Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Не стоит пока проверять,меньше лезеш лучше работает.
звук работы этого движка я слышал.

Подскажите как лучше хранить мотоцикл в период зимней сплячки? Лучше законсервировать его до весны, или заводить и прогревать каждую неделю?

именно о нем мы и говорим    ....ладно не будем спорить , а то я чувствую что это затянеться страниц на 20.

аж как то неудобно, чувствую себя мега-звездой со своим мотом    
ну Юрко, теперь тока один выход, проверить то, что говорит хороший человек и выясним, заодно и посотрим за металический стук что мне все      )
P.S. тут ты наверное упадешь со стула, прочитав это        

завтра еду проходить техосмотр.
абы денег хватило

техосмотр максимум 380грн.
Как пройдешь, опиши пожалуйста весь процесс с расходами

 гы гы ... обогащать мы уже с тобой пробовали     не ехал, а по поводу стука - сцепление (+ звук от крыла)   .....

кстати эскиз так и не нарисовали

Я на той неделе проходил ТО.
Если есть страховка, медицинская справка и дорожный сбор; то едешь на диагностику(любое сто которое таким занимается. Я был на Автозазе на окружной = 118 грн.) На диагностике проверили ближний, дальний свет, стопы и повороты, на счет зеркал буровали(правого не было, а левое треснутое)но все обошлось. Потом в ГАИ за саму корочку и ТО 54 грн.

И того: 118грн. диагностика
    54грн. в ГАИ.

Зеркала уже поставил. Спасибо jukson' у.

555

блин, если честно, с меня художник такой же как и балерина..
если есть желание, намалюй сам, думаю у тебя лучще получиться а не, так буду рыть в нете...

забацал в контакте группу в честь хюсов

http://vkontakte.ru/club12551818        

присоединяюсь!!!

Чё тут говорить- Ктиайцы с...ка молодцы Если они умудряются копии истребителей таких как СУ-27 делают, то слизать мотык для них не проблема. Вот у хохлов бы такая привычка была

Это наверное не правильно но для меня Китайцы и Корейцы одно и тоже. Я когда своего брал мне скзали, что корея, потом что китаец. Вообщем по большому счёту мне пофиг если толково сделано.

та да одно и тоже, хюндай соната и чери амулет тоже одно и тоже. просто отличные машины
а теперь вон китайцы сделали копию порша каена за 9 ты дол. теперь думаю немцы обанкротятся. ведь машины эти так само схожи с собой, впрочем как и мотоциклы..другими словами одно и то же.  

Сегодня утром обнаружил, что за ночь на моте лопнуло правое зеркало.  

У меня тоже такое почемуто было, хотя я догадываюсь почему - после падения! Но сам факт - после падения, было цело и ездил день! На утро с гаража выкатываю - зеркало лопнуло, видать какоето напряжение бело, несовместимое с "жизнью" зеркала!

у меня не было даже легких падений в этом сезоне  
Оно лопнуло вероятно от сырости. Пластик повело...
Точно так же как дома у окна линолеум вспучило  

покатался я по дождику эти 2 дня, и вот что скажу, оч мне ненравится как начинают работать тормоза! развет должно настолько быть хуже? тромозной путь увиличился на треть,  оч не приятно, колодки или не тормозят, или ссхватывают, что колесо срывается в юз, не приятно, это вылечить можно?

Колодки стандартные еще стоят?
у меня стоят xyt x9
конечно тормозной путь увеличился, но не на столько много, чтобы волноваться. И в юз колеса не срывает.
Ты там поосторожнее Крекер   в сырую погоду манера езды всегда должна быть другой