Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Всем, доброе время суток.
Подскажите где купить китайские поворотники?
Так и не понял можно ли в родные зеркала вставить новые зеркальные елементы(выпуклые)? Где?
Еще такой вопрос, 6 000 пробега воздушный фильтр менять или просто продуть?
Где находится сервис Ямахи в Киеве?

П.С. Много вопросов...Но нуждаюсь в помощи

Привет.
Заедь на Киевский мотозавод. там должны быть, да и вобще там в округе куча магазинчиков, что нибудь подберешь.
Продувать каждые 3 тыс пробега в 12 менять. эт по сервис мануалу.
а вообще можно 15-18 тыс ездить и не парится.

сервис Ямах есть тут ул. Набережно-Луговая, 29

если планируешь обслуживать моц я бы советовал обратится к Жуксону и Юре. делают на совесть да и цена не кусается.

если планируешь обслуживать моц я бы советовал обратится к Жуксону и Юре. делают на совесть да и цена не кусается.

подтверждаю, ребата отличные, сервис и цены  
если нужны телефоны, пиши в личку....

Не знаю что делать с зеркалами. Если можно где-то вставить сами зеркальние елементы, то сделал бы так.
Хондовские как-то не внушают доверия.
Вариант брать оригинальные(если по нормальной цене) или китайские.
Кто юзал китайские что скажете?

у меня китайские. Оригинальные лучше и по дизайну и по качеству и за счет формы уголка лучший (больший) обзор. Они и дороже конечно.

Где покупал китайские? За сколько можно достать оригинальные, чем дешевле?

555

Я поставил китайские самые дешовые , думал потом поменяю.... Но так и стоят! Что скажу - мои по дизайну намного больше нравятся , чем родные, но в них реально хуже обзор!

Пиар менеджер заканчивай рекламную компанию   или тебе за рекламу бесплатно ТО делают  

это вобще-то мои слова были. скажу по секрету, безплатно ТО не делают.
если ты делаешь то готовы тебя пиарить

Целое лето проездил на хондовских зеркалах.ОБзор хороший,крепление подошло идеально.От скорости и вибрации ни разу настройка зеркала не сбивалась.Я доволен.

есть подкаты в продаже. Киевские партизаны заказывали у черниговского Сереги.
сейчас не знаю есть в наличии или нет.
Продавал он их по 150грн. так он  рассказывал, что даже очередь на неделю вперед выстроилась  

прикольные у вас разборки  
я бы на Тоху не рискнул так наезджать ... особенно зная его размеры    в лучшем варианте будет выглядеть так  

привет !!! разобрался с компресометром, ему обороты побольше нужны были...  вот только один вопрос меня мучает почему компрессия разная была  

кстати пробовал я тоже с зеркалом возиться, но у меня еще и само зеркало целое, как его вытащить ???? и феном грел , начинает болтаться но все равно не достаточно чтоб аккуратно вынять зеркало    думаю может разрезать , а потом заклеить...

привет.
по  мануалу помоему допускается разница между горшками в 2 еденицы. если не ошибаюсь где-то так и получилось.
хотя в любом случае, я думаю потребности мерять компрессию пока нет. мот валит просто отлично.    

Egor спасибо!
но подкат есть. А нужно снять задний маятник, не знаю как как мот вывесить. Может на бок аккуратно положить?
В прошлом году кто-то писал что были в продаже такие домкраты, и GTшки без пластика под картер поднимается весь мот. Домкраты в проже вижу, но все они под машину расчитаны

кипятком с чайника можно лить. Или даже лучше в кастрюльке с водой нагреть все зеркало. Попробуй еще так. пластик более мягкий станет. Хотя тоже может не получится

Подскажите где продуть воздушный фильтр. А то у меня нет компрессора.
Желательно правый берег.
Может кто из парней занимается? Можно в личку.

можно договориться на шиномонтажке наверно

привет) всем)