Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Владельцам хюсонгов, продаются поворотники: http://moto.kiev.ua/forum/?trid=saleadd/1237884792725#lastpost

Новые поворотники что-то дороговато  
Я свои битые перебитые восстанавливал, клеил, паял... Со стороны и не видно теперь  
Купил два комплекта китайских поворотников под такой же размер ножки и резьбы, но так и не поставил. Лежат про запас.

продам комплект крашей на Hyosung GT-250R, 500гр
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=17&t=41&start=40

Ну это так, может кому-то понадобится.
У меня девушка начала проситься порулить, даже не знаю серьезно или шутит, со скутером у нее все получилось, но с мотоциклом как-то стремновато    Как бы потом себе поворотники не искать  

Женщины и сонги 250R)

Прочитал чуть больше чем все инеты, но пока не попадалось на глаза сочетание: маленькая девушка и сабж. Вот почему и пишу:

Жена водит мопед и раньше водила Минска без проблем (даже с грузом - мной, типа). А вот с этим моцем ну никак не получилось, но не то чтобы тяжелый, сильно высокий. А ведь я его покупал с прицелом ей отдать, как возьму 650ку.

Проблема в том, что у нее ноги не достают до земли вообще (рост 155 см) - у меня на моце зад задрат до предела регулировки (мой рост 182 и все равно мои ноги стают с сильным сгибом на асфальт потому, что когда сажусь здорово проседает, вес 80), и я бы еще поднял, но некуда.

Так вот насчет жены: при ее весе в 45 кг - моц под ней не проседает вовсе когда стоит - и даже, если регулировку поставить максимально вниз - она достает самым носочком, как блин в балете, и при остановке ей очень сложно его удержать, пару раз чуть не уронили - я подскакивал и ловил.

Сам будучи мелким ездил на Восходе - я тогда не доставал до земли вообще, я думаю все знают эту технику - часто можно видеть по селам как дети ездят на взрослых моцах (ну или раньше можно было выдеть, щас скутера заполонили села): ребенок 10-12 лет и ростом до 140 см трогается от лавочки или бордюра, ездят без проблем - а когда нада стать - ловят баланс при торможении, соскакивают на левую сторону и всем телом как бы подпирают моц при его наклоне влево. Проверено - и работает.

Для девушки. еще и в городе, понятно такое не подходит: варианты решения???

Мы нашли такие:
1. Ей ездить только сзади (. Не интересно.
2. Искать что то типа очень низкого круизера (которые ей нравятся больше чем спорты), пойдем на выходных меряться на: http://www.keeway.com.ua/motorcycle/superlight.html Сегодня звонил - сказали в наличии есть, 8 тык или год гарантии. Потом еще посмотрим сонга GV, но там походу та же высота, что и у наших.
3. Есть куча совсем низких китаезов, типа зонгхеннепомнюмодель200 продается возле парка Нивки в Киеве - но китайца не хотим.
4. Продолжать ей отжигать на хонде дио (зацените картину - пара ездунов: женщина с габаритами ребенка на скутере и здоровый жлоб на маленьком сонге едут со скоростью примерно 45 в дальнобой))))))))

Народ, чего делать то?

У тебя уже прозвучала вполен подходящая идея - взять Хьюсонг Аквилла 250 (чоппер, он намного ниже по седлу)  
В объявах можно даже предложить обмен типа спорт на чоппер  

Параметры GT250R и Aquila 250:
Высота по седлу: 780 мм у GT против 700 мм у Aquila.
Сухая масса: 185 кг у GT против 155 кг у Aquila.
Клиренс у GT 130 мм, у Aquila - 155 мм.
Я сидел на Аквиле: пипец, как удобно. Имхо, для женщины выбор очевиден.

Если позволяют финансы идеально буде акила, по удобству в сравнении со спортом разница ощутима, я хоть и не пользую ни один из этих мотоциклов свою ж... мостил.
Кивей тоже достойный вариант, это китай но довольно качественный, именно этот мот видел вживую, смотрится тоже презентабельно.

ЗЫ: Девушки на сабже ездят, по крайней мере в Киеве точно видел одну. Одна из "Партизан" сказать что не хрупкая - ничего не сказать, но впечатление таки производит  

Егор, может ты подскажешь... хочу поставить прямоток, но на 250 нигде не могу найти, а самопал не хочу ставить, да и времени особо нет этим заниматься.... если поставить от 650ки, какие могут быть последствия....

А что могут быть последствия ? Двигатель то четырёхтактный ... вот еслиб 2-тактный .
Если по размеру подходит то почемубы и нет ...

http://www.motomarket.kiev.ua/shop/2?groop=7

спасибо огромное!!!!!!  

Пожалуйста.
Только вот работает ли этот магазин ещё, я не знаю.

Народ,

Такой вопрос тем у кого двухцветные мотоциклы, типа такого http://x-tremepowersports.net/images/hyosung.jpg они каких цветом записаны в техпаспорт?

Или может у кого был случай менять пластик на другого цвета, не было ли проблемно снимать с учета потом?

А вот какой тюнинг на диски можно сделать -
http://www.tuning96.ru/index/0-13
http://www.youtube.com/watch?v=rdh6lDnzws4
Рецепт уже в инете находил  

В техпаспорте пишут цвет обладающий - в этом случае красный, а если будешь пластик снимать, тогда указывай цвет черный.
P.S Я как ставил на учет у меня спрашивали какой цвет писать.

я имею точно такой же мот - в ТП записан - красный.

а мой записан как черный. хотя преобладает оранжевый

Привет всем
Кстати о ценах
Во вторник был в салоне где есть Хесоны в Симферополе,думал эндурика посмотреть АГА посмотрел
Эндуро 125 -25 тыщ грн
Классик 250 -38 тыс
Классик 650 -70 тыс
Спортов и дрегстера не было

Не такие бабки за 650,я не готов дать,друг месяц назад купил фазер 2007год 5тыс. пробега состояние новый мот.дал 5000$