Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

там только с одной стороны резиновая втулочка.

нема тама втулок резиновых, пыльник есть....

ну там как бы с одной стороны есть уплотнитель резиновый. а с другой просто пыльник. хотя толку с него..

staroverr спасибо..ты
случайно не знаешь какие первые признаки масляного голодания на моцах подобных хьюсам?

я бы сейчас масло не менял. накануне зима, вряд ли ты наездишь по снегам 500км (смена масла через 7тыс км)
а к началу сезона, как раз весной и сменил бы маслице и маслофильтр.  

Большое спасибо jukson
Вчера вечером позвонил, сегодня утром уже получил заказ через маршрутку
воздушный фильтр
натяжители ГРМ 3-поколения
хондовские зеркала
ведущую звезду
масляный фильтр
все быстро и недорого

На картинке движок от 650ки

Фторопласт ниче не даст. Если корпус разбило, то там только растачивать и втулить. А лучше менять. Тормоза все же не игрушка.

Оцените волчью аэрографию у Лешего Сереги (из Чернигова)  

а весной все равно придется менять масло которое простояло всю зиму в коробке пусть даже и не работало
Единственное утешение маслофильтр менять не следует  

не, не такой  виду двиг(и фотку не могу скинуть, нэт телефонный) ..а насчёт масляного голодания я неправильно выразился так как далёк от техники..я хотел спросить: как ведёт себя моц если например ему давно уже надо  было поменять масло? to EGOR: знаешь, скачал фотку с аэрографией волка, загрузил в комп, присмотрелся..и начал ржать! этот волк на фотке мне показался просто оскалившейся дворнягой.:-)
а в живую тебе понравился сам рисунок?

в живую конечно выглядит очень круто.
Сделано добротно, солидный слой лака положили.
Сделаю другие более четкие фото выложу

привет! в прошлый раз когда менял масло и фильтр, по запарке забыл посмотреть пробег но примерно там было 3тыс., а щас уже 9,5тыс.А вчера брат моего приятеля дал мне почитать все(!) номера журнала МОТО где я вычитал что на зиму лучше залить нов. масло так как старое в холоде расслоится на фракции и возможно будут хреновые последствия. но и весной это новое масло хочешь не хочешь, тоже придётся слить. я с этого всего взял, вчера и поменял.

Если мотоцикл будет зимой стоять, то пусть уже стоит со старым.
Все верно - весной надо будет сразу перед выездом сразу поменять масло и фильтр.
А за зиму конечно оно расслоится на фракции будешь ты ездить или нет, не столь важно.
Так на фиг переплачивать?

именно так я в начале и говорил.

Что весной надо в любом случае менять масло?

Именно в любом случае. Не зависимо от пробега.

егор,и в той же статье пишет что если моц хранится в тёплом гараже то масло сливать необязательно (я так понял что в тепле масло не расслаивается..)

Прогревать мотор раз в неделю и делов то. Заодно и аккум под присмотром будет.

Сколько хранится моторное масло?Максимально допустимый срок хранения масел на упаковке обычно не указывается.

На канистрах иногда лишь можно найти информацию о гарантийном сроке хранения продукта в закупоренной таре, при котором производитель гарантирует сохранность его свойств. Этот срок обычно составляет 5 лет. При идеальных условиях - температуре не выше 60°С, отсутствии воздействия прямых солнечных лучей и герметичной упаковке - масло может храниться до 10 лет. Точкой отсчета для вычисления этого периода служит дата выпуска (разлива), которая указывается на упаковке. Эти сведения в виде маркировки наносятся лазером, специальной краской или выштамповываются на донышке канистры. Часто они представляют собой шифр в виде набора цифр и букв. Следует помнить, что хранение масла в канистре и в неработающем двигателе - совсем разные понятия. В герметичной канистре исключены любые контакты с окружающей средой, в то время как в двигателе масло свободно взаимодействует с ней, а в его составе появляются различные примеси - остатки топлива или старого масла. Эти факторы способствуют окислению масла, поэтому если двигатель не запускался в течение даже полугода, масло лучше поменять.

да уже последний зуб мудрости вылез.
и аваторка поменялась