Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Ездил на мотофестиваль в Славуту, вот тут написал больше: http://bugtracker08.info/?p=73

пару фоток

Ты прав на все 100 - без экипировки на эту технику ни-ни!Насчет зап.частей позвони Сергею из партизан.Он обещал привести мне поворотники от какого-то китайца по нормальной цене.Если привез- возьми мои.Зеркало если не восстановишь,покупай с Хонды их легко достать и по цене интересней.Я себе заказал и в пятницу уже приедет.Рычаг переключения скоростей я восстановил. у меня поломался  сам рычажок,на который нажимаешь при переключении передач.Я в месте его крепления просверлил отверствие на 6 мм,вставил болт нужной длины с плоской шляпой,болт зафиксировал гайкой, одел резиночку и тоже законтрил гайкой.Пока не прийдет новый переключатель  этот будет исправно служить.

Аналогичная поломка рычага переключения))) уже занимаюсь.. попробую кроме просверлить завтра поставить пластину с двух сторон типа шины.. а де ты заказывал эту деталь? У Сергея из партизан нету ничего вообще щас...кстати не подходит с другого мота какого??
Зеркала хонды не хуже сами по себе?
Блин мелочь - а неприятно!!!!

Нужны поворотники на Хьюс?
Их есть у меня,
правда под китайские лампочки.
35грн за шт.

Долго не думайте, я завтра приезжаю в Киев и буду на вокзале с 22:00  до 23:00
Тел. 8066-379-33-42
Если надо, прихвачу их с собой.

Где такую красоту приобрел?Молодец.Запас не помешает и комуто помочь возможно.

ножка варится насколько я знаю от 30 до 50 грн.

А не надо самоуверености! По статистике 60% падений в первые дни! Я с нажепом 1000 км откатал за раз, и ниче, ложил так, что чуть ножки не чиркал, все было в поворотах и фуры, и неожиданное завершение закругление поворота, и тупо "стиральная доска" все ниче!!! (многое конеш от напопника зависит, но эт как ты его подготовишь, реально, нормальнй нажёп, редкость.) Но не в том дело, все в чувстве дистанции и уверенности в моте, ее у тя по твоему посту НЕТ! Нужно время, откатай своё, без нажёпов, без выпендрежа, и будет тебе счастье...

Ребята дайте плиз ссылку на сайт на котором новые продают хюсы! забыл как магазин етот называется! там весь модельный ряд помоему есть!

motoua.net/shop/motorcycle

Вчера варил правое зеркало (сломал у основания) на луговой на против каравана через дорогу в гаражах, что возле моста вроде 5 бокс, там написано "сварка аргоном" (вроде нормально обьяснил, сам полчаса искал). Пять минут работы и опля целое зеркальце, за 40 грн. Подьедь туда скорей всего и лапку заварят. Да если хочется очень быстро, то в МЭ есть новые зеркала по 497 грн

аргоновая сварка есть еще на электриков. там ремонт дисков и рядом кафешка. у меня переварины уже все ножки. все там делал.
разок правда морозилис, пока не вышел хозяин и не дал им пиньдюлей.

всем привет, вот сегодня черно-зеркальный хьюс сменил владельца с меня на Макса (qnx), с учета снимали полдня (как я люблю наших гайцов) но таки домучили.

Меня просьба из ветки не выгонять, я тут со всеми буду дружить и у меня хьюс GVшка на подходе на оформление, а моторы у них одинаковые. вот...

красил - красил и продал.... зачем ? мало стало?

Честно говоря мне тоже не понятна данная ситуация. Зачем было доводить до идеального состояния, а потом продавать. Реально же не окупилось.

для свединия Одесситов,открылся официальный дилер хрю,есть в наличии 650р=6680у.е,акила650,2008год,новый завоз говорят будит в конце месяца,есть з/ч.

ура!     я теперь с Вами..
прокотился по городу (под дождь правда попал) но очень понравился запас мощности и вообще управляемость.
конечно нужно привыкать, но море ощущений.
п.с. Рома спасибо огромное.
п.п.с. в следствии попадания под дождь нужно будет вымыть, а так-же очень трудно, в гараж закатывал...      маот там уживается в тесноте рядом смашиной, но самая большая проблемка, что гараж на пригорке, который при качении задом трудновато одолевается(
   

Поздравляю с приобретением!У меня тоже в гараже живет машина,два велосипеда,серф и мот.Ничего,миряться.Первые дни будет  сложновато вкатывать на горочку,но через недельку-другую подкачаешься и приноровишьшся с первого раза хорошо вкатывать.Это проверено.Главное не спеши и поаккуратней,а то можно две аппарата сразу потом красить.Удачи.

конечно не окупилось, деньги зарабатываю я не на мотах - это ж целая философия, а не бизнес (хотя для кого как).

красить и вылизывать я хьюс начал уже после того как решил что поменяю, и даже после того как купил литровый байк я его на продажу не выставлял и не собирался, а скорее собирался оставить два, пару сотен на покраску мне погоды не делали, хотелось все толком сделать и все тут. цену я максу назвал ниже рыночной и покраску не включил, если бы мне он (макс) по каким то причинам не подошел как покупатель я бы моц себе оставил, на лето, то так точно.

посмотрите сколько кастомов продается, их все делают себе но потом продают и начинают делать новые.

Если я не ошибаюсь - это Диномото. Находятся в районе клюшки, на Королева, не далеко от "логова зла" (МРЕО-1)  
У них так же сервисный центр, с поддержкой мотоэкспрессовской гарантии. Контактое лицо - Костя. Правда цены - уровень мотоэкспресса)))) ;
Первое ТО на мою 250-ку сказал будет в Районе - 30$ + расходники.
Узнавал у парней с Ямахи на Грушевского. Сказали поменять масло + маслофильтр - 115грн + 50грн подтянуть все и проверить. В принципе тенденция по ценам такая же как и в Киеве))
Вот теперь думаю, где мне проходить первое ТО....
Правда разница в том, что наши мастера в отличии от Киевских Ямашников, хьюсы еще не обслуживали...

Доброго времени суток!
Ребята помогите плиз)

У меня проблема следующего характера - не работатет, или показывает хрен знает что приборка, при заведенном движке. По скольку недавно был на мойке, то предполагаю что мог залить ее, или же какие то ее контакты, и по этой причине она некорректно работает, хотя мотоцикл завелся "с первого тыка". Сегодня придя утром в гараж мотоцикл вообще отказался заводится - здесь скорее всего виню здохший аккумулятор (еще родной), его я поменяю вопрос нескольких дней, но приборка по прежнему "чудит". Подскажите, может кто сталкивался с таким, может ее (приборку) нужно раскрутить и просушить?

Фото ниже. На первом вообще не работает, на второй фотки "глюки".