Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

не хочеться дедушку,наоборот поинтересней

у нас он 35 штук стоит эт нормальная ценая?

Никто не говорит что это подделка, но там есть куча своих нюансов, и вопрос в том, могут ли китайцы продавать эти моты под названием Hyosung!

http://www.louis.de/_30efad2c267afdc84d17ac4fcc6ded03ef/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&list_total=27&anzeige=0&artnr_gr=10006508

такой у меня... идет с креплениями и болтиками, там видно как он будет смотреться на мотоцикле.

впринципе думаю подойдет любой с похожими креплениями (смотри рисунки мотоциклов с круглой фарой)
ЗЫ: нужная  ссылка открывается со второго раза, первый раз кидает на главную страницу..

Да ты запарил.

Ув. Эрнесто, я сообщение ваше изменил, чтобы в обсуждениях техники поменьше хамства было. Ваше мнение - это всего лишь ваше мнение, а не повод ругать других форумчан. EGOR

У меня тоже такой рост.
Первый месяц не мог привыкнуть к весу мотоцикла. Ронял его на стоянке по разные бока по несколько раз.  

Да девушки на мотоциклах это прекрасно, смотришь и насмотреться нельзя, в этом есть что-то завораживающие    

я писал  письмо производителю китайских хюсов.
еще раз отпишусь по этому поводу.
эти мотоциклы не подделка. но китайцам продавать их под брендом хюсонг запрещено. бренд хюсон можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Кореи.
всю историю производителя я описал в своей группе вконтакте.

Ох уж эти стереотипы... Китайцы вполне нормальные по росту люди. У меня сосед китаец чистокровный. Выше меня. И весьма толще, кстати =) Здоровый дядько такой.

Один раз был на нашей харьковской смотровой. Разговаривал с народом за Хьюсонги. Вижу - весь затянутый в кожу байкер на Р-ке оранжевой отъезжает от смотровой. Ну и думаю, подойду, спрошу, где обслуживается, что льет и т.д. Только поздоровался - снимает шлем, а там.... тут сердце и екнуло. Девушка нереальной красоты. Отлично сомтрящаяся в коже (с близка оно и по фигуре видно). Я счуть язык не проглотил на месте от такого зрелища =) Что-то промямлил и отпустил ее. Потом домой ехал с глупой улыбкой =) Так что девушки на мотоциклах это очень даже хорошо =) И эта девочка была весьма небольшого роста, какраз 160-165. Меньше меня (у меня 170).

А чем ебр125 не угодил?) Я серьезно. У меня не далеко от дома летом тренеровалась одна девченка на хюсонге. Её отец ловил, когда она останавливалась, чтоб не упала. Мот ведь тяжелый. Она наверно и не поднимет его. Хотя конечно вид у хюса на много лучше. От того и брал себе, но во мне 186см =)

та я сам 184см и на хорнете гоняю))ну 1ёбра ей через 2 недели мало станет и в итоге я по горбу от неё получу за то что насоветовал велик с моторчиком))))хиос он то и не особо злобный так шо я думаю покатит ей.кстати а если аморт задний на самую мягкую позицию накрутить он сильно просядет?

У Хьюсов аморты в стоке идут жёсткие, даже на самой мягкой позиции, аморты нового образца уже помягче, да и по качеству получше...

Найдется и резинка, и дрель, и болгарка и умеющий их держать человек =) Теперь передать бы. =) подобнее в приват.

Всем привет! мужики присмотритесь к фото,помоему этот хьюс из комета зделали, или у меня что со зрением?

Похоже на то - диск тормозной один, врядли его б снимали спецом.  Рядом не мерял - но помоему комет выше спорта, хотя по фото это все равно не определиш.

не обязательно из Комета.
Клипон возможно был заменен от падения (взяли с Комета)
а тормозной диск - так это модели 125 объема спорт все с одним диском.

Я цитирую твое сообщение и выставлю в шапке темы.
Похоже, что к этому вопросу мы будем возвращаться еще не раз  

Как вам такой раскрас? Это фото сделано уже здесь, мот новый.

Вот второй.