Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Ок, спасибо. Возьми одного паука, а я при встрече деньгу верну   Из Киева вчера только вернулся. Теперь буду только в ноябре. Ну или когда Яндер насчет звезд просигналит.

Ну [мат]!!!!!  
Вчера вечером ставил на стоянку абсолютно целым. Сегодня утром забираю, а левое зеркало отломано! Я его клею уже 4 раз! Задолбали уроды!!!
Когда парковался рядом стоял скутер слевой стороны и микроавтобус справа. Забираю - автобус стоит, скутера нет. Догадаться нетрудно кто такой аккуратный.
Сейчас буду клеить и пробивать строительными скобами.

У нас народ одни вандалы пошли!!! Ломают и портят всё, что не принадлежит им!!! На машине у соседа вкрутили огромные шурупы в два колеса, когда стояла под подъездом ночью!!! Я всё больше и больше разочаровуюсь в нашем народе!!!

Игорь, возьми "молекулярный клей". Я им весь пластмасс клею, АфиГЕНая вещь! Только покупай специально для пластмассы, а то я первый раз купил для металла, весь пластмасс в резину превратил.

Здравствуйте ребята! Слежу за веткой с августа месяца сего года, вот решил взять и себе такой тока б/у и хочу залать пару вопросов, кто знает прошу ответьте.
1. Выпускались ли Хьюики GT 250R c натписью на баке "HYOSUNG" токлько справой стороны (слевой такой натписи нет)?
2. Солько обойдёться постановка на учёт такого мота на сегодняшний день?

Постановка на учет около 650 грн кажется !

На мотах с двух сторон надпись идёт, я так думаю что то что ты видел , это закрашено.

Всегда надпись с обеих сторон. Это вероятно, что хозяин буквы то отклеил и отполировал бак.
Я в Конотопе вообще видел черный Хьюсонг с надписью на баке Сузуки. Издали словно заводской.

я за постановку на учёт б/ушного заплатил 620 грн. Нового будет стоить 1000грн +/-100

Рассказываю всем интересующимся. Был сёдня в Ямахе на синхронизации. Стоит это 240грн (1,5 нормочаса, 1 у них 160грн.)
Значит бла бла бла, всё сделали, вдаваться в подробности не буду... Выехал, еду по набережной, пробка, бла бла, РАЗНИЦЫ НИКАКОЙ. Выезжаю на столичное шоссе.... и тут понеслись)) 1. На скорости 100 двигло практически не слышно 2. Едешь не на мотоцикле а на масле, то что раньше вибрировало и жужжало - исчезло. От этого создаётся впечатление, что подвеска стала в три раза мягче. 3. В связи с "утишением" работы двигателя... топлю до упора, думаю чего он не рычит, странно, опускаю глаза 9,5 тысяч оборотов. Я охренел, даже и не понял )))
Ну и последнее и главное, что меня интересовало - максималка. Я 75 кг + сзади пассжир 80 кг - 140 км/ч при 8,5 тысячах оборотов!!! То есть до красной полторы тысячи. Для сравнения, на что я жаловался раньше - это я ехал ОДИН, 140 км/ч и до красной пол тысячи. Короче, УРА!!!

Вывод - все на синхронизацию! ОДНОЗНАЧНО и ОБЯЗАТЕЛЬНО.

в чем заключаеться процедура ???

делается она "вакуометром", это страшная такая хреновина с 4-мя датчиками, которая заставляет оба цилиндра и 8 (или сколько там) клапанов работать синхронно. Естествеено, благодаря этому получается работа всех клапанов в полный униссон (синхронизация) и следовательно МАКСИМАЛЬНАЯ производительность

Кто знает где в Харькове делают синхронизацию? И в чем интерес вообще почти не слышать двигатель мотоцикла и кататься на нем как на кожаном мягком кресле?!?

ТОЧНО!!!!!!!!!!!!!!!    Вот и я о том же грежу томными октябрьскими вечерами.
Поздравляю vl1  
Вот мое битое зеркало, клееное уже 4 раз в том же месте и пробито скобами из нержавейки.

во-первых, я образно
во-вторых, когда ты прекратишь мечтать, а купишь себе GT250R, поймёшь, что такое мелкие излишние вибрации.

В Харькове думаю можно сделать там же - в Ямахе. Зайди ямаха.уа и посмотри диллеры и сервис.

я Владик )))

Игорь подскажите пожайлуста как правильно натянуть цепь. Я подтягивал на одно деление с обеих сторон но по замеру штанген- циркулем от обода колеса к маятнику справой стороны расстояние намного меньше чем слевой, если выставляю четко по размерам одинаковым (по отношению обод-маятник) , что слева,что справа то по меткам конкретное расхождение + если обратить внимание вдоль цепи явно звезда становиться криво, вот и не могу понять как же все таки правильно натягивать?  
Заранее спасибо.

А он Егор.
Вы что, с ума все посходили??? )))

Тебе делали только синхронизация с чисткой или только синхронизацию? Мне кажется что намного лучше все вместе, потому как если карбы засраны то одна синхронизация даст только половину успеха. Сегодня был в салоне (Киев), у них есть мастерская, поинтересовался насчет сие процеса, у них чистка и синхр. стоит 120 грн за 1 карб, по сути тоже что и в ямахе но с чисткой. Инфа в личке.

аааа  супер!!! пасиба за полезную инфу, думаю в будующем пригодится обязательно!