Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Сегодня разговариал с Андерсеном, так вот он свой думает продавать за 22тыс грн.
С пластиком связываться не хочет.... Если кому надо, пишите.

Спасибо за предложение, подумаю.

PS: Руки конечно из нормального места растут, но не очень то хотелось бы ковырятся.

Я понимаю, что в нормальном состояниия данный мот стоит в районе 28тыс., но пока есть только 24тыс., может кому срочно надо будет продать я пока готов  

Доброго времени суток! Егор огромный тебе респект за такую МЕГА тему. Нашел ее случайно, когда искал в гугле какую либо инфу по Хьюсонгу. Читал ее в несколько приемов, но все таки осилил! Твоя тема просто влюбила меня в GT250R, мне и раньше его советовали, но после прочтения топика понял, что лучше мотоцикла я для себя просто не найду !!! В очень скором времени буду "на коне" , постараюсь описать свои впечатления и т.д.так как это будет мой первый мот и опыта у меня "0". Также постараюсь не задавать "боянистых" и "бородатых" вопросов - понимаю что надоело на них отвечать - поиск в теме рулит))))

На сколько мне не изменяет память мой вопрос сдесь не обсуждался...В процессе осмотра будущего мота возник вопрос: Есть такая резиновая прокладка (ну или просто резиночка) между приборкой и ветровым стеклом, скажите на сколько сильно она у вас "играет", и должна ли она "играть" вообще?

Прокладка не резиновая а типа паролоновая, люфта по ней быть не должно, так как стекло крепиься в боковинам морды винтами через резиновые втулки.

Если слышишь грохот из "морды" - скорее всего он идет от крепления каркаса морды двумя сквозными винтами к вилке, вот там есть резиновая прокладка прямоугольная - которая имеет свойство вылезать со своего места и тогда грохот как на телеге.

Нужно ее водворить на место либо снимая морду или просто ослабив по очереди болты.

Жалею, что когда колупал морду не сфоткал - уже 3 или 4 человека спрашивали.

Да, это направление дискуссии тупиковое: рынок как и естественный отбор рулит)

Максов мот за 3500 - практически шара, и уйдет за неделю - факт, только я его двоим уже посватал не из них кто-то (а если из них - то с Макса бутыль за белый пиар), так другие заберут, вопрос максимум нескольких дней.

Фсем:

Меня другой пункт темы мучит:

ну уж очень быстро народ наедается 250кой, многие даже быстрее чем за полсезона, я тоже вот стал искать уже, причем я покупал 250ку:

- сначала покатавшись чуть для пробы на 600сс и поняв (со скрипом на зубах), что убьюсь если сразу куплю 650й (это мне типа плюс)
- брал б.у. имея деньги на новый и даже на новый 650й потому что знал, что вероятность поцарапать крайне высока (это ставлю себе как тоже как плюс), еще не ложил, но 2 раза ободрал пластик и скрошил один поворот. вообще прикидочная статистика говорит что 4 из 5 здесь или уже летали или иным способом коцали новый моц причем или практически сразу или в первых 5 тык. Дал себе слово, что 5 проеду на этом,прежде чем поменяю - уже 2+) и очень быстро растет. Хотя по логике 5тык - это ничто в опыте.

-  еще (это себе ставлю в минус) - когда брал осенью свой моц не угадал с курсом доллара:
получалось так что моцы в салоне были еще по старым ценам в гривнах, а б.у уже по новым в баксах и если бы тогда за дешевые гривны купил новый 650 он бы сейчас в дорогих баксах стоил меньше 4т)))

спасибо за пиар,у меня уже три покупателя

так что бутыль тебе и Славе (SV) обеспечен

V-Tвин 650 ка для новичка вполне подходящий вариант. и как бы не сумашедший как рядник но в то же время довольно таки резвый. имея начальные навыки и понимание вождения мотика можна смело брать сузу эсвеху, каву ер6н,(ф) , хюс 650 ку, и.т.д на таких моцах можна ездить пару тройку лет и не парится.

а случайно Хьюс GT650R никто не продает?

У меня после недавнего дтп первые 24 часа тоже было желание продать байк, но решил не продавать, буду делать, тюнить, сделаю небольшой стайлинг и ездить дальше... и Андерсену советую не спешить с выводами, главное чтоб раму не повело не погнуло, а всё остальное можно сделать.
По-поводу пересаживания на кубатуру побольше - ИМХО: ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ 250сс В САМЫЙ РАЗ!!

Именно так я размышлял, когда брал свой ГТ650С. Мой пока на обкатке, но мне хватает и того что дает этот байк до 5000 обмин. Единственное что огорчает- тормоза, но про них уже миллион раз писали.

Точно   завтра сфоткаю крепежь, который ослабляется от наших х... дорог и возникает грохот. Я подтягивал и грохот прошел сразу. Советую сразу всем проверить крепежь, у кого появляется стук на кочках (а это практически у всем мотов спорт после 5тыс пробега)

Подскажите пожалуйста, у меня рост 165,вес 60 смогу я на нём ездить? или ещё рано?, а то на 16 лет присматриваюсь

Когда я искал 250 -ку,то на SLANDO все время продавали 650 кубов и R-ки и "акулы".Посмотри,может что подберешь

У меня тоже 165 и вес 62
ногами не удобно откатывать назад сидя на нем, а в остальном.... Сил должно хватить, чтобы поднять упавший, я поднимал сам уже четыре раза и при этом пару раз с полным баком. Конечно от натуги пукнуть можно, но   надо уметь это делать самому!!!

Главное чтобы смог поднять, развернуть, в конце концов в гараж поставить, ну и ногами доставать до земли не лишним будет . попроси кого нибудь дать тебе присесть на него, а там видно будет

Спасибо большое, а то мне сказали что я типо маленький для хайсона))))

как на меня то погнувшийся такой крашпед реально погнул раму ИМХО

Ребята просьба таких крашей не устанавливать так как для крашей на других мотах предусмотрены места производителем они специально должны быть усилены и то краши работают только на асфальте при переходе на земьлю они зарываются и могут наделать много бед.
примера дтп с ямахой проехался на краше почти без повреждений

Во-во именно эту "паралонку" я и имел ввиду.....она прилично проваливается если пальцем чуть придавить.....

парни,я снова с вами!!!

итак,мой мотопсихоз  вызванный сделавшим меня со светофора мерседесом(галимой Aшкой )прошел
также я посмотрел штук 20 японский корчей и понял что в районе  5500 альтернативы Хюьсу  GT650R нет(ИМХО),
но к сожалению  предложений б/у не нашел,а новый с сегодняшнего  дня(мне как всегда везет) стоит 6600$
в общем решил я пока оставить моц себе

прошу извенить меня за колочение понтов(как выразился SV)

да,и будте внимательны,вот из-за таких обьяв я чуть любимый мот не продал
http://www.autosvit.com.ua/Honda_usedmotov_739.html

P.S. bugtracker08 и SV бутыля в любом случае с меня

а что там не так с хондой, а то сам аж слюни пускал