Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

10w40 полусинтетика,10w50 синтетика,соответствено w50 вясче при +температуре,а чем масло вясче тем тяжелее масло-насосу его перекачивать,чуть больше расход топлива(для такой кубатуры не заметно),если сравнивать с 10W30 мотор будет резвее и економичней,но будет более шумный,Америка и Азия вобще перешла на W20,30.

Дело мастера боится

до этого был залить Мотюль х.з какой....
но теперь я с Ипоном на все время и в новый мот буду лить все рабочие жидкости только Ипон
если кого интересует сие масло, обращайтес в личку, скину контакы у кого его можно приобрести по нормальной цене (хотя, я думаю, все и так уже знаю это )        

Значь такой "мотюль" был, у меня же с мотюлем только положительный опыт, к маслу претензий нет, кроме цены.

да мне вообще пофиг, какой тот мотюль.....
Ipon меня всем устраивает, смісл искать что - то другое...

Я, видно, провтыкал.  
А кто продает? Есть телефончик?

Это не тот моц, про которого SV на 303стр. говорил?
Вариант конечно. Только хотелось бы поподробней, как падал, чё отломано.. Ну или контакты владельца. Черкни плиз..    

Это разные моты, тот о котором я говорил хозяин продаёт за 2300, мот после серьёзного падения, но восстановлен покрашен, сейчас на ходу, все вопросы мне, только не на форуме чтобы не засорять ветку...

http://xmoto.com.ua/forum/viewtopic.php?p=983#983

Кстати смазка цепи у Ipone отличная.
И цена ниже чем у Motul.

Если кому  надо дешевые  запчасти на GT 250 обращайтесь.
Правда только под заказ.

запчасти тоже китайские?  

парни сегодня получил натяжники третьего поколения по 20бакс,зашел на moto epc там акция до нового года они по 15бакс,так что весело,     а это фото обычного натяжн со 150кубового китайского скутера, металл похож,хочу посмотреть пружину,сниму свои посмотрю,очень интересно разница в расбросе цен 162гр  на 40гр  ,

ДА.

Дружище зделай пару фоток своего мото крупным планом. А если ище Видео.

+1  и в качестве нормальном, очень интиресно!

Я видел китайца в живую, он ничем не отличается, полная копия, всё один в один, и звук и работа двигателя и всё остальное...

По-любому есть где-то подвох. Я думаю в качестве материалов.
Видел у китайцев диски из порошковых материлов. Ну куда это годится?!

Кто ездил на маслах Aral, Agip, Repsol? Какие отзывы?

У нас  человек покупал GT 250 comet (китаец), а друг его привёз в магазин на GT 250 (кореец).
Ради интереса поставили два рядом, никто из присутствующих пяти человек не нашол отличий, кроме номера рамы и двигателя.
Мой интерес привёл меня к тому что я узнал где собираться GT 250 comet (китаец), собираться он на заводе HYOSUNG в  Китае, для внутреннего рынка.
Никого не хочу обидит, но не факт что  так называемые корейские HYOSUNG не делается на том же заводе

Судя по инициативности мастера - мастер ууух! Подножка должна получиться отличная! =) Жду с нетерпением тестовый образец.