Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

надеюсь на байке приколесиш?

У Гугля спроси он подскажет  

мне удавалось за 4,1 сек сотню выжать.думаю если приловчится то можна вполне за 3,6- 3,8. конечно немного стремно. такой сумашедший подрыв, ноги с ножек слетают, и моц как самолет. переднее колесо в полуметре от асфальта телепается.
крейсер - 150 (это около 7 тыс по тахометру)
максималка  220-230.

mx41 подскажи а как понять двойник или же не двойник?
И двойник это я понимаю подделка?или же что?
А то есть возможность купить CBR 600 c пробегом в 20 000км с укр учетом за 3 000$
Пипец как загорелся!На какие подводные камни обратить внимания?

по поводу двойника:


какого года Сибер? а то цена настораживает...
20 000км не так уж и мало...
возьми спеца и поедь посмотреть на мот, спец разберется че, где, и как смотреть! это будет 100% вариант не под***ся.

если ты имеешь ввиду http://www.motosale.com.ua/honda/CBR_600RR_24659.html эту объяву, то там трубку взяла девушка и сказала что это пошутили так))   ей целый день трезвонят...     так что это лжеинфа)))  

хе-хе,бедная девушка

АГА эта ссылка!!!!
Жаль,а то я уже планировал брать!!!

так же  спасибо за инфу  о двойниках!!!

динамика примерно как раз по середине между 250ки и литром-дорожником)

максималку не пробовал (мне давали немножко прокатитцо..) 170 едет хорошо, в спеках написано 195, кое-где 200+

Вот и я, после полугодичного отдыха от байка, уже подумаваю снова прикупить хью и пересесть на 2 колеса Цена конечно не воодушевляет, вполне вероятно, что прийдеться подождать до следующего сезона, но ничего )
У меня вопрос: где можно взять тюнингованную трубу, и тут писали о способе аварийки, - так как?? И вообще, где в Киеве, есть "тюниг"-центры, где можно ветровое стекло пометять и т.д..

всё заказывать нада. что стекла что трубы всё есть на 250ки.

А адресок можешь написать, и какая схема заказа? Напрямую, или везут? Я где то видел толи на корейском сайте, то ли на китайском заказывают, помоему Егор заказывал себе зеркало?Можно поподробнее

обратись к Сержу райдеру из партизан, он по заказам...

http://www.hyosung.at.ua/index/0-11

в субботу накатал около 300 км по разным направлениям! отличный мот! ездил по бориспольской пробовал максималку, выжал 220 км, при этом после 175 начали складыватся зеркала они у меня не сильно затянуты спецом. расход средний с городом и хорошими прохватами составляет 5-5,5 л на сотню. динамикой пока что доволен. на бульваре Леси Украинки на светофоре поравнялся с Кавой нинзя вроде 600 сс или литр и чем то японским 400сс вроде, кава меня сделала как стоячего, ну я в свою очередь сделал 400сс как будто он ехал назад.  хотя это врятли можно назвать гонкой, просто быстро стартанули с места и до след светофора учитывая что дорога была полностью без машин.

читаю твой пост и завидую белой завистью.
650сс...няма-няма))

ну знаешь, всегда хочется большего! я вот вчера с товарищем ездил, у него хонда литровая сбр, так он давал 300 км в час там где я давал 200 км вот то няма няма))) прет шо самолет! рулится просто отпадно! но нато она и хонда!!! я ему тоже начал слегка завидовать! но понял что на такой апарат надо садится подготовленным, хотя вполне возможно что хонда прощает больше ошибок чем хюс, но все же лучше стараться не ошибаться!  

сори, только увидел пост. тебе правильно подсказали. обращайся к Сержу, всё что хоч достанет

Есть мысля взять такой мот 250куб с круглой фарой Б/У , пробег , если не бре бре, 500км  - отговорите с аргументами или наоборот поддержите!

УРА!!! Это свершилось - в субботу забрал свой GT250R - мот просто супер, практический новый всего 800 км пробега) Вчера пробовал поездить по площадке - сначала искал равновесие, потом учился трогаться, потом переключатся))) Впечатлений масса))))Вот сегодня записался в мотошколу, буду получать права)

Есть у кого то ссылка мануал? очень нада) поиск в теме - не помог, одна ссылка не работает, а вторая на англицком - я в нем ни бум-бум)
Заранее спасибо)