Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Завтра врядли получетса на завтра передали дождь а я технику берегу не зачмыриваю но если погода будет можно и сгонять мы там каждый день тусуемся!Если я не ошыбаюсь я видел твой хьюс там не далеко но было это давно,а гаражы там в районе воинской части,надо с горки спуститса там будут ворота голубые они чаще всего открытые заезжай смело ты их сразу увидиш(бандитов)ну а если так и не выкупил пишы в форум отвечу поподробнее!!!

Да куда уж с тобой спорить    
Китайский матрикс - вот наверное аквивалент настоящего скутера (китай   ). А всякие там Piaggio, Derbi, Aprilia, Gilera, японские брэнды, нервно курят в сторонке      
Точно так же ты стараешься проводить свой анализ по корейскому байку.
А толку от твоих высказываний?

Дак приедеш?Я пока ухажу но к 0:00 зайду

егор читал что зеркала складываються на скорости правда или нет я там  на стр.84 дал ссылку на журнал что скажешь ты как пользователь,правда или нет.

Тут дело простое.
Обычно при падении зеркала отбиваются по самую ножку. Для того, чтобы избежать этого многие советовали чуть ослабить крепление, чтобы зеркало при падении сложилось. Действиетльно это так, но тогда придется регулярно подтягивать это крепление, чтобы оно совсем не расхлебалось от наших ухабистых дорог.
Я теперь просто их выставил, зажал и они у меня стоят на мертво.

+1  

еще можно заменить штатные зеркала на карбоновые!

Да именно такие я уже заказал через наш мотоклуб в Киеве. Смотрятся стильно! Обзор такой же и главное - они не лопаются сами по себе, как эти г.... корейские!

зеркала зачетные у меня тоже такие стоят!

А сколько тысяч оборотов у тебя на тахометре?И со скольки тысяч красная зона?И думаеш ли ты ставить прямоток?    

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ - Я РАЗМЕСТИЛ В ГЛАВНОМ СООБЩЕНИИ 4 ВИДЕО.
ДУМАЮ ТАМ НАЙДЕТЕ НЕКОТОРЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ  

фу вы гоните я же не пишу в скобках про свой мопед что у меня спортскутер ..... не гоните так мочить !

не обращайте внимания на таких как семен это от зависти(черной) 8)

Семен, тогда ответь на вопрос. К чему вообще твои сообщения в этой теме?
То что ты заявил Хьюсонг не спортбайк - так это и так ясно! Что дальше?

Да Хьюсу 250 далеко до спорта, но внешне он оценен как стиль спорта.
Чего ты еще добиваешься?

Мочить тебя? Да слишком много чести к тебе в  Донецк тащиться    

+1.  Помоему не тебе  ЭДИК судить гордо или нет. И спорт это не тот мот что выдержит "там где максимально рвут двигатель", это просто стиль.

кул

ой егор ты меня так и напугаешь скоро.... мочить меня . ты даже не знаешь что такое донецк и вобще в каком районе я живу . я имею ввиду не адрес а поведение людей. тут тебя за бутылку пива убьют в подьезде легко.... но ты молодец что все таки дал подтверждение тому что я написал! за это уважение тебе... для этого и создан форум ДИСКУССИИ и ОБСУЖДЕНИЯ и все такое...... а вобще этот форум пацаны в больше похож на обсуждение одних проблем и поломок )))))))    я никому не завидую  и если б хотел то собрал бы денег и на такой как у тебя просто мне это не нужно,я и на своем не часто езжу, это для тех кто писал что я завидую.

а ты не слишал про какие-то способы стайлинга Хьюса (в основном интересует замена внешнего виде фары, не сильно она меня прет...) если знаешь, расскажи где можно увидеть (дай ссылку)

1. я был в Донецке прошлой весной. Ваш мегаполис очень понравился уровнем жизни. Почти как Киев!
2. подобное я уже устал повторять. Читайте, пожалуйста тему целиком.
3. Эта тема не в дискуссиях, а в обсуждении мотоциклов. И флудить в ней не надо, это неинтересно читать другим парням.  

Уж чего чего, а вот мне фара очень нравиться. именно такая вертикальная!  
Ближний свет - нижняя лампа, дальний свет - верхняя лампа. Причем бъет как гиперболоид инженера Гарина. Я дальний практически не включаю.
А про стайлинг, ребята открывайте ветку мотоклуба "Партизаны" - там чего только не вытворяют. Даже аэрография под хохлому красного Хьюсонга