Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

спасибо за помощь, сегодня поеду в Промото, сказали что в наличии есть, вот только с ценой пока не ясно, ну на месте разберемся ) если там не получиться, тогда думаю прийдется обокрасть тебя на ручку ))))) кста, а что с твоей то, что  ты себе новую заказал???

Не гони больше 6 тыс пока на обкатке.
А потом, когда обкатка закончится, поймешь, что оптимальным скоростным режимом будет 7 тыс по тахометру.  

Посмотри  172 страницу, мой пост посередине, о расходниках, и всё поймёшь!

Ну наконец то, свершилось!  
Сегодня проведена регулировка карбюраторов и проверка зазоров клапанов.
С карбюраторами оказалась такая картина:
Задний цилиндр работал как в аптеке   нагар свечи в порядке.
Передний питался излишне богатой смесью, нагар чернушный... Это было исправлено талантливыми руками моего другана Пуха

Зазоры в клапанах оказались в норме. Пробег на сегодня 14100км  
Вот некоторые снимки сего ритуала

После этого двигатель стал работать совершенно иначе. Мягко и уверенно. Мот не дергается при включении первой передачи, разгон идет резво. Но Пух настоятельно рекомендовал купить такие вот штуки для промывки клапанов и карбюраторов. Обошлось обе пляшки 58грн. Залил на полный бак бензина и думаю, что выкатаю как поеду на Харьков.  

А еще соорудил наконец то такое: радиатор у меня вот в таком состоянии был, и его закрыл ялюминиевой сеточкой  

Погодка сегодня с утра хорошая, да и выходной, самое время сходить в гараж поставить аккумулятор на мот и немного прокатиться. Сказано-сделано
Поставил аккумулятор, выкатил моц из гаража, нажал на кнопочку..... а в ответ мне реле стартера и говорит: клац клац клац  
Зарядки нет,а кататься так охота.Выход был найден ввиде прикуривательных авомобильных проводов и автомобиля
Попытка №2, нажимаю на кнопочку и двигатель....   заводится без особых усилий после зимней спячки

покрась выхлоп глядя на него хочется плакать

Сегодня планировал это сделать. Купил эмаль, но времени не хватило.
Покрашу в понедельник польская жаростойкая эмаль - Champion +400C
Так что поплачь еще пару дней  

 Советую лучше брать краску Ньютон тоже жаростойкая +600с(!) Я красил ей глушак на дио,а её глушак,который с пешоткой греетса,очень даже.... краску держится прелестно  стоит 35грн!

...я вот по поводу удара хотел спросить, у меня уже было пару раз, что это? ты решил проблему? это акум?

Ездил в микродальнобой по средним областям))) С новой техникой есть традиция проверять расход... так ступил - попался как ребенок.

Долбанный указатель топлива....

На ходу показывает только красное деление после 200 км от момента залива полного бака.... Так к этому привык - что упустил.... и заглох, такое неприятное ощущение опустошения карба - рукоятка как бы "умирает" - до этого попадал так на машине, по педали ощущение не так противно...

Ночью за 100 км от Киева в лесу, остановилась таврия с 7ю подвыпившими мужиками и помогли - один из них жил недалеко, они съездили к нему за канистрой и привезли 10 л. бензина. Как залил - ни в какую не хотел заводиться - потом посмотрел после фильтра тонкой очистки тракт делает петлю и потому пока я дыркал и бензин не тек - завоздушились карбы. Они меня толкали на 2й передаче метров 100, после этого прочухался один цилиндр, я прокатил еще метров 100 и прочухался второй - дальше без проблем)


Расход подозрительно высокий, или может я неправильно намерял. С заправки полного бака до заглоха прошло 450 км - это нормально?

450/17=26.5кмл  нормуль результат!

да, акум. зарядил его всё гуд. новый не покупал еще.

за выходные откатал немного не мало 600 км. мотоциклом как всегда доволен.свеже залитым кастролом тоже доволен. двиг работает тише чем на мотюле.
ездил на небольшой дальняк в сторону Страхолесья. отличный маршрут для новичков. дорога нормальная, местами просто супер.никаких гайцев, скока хочешь столько едь. с пассажиром топил 180, никакого дискомфорта.

был проделан небольшой тюнинг. с глушителя нафиг вырубал резонатор.звук чуть чуть басовитей стал, разгон веселее. так же переделал заднее крыло. спрятал номера.

Сколько стоит новая 650ка? в гривнах? не могу дозвониться до мотосалонов, вс вечер  

52

Вещь провериная,лью в машину только для инжектора.

НЕ ПЕРЕВЕЛИСЬ ЕЩЕ ДОБРЫЕ ЛЮДИ  

Точно так же бывало и у меня. Как раз накануне полной гибели АКБ.

я что то не пойму: долил 10л. бензы в бак 250-ки (и там оставалось  на красной черте, то есть 3,5л.)  и датчик топлива показал полный бак а bugtrucker пишет что проехал на баке 400км...то есть у него 17л. а у меня 13 выходит? мне и korider говорил что 17л. у 650-ок и 13 у 250-ок..