Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Эт оЧЧЧень правильное мнение! Как говорил наш любимый Лёня Брежнев - "Разгонять их надо. Зажрались". Это он говорил про Союз писателей, они ему писали речи для пленумов, а он к ним как-то приехал и застукал как они его копировали с наклеенными бумажными бровями )))

хочу внести уточнение. Мотоэкспрес не является официальным диллером!
диллер есть у москвичей Байкленд, а у нас просто шарашкина конотра.
но по отдельности там есть люди хорошие и знающие спецы.
ребята хотели написать жалобу в корею на наш МЭ. а толку....

В Донецке МЭ открылся весной и уже закрывается. Сейчас "скидки" на экипировку. Дождевик без скидок стоил 750 грн, со скидкой 820!

клёвая скидка    

Я сейчас на луисе тоже самое наблюдаю  
Уже давно собирался покупать себе куртку и штаны. Ну и высматривал и переписывал коды и цены, куртку купил в одном из киевский мотосалонов по хорошей цене (со скидкрй), а штаны таки решил заказывать и снова захожу на луис, нахожу штаны которые хотел и замечаю что по луису почти на все товары распродажа, вот только штаны которые я хотел со скидкой стоят 80 Є, а месяц назад они без всяких скидок стояли 70 Є.    Вот и думаешь зачем теперь эти сезонные скидки, давайте лучше без них...  

egor писал: отпишись в этой теме...палюбому напишу, блин вот тока хьюсонговоды нихрена не пишут, не звонят..,а самому его мне нереально оценить..

Мне в вивамото предлагали 250R за 21к грн., говорят что не китаец.

ТОВ "Мотоэкспресс" возможно и принадлежит тем же владельцам которым принадлежит Фокстрот но это  отдельная юр.еденица.
и даже не смотря на то что Фокстрот принадлежит русским это не делает его официальным диллером. повторюсь в Росии  официальный диллер "Байкленд". это единственный диллер на постсовестком пространстве. в Румынии и в Польше есть диллеры, у нас нету.
это обычный серый диллер. тоесть если мне вздумается открыть своё ТОВ "Иван Пупкин" арендовать помещение и продавать там хюсонги это не делает меня диллером.  ТОВ МЭ  это же самое!! поэтому они себя и ведут так похабно. чтоб быть официальным - должен быть определенный оборот, например в пол года продавать 500 единиц ...
моё мнение по поводу сервиса:
был бы МЭ только один на всю Украину цены на сервис были бы гораздо меньше. им нада содержать свои салоны в других городах, а я сомневаюсь в их рентабельности. тоесть походу киевское МЭ держит на себе все остальные нерентабельные МЭ салоны.
дли примера: регулировка клапанов в МЭ стоит 1006грн.
регулировка клапанов в любой другой конторе, даже на Ямахе - 250 грн.
синхронизация карбов в МЭ -500-600 грн, в любой другой конторе 250 грн.
тоесть киевское МЭ кормит еще  салоны в других городах.

Ты уверен в этом? В России цена на мотоциклы Хьюсонг повыше будет!
Почитайте российские форумы.

Ты нашёл обьяву по инету?  Если этот,http://www.moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/122261375870 то могу отписать свои впечатления. Хоть сам в мотах не очень шарю, но кое-что по этому могу ответить.

да, мотики там дороже, не спорю.

ладно попробую немного проще выразится почему я так уверен что МЭ не диллер.

на официальном сайте производителя  Хюсонгов есть список всех официальных диллеров.
УКРАИНЫ ТАМ НЕТ!

Ездили вчера в Умань. Туда четыре остановки на несколько минут, там пол часа, и назад без остановок. Слез с мота, думал ноги ходить не будут. Приехал домой, поспал час, за это время затекло всё, особенно пальцы на руках. Было такое впечатление, что меня танком перехали. Но я походил пол часа и всё прошло )))

Пацаны, ещё не надо путать диллера и импортёра. Например, когда говорят Кавасаки в Украине, почему-то звучит МотоЭ, хотя есть "Пробайк Плюс" (www.kawasaki.co.ua), так вот они оффициальный импортёр. Это тот, кто ввозит, он может продавать или действовать через сеть диллеров как МотоЭ. Эти Кавы продают например в розницу, а есть импортёры, которые продают только диллерам.



И вот фотки нашего глазка с пятничного киевского тумана. Тоже рекламу можно делать )))

to segas: на этот щас чуть-чуть не хватает, по причине запоздания зарплаты, но если не в облом, черкани своё мнение об этом чёрно-красном..ты его хотел брать? заранее благодарен..

нихрена себе!! а я собираюсь пару раз в месяц делать рывки киев-львов...а друзья твои также чувствовали себя после рейда на умань?

Всем привет.Мы(друзъя) еще по дороге назад разминали булки через каждые 50 км.Приехали убитые в хлам,особенно я-неспавший сутки(после ночной смены) поехал в это увлекательнейшее путешествие.Вапще то это был мой первый дальнячок.Вывод для меня один -- 250 явно не годиться для дальних прострелов,особенно вдвоем(я ехал с пассажиром)

знаю я эту контору, горе импортера или как их еще назвать. там никогда нет товара, они как бы в розницу продают байки но там никогда ничего нет, я сомневаюсь что они ведуть вообще какуе-то деятельность.
я в своё время  хотел з750, у них его небыло, а если бы и был то дороже чем в МЭ на 1000 у.е.
импортер просто занимается ввозом товара из -за границы в то время как диллер на основе диллерского соглашения  должен делать планы продаж. какие могут быть продажи на Украине??
тоесть суть диллерства сама по себе пропадает. они просто закупают технику за бугром и перепродают тут. МЭ лично занимается закупками. у них всю зиму обычно висит товар на таможне.
вообщем не в том суть дела: диллеров ни кавасаки ни хюсонгов в Украине нет.(по крайней мере так сказано на официальных сайтах производителей ) всё это шарашкины конторы!!!

Всем привет. Периодические перекуры были очень кстати. Очень помагает высокий рост (у меня 196 см). Когда ложусь на бак, локти кладу на колени. В течении первых пару часов поболивала пятая точка и ноги. контрастный душ очень помагает.

звонил им вечером, сказали, что Нинзи-250ку закончили растаможку (новая партия) и в продаже будут через 2 дня. Цена 36000. Я хотел нинзю, када Хьюс стоил 24500, но цена взяла своё. А теперь, когда он стоит 32, а нинзя 36 - стоит задуматься!