Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Hyosung GT250R 2007 год, оранжево чорный, 14000тыс. пробега, 3600$ если будеш брать сторгуемся

Эхх... Если бы ты его начал продавать двумя месяцами позже, то взял бы скорее всего... Правда далековато гнать мотык было бы... А щас денег почти голяк, да и сессия уже скоро... Спс за инфу!
Кстати прочитал всю тему от начала и до конца!!! Очень много полезного и интересного узнал благодаря создателю темы и многоуважаемым форумчанам! всем Спс!!! По несколько раз в день смотрю, нет ли тут новых полезный сообщений?

в Ямато по 55грн как гавна )
ямато в киеве на ул.Строителей

а на самом деле благодаря паучку сегодня целый день проездил без шлема. так тепло! так хотелось воздухом подышать (правда то, чем мы дышим в центре киева воздухом не назовёшь). Так как без шлема - СТРОГО не более 30-35. Комфортно, спокойно и клёво!

может в конце ты еще хотел дописать некое интригующее слово (после Творец) ВСЕГО СУЩЕГО? :-D:-D:-D

55 грн за паука, не смешите, они везде одинаковые! Я на мотозаводе покупал за 15 грн, на крючках даже резиновые наконечники были чтобы краску не царапать. Но без шлема лучше не ездить, не ты дак тебя, не дай Бог конечно.

поздравляю с приобретением  
... в трафике, без шлема... ты это брось!!!

Вопрос ко всем Мотоюзерам Хьюика!!! Какие еще дефекты или поломки кто успел обнаружить за время пользования?

Есть глюк в системе автоматического блокирования ( подножка и рычаг сцепления ). Это если подножку не убрал, то не тронешься – глохнет, на скорости без выжатого сцепления – стартер не крутит. Дак вот, подножка упирается в концевик (работает на замыкание) он и глючит. Сам девайс не разборной.
Выход: замена или нафиг обрезать, а провода замкнуть и заизолировать.
Глюк распространенный, но не хронический.

Мне кажется, что с этим можно смириться возиться с подножкой не стоит результата это мне так кажется, но спорить не буду

Это не глюк! Это система защиты на всех свежих мотоциклах.
Подножку не убрал - с места не тронешься!

Раньше мне не понравился ближний свет. Дальний у него просто офигенный, просто гиперболоид! А вот ближний... оказалось что есть настройка линзы в шаре сзади. Два шетигранника, которые можно свободно достать рукой и отрегулировать дальность освещения. Именно так и сделал. Так что и свет минусом считать неправильно  

Весьма интересная информация!!!

То что я читал и слышал могу подитожить. Прблемы, возникающие в ходе эксплуатации даного мотоцикла: задний амортизатор, тросик сцепления, комутатор (только раз слышал и то от 5-го лица), также будь готов что тебе могут понадобиться новые зеркала, поворотники, пластик, цепь и звезды, про клип-оны забыл.

Эт очень нужное устройство... только вот сам датчик иногда глючит . У меня бывало, ножку поднял скорость включил и заглох и так пока ножку(датчик) не задрочишь не тронешься ... Или так: набираешь скорость 120-130км и движок глохнет, наверное датчик от вибрации глючит. Я его ВеДешкой брызгал, на пару дней помогает, а потом все по новой - глохну и все тут ! Обрезать его было стремно, а вдруг позапаре ножку забуду поднять... последствия могут быть плачевными. Морально подготовился, типа дал себе установку следить за подножкой  8) и обрезал его (провода замкнул и заизолировал). Теперь не каких проблем не испытываю, 150-160км идет и не глохнет . Скоро буду делать заказ на запчасти в Корею, датчик тож закажу. 8)

Ты когда-то говорил про стук в двигателе...
Наблюдается по сей день этот же глюк, или ты уже как и планировал сходил к другу-эксперту в гараж? )

Есть мнение что перегревается один цилиндр. Партачек у них такой наблюдается, недоработка. Не знаю каким образом, присутствовал при разговоре двух владельцев и консультанта в салоне

Хочу ставить сигналку. выбрал на мотоуа StarLine MOTO v.7. Стоит её брать?
Кто-то сталкивался с этим делом? Ставить надо, но не знаю что. Ещё у них есть Sheriff, который на всех машинах стоит с обраткой и некий spider gsm. посоветуйте плз.

Извини, я с сигналками не сталкивался. Когда у меня был СРi рекомендовали ставить пантеру, поставить не успел, продал.

СтарЛайн классная сигналка. Но дорогая ...

знаю только, что у MotoEGORа стоит Шериф! больше на счет этого ничего сказать не могу! (