Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Курсы азиатских валют(кроме японской ены) тоже падают по отношению к доллару также как и гривна , не так сильно но все таки. То есть  долларовая цена закупки тоже должна падать.
И не надо забывать что МЭ монополист по продажам мотоциклов такого класса. И цены могут почти вплотную подтягивать к потолку  за которым идут  уже японские  моты которыми торгуют конкуренты.
Если судить по оптовому  прайсу  на  мототехнику  «Sachs» так там цены от розничных отличаются почти в два раза, «Sachs  Mad Ass 50cc» по опту  5тыщ с чем то ,розница 9тыщ с чем то. Поэтому в данном случае я думаю все зависит от жадности барыг.
примерная цена закупки 250 хьюисов в кореи до 2400$

to egor: как думаешь, если слить как то бензу, моц будет поменьше пахнуть им? а то я поставил его в комнату и сначала не сильно им пахло, но через 3дня пришлось вывезти моц в холл:-l... правда я ещё по большим просьбам людей заводил его прямо в комнате.. но моц стоящий в комнате -это нечто!! тока голову поворачиваешь и сразу получаешь немаленькое такое эстетическое удовольствие!и  кагдаж пригреет уже?? ? ?

это не бенз из бака воняет, а из выхлопной системы....
заткни пробкой выхлопную  :spy:  и купи себе освежитель воздуха

Япона валюта на сколько я знаю не падает, чуть-чуть растёт бакс, это разные вещи. На счёт закупки откуда знаешь, ты тоже с корецами контракты подписуешь?    То что МЭ монополист в продаже Хюсонг это да, но цены взвинчивать не вижу смысла, кто купит корейца если он будет вплотную стоить как японец??? Да и ситуация у них сейчас не та чтобы цены взвинчивать, если народ ломанётся за Хюсонгами МЭ подымет цену, но планка ставится в таком месте что вот ещё чуток - и никто покупать не будет, по-моему эта планка уже поднята до своего предела., выше уже никто не купит.

jagger спасибо...я просто нулёвый в мототехнике и отсюда такие вопросы:-o...и следующие вопросы могут быть под стать предыдущему:-)

люди, подскажите с чего лучше всего пошить накидку на моц?

Япона валюта на сколько я знаю не падает, чуть-чуть растёт бакс, это разные вещи
почитай внимательней,там же написано кроме японской ены она наоборот растет по отношению к доллару, из этого следует что японскии мотоциклы будут дорожать

ты тоже с корецами контракты подписуешь
если хорошо поискать то и в инете можна найти


кто купит корейца если он будет вплотную стоить как японец
разница будет существенна но в разумнных пределах

А спрос будет если уже Zongshen 250GS  по 23000грн
YAMAHA YBR125 около 20000грн

Как всегда в таких случаях монополисты  пытаются  удерживать доходную часть не за счет количества проданного товара  а за счет повышения  цены.

То что МЭ монополист в продаже Хюсонг это да, но цены взвинчивать не вижу смысла, кто купит корейца если он будет вплотную стоить как японец??? Да и ситуация у них сейчас не та чтобы цены взвинчивать, если народ ломанётся за Хюсонгами МЭ подымет цену, но планка ставится в таком месте что вот ещё чуток - и никто покупать не будет, по-моему эта планка уже поднята до своего предела., выше уже никто не купит.

уже такая цена что неочень выгодно брать, я уже думаю квартиру лучше купить или Хюс...   блин скоро будет цена на квартиры по 10тыс уе и ниже., нужно покупать а то уже врядли такой шанс будет... буду старатся коненчо и мот и квартиру..

   
да, мы тут все такие.
присоединяйся.

Во-первых, Рома, не заводи мотор в комнате даже если на коленях будут просить.   И не открывай крышку бензобака до весны.
Выхлопную трубу обтяни целлофановым пакетом и завяжи, чтобы запахи из нее не выходили. Обтягивай полностью, там снизу есть отверстие для слива конденсата из него тоже может пахнуть не ароматами.  
Пока сезон не начался, Рома, изучай самоучитель, что я присылал. Это все же важнее  

хочу купить Hyosung GT250R, вот этот:http://www.motosale.com.ua/ne_ukazana/Hyosung_GT250R_18006.html. Хозяин говорит ,что все окей. Но все же, на что смотреть в первую очередь, а может кто знает этот моц?

Разбавлю ваш диалог по поводу покупки байка вот этим, без сомнения, полезным видео. Натяжка и смазка цепи на Hyosung GT250; на английском языке, но всё очень наглядно: http://www.youtube.com/watch?v=dn_UhCtE0V0

цитирую свои слова совсем недавно уже говорил:
Проверяй работу двигателя:
а холодную без посторонних металлических шумов, на горячую реагирование на ручку газа и ровную работу на 1,5 тыс оборотах.
Тормозные диски пальцами на ощупь, чтобы не коцаные были,
Натяжение цепи по шкале на маятнике относительно основной самой большой риски,
равномерный износ задней резины,
не коцаные клипоны (ручки руля) - это подскажет о падениях, да и вообще глубокие царапины на пластике.

забили тот мот что я тебе говорил, капец, и как написали что у вас тоже черный продали, что уже делать даже не знаю, остается только ждать понижения доллара, а этого кажется не будет этот год      

Если желание столь велико, то варианты продаж б/у мотоциклов надо просматривать каждый день и звонить сразу!
Кстати, бакс потихоньку падает, надолго ли... И до мотобайк остается совсем не много  

народ,че вы так стремаетесь покупать б/у???
хьюсонг,это аппарат,кторый тяжело убить,это же все-таки не китай,а в основном его покупают новички,которым стремно давить из него все соки,так как им самим стремно  в данной кризисной ситуации я бы смотрел в первую очередь на б/у

Я вообще невижу смысла покупать новый чтобы учится ездить , при продаже потом теряеш сушественную сумму ! Это мот на 1 - 2 сезона,

Привет парни!
Читаю форум уже год, тоже созреваю на покупку)))
Хотел спросить:
- Примерно какие расходы в среднем за месяц могут выстрелить на содержание мота в Киеве (гаража своего нет)?
Кроме бензина и оплаты за стоянку.
Понимаю что вопрос абстрактный, просто хотелось бы понимать расходы, связанные с содержанием.
- при покупке б/у можно не переоформлять, а взять по доверенности, как авто?
Спасибо!

По Киевским ценам ничего не скажу, а вот по доверенности отвечу:
у любого нотариуса оформляется генеральная доверенность, при которой можно полноценно владеть мотоциклом, выезжать на нем за границу и даже продать его.
Стоимость доверенности от 80 до 120 грн

Ты несовсем прав Егор с недавних пор гениральная доверенность недаёт права на управление необходима постановка на временный учёт в гаи и получение временного техпаспорта или при каждой встече с гайцами светит штраф в раёне 800грн.