подножку, все здорово. Мот на подножке стабилен, колесо вывешено, можно есть, спать, смазывать цепь и заниматься на нем сексом не боясь его уронить. В стоячем положении подножка правильно уприается в раму в нужном месте.



Из минусов подножки, являющихся следствием "лечения изготовления по фотографии" является несоответствие капюшона втулки. Он упирается в маятник слишком рано, причем так, что резинку из фирменного комплекта уже не поставить.





Именно по этому в полностью сложеном виде она находится немного низковато.

Решить проблему можно так:



Собственно, к конструкции самой подножки у меня только одна претензия: выступающая лапка уже после второй установки мота на подножку порядочно погнулась. Там арматурина 8-ка, думаю, трубки или арматуры 12-15 хватило бы для прочности. И еще неплохо было бы наварить туда что-то плоское более менее, дабы при установке мота на подножку этот рычажок не проткнул бы подошву ботинок. Имею горький опыт ((



На соседском вулкане вобще трубу приварили, и ничего, позволяет нормально поднимать все 240 кг живого веса =)



Так что я таки на доделку вышлю =)

А так, если получится один раз, то, думаю, Старовер согласиться наизготавливать подножек на всех желающих по весьма демократичной цене!

п.с. слушайте, а куда крепить второй конец пружины?

Мототоксикоз, хехе  

Пружинка крепится на штырек. Его видно на первой фотке в нижнем правом углу красной рамки  http://img.skitch.com/20091226-bwwwm34uufy5a5ckeu9unnwcfk.jpg
А чтоб не выгибало пруток для установки - сделать подлиннее косынку и этого должно хватить.
Старовер, красивый результат. Покрасить будет ляля.

Красивая работа.Молодчинка!Налаживай производство.Я думаю много желающих приобрести такую красоту.

Молодчина  
если еще есть вопросы по размерам, спрашивайте.

Сегодня прекрасная погода!   Болт ЗИМЕ!!!!!

а пластик снял...!

Какого года мот, были еще в наличии?

Привет всем.
А кто нибудь ставил на 250R движок от 650?