Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

опять таки неправильные выводы
я ниразу не лез в мот не ознакомившись с инструкцией или чьим-то отчетом
померять и отрегулировать зазоры - http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&t=190
      http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&t=191
прочитал и изучил вдоль и впоперек, так же почитал на партизанах про распредвалы - http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=2258&p=53348&hilit=%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB#p53094
потом пошел на базар и купил щупы, потом сходил на сайт повер мото и посомтрел есть ли все шайбы в наличии и только потом вооружившись отчетом на нетбуке я пошел с ним в гараж это делать

помыть и почистить цепь - http://www.youtube.com/watch?v=d7u7sl7WI80 помогло это видео

можно ли мыть на мойке мот? - увидел фотку Егора на этом форуме....понял что мыть можно, но надо чтобы мот остыл(30 минут постоять должен)

а перед тем как раскручивать голову я как раз здесь и спрашивал! я не  полез, раскрутил, а потом спросил!
я сначала пошел на базар и купил динамоключ, дома на сайте повер мото уже заказал прокладку, также купил рассухариватель (который надо было немного доработать и купил на следующий день после разборки), так же я прочитал дофига инфы о том как правильно рассухаривать и как притирать клапана, на ютубе я видео штук 30 посмотрел!паста также была куплена на базаре ,которая щас в гараже.Ну и самое главное - я не делал никаких телодвижений, пока не нашел этот ПОЛНЫЙ МАНУАЛ http://files.hyosungmotorsusa.com/GT125_250_Service_Manual.pdf  который все имеют и о котором все знают, но почему никто не захотел поделится
я его перечитал, потом распечатал и еще почитал, а только потом вместе с этими листиками пошел в гараж крутить!

К карбам сам не лез, отвез действительно специалисту, он все почистил и отсинхронил, но после просмотра всей этой операции, я понял, что и сам следующий раз смогу это сделать
это все было ответом на слова  


поступлю также как и RAZoR00, это мое последнее сообщение не по теме, через два дня я свои сообщения касающиеся этого флуда удалю, ибо некрасиво засирать такую хорошую ветку
Егор извини, мне тяжело промолчать

Согласен с тобой полностью. Хьюс дизайном выигрывает, но Хонда Девиль 650 на кардане и имеет по боковинам в корпусе немалые кофры, что для моих поездок очень немаловажно. Появилось желание посетить Карелию  

По замечательным грейдерам хош проехаца  
п.с. Ну а так, ждем отчет о поездке  

Встроеные кофры это очень хорошо конечно, но показывал мне твой товарищ их обьем и я думал что будут гораздо больше, они очень маленькие , и не заменят стандартные снимаемые кофры, их можна покупать в любом обьеме, а если на дюавиле надо больше места то как не измудряйся, из положения не выйти
сам смотрю в сторону TA650 от 2000х годов.

ибо дороги жизни не дают вобще ((((
но еще хочеться вфр 800

http://www.motosale.com.ua/hyosung/Comet_250_266679.html    мой бившый хусик ) кто ищет себе мот по адекватной цене советую просмотреть вариант , я был 2 владельцем.

чтотыемупытаешсядоказать?    

Статья "семь шагов за горизонт" о подготовке к сезону и о самом сезоне 2013 еще пишется. Вкладываю в нее очень многое, плюс соображения о дальнобойных мотоциклах и впечатления пассажира о поездках от рассвета до заката    В июне был Петербург с его окрестностями, в июле Белоруссия вся по кругу до Бреста. На Крым, честно говоря желания особо не хватает.
Север притягивает по-особенному  

Кому интерсно и кто хоче пупить себе Hyosung - Жду звонков))

Город: Киев.
Цвет: Черный.
Пробег: 600 км.
Дата приобретения: Март 2013 года ( у Миши в блокбастере).
Причина продажи: Пополнение в семействе  В связи с этим необходимо преобрести консерву  
Цена продажи: 31000 грн. + разумный торг.

Итак, это мой первый мот покататся получилось недолго о чем жалею...но все же.
1)Мот не разу не падал.
2)Ездил я на нем очень аккуратно т.к. учился, обороты выше 5 тыщ не крутил, обкатку прохоходил по мануалу.
3)С момента приобретения (холодный март 2013   ) мот 1 месяц стоял дома ждал тепла, последующие на отапливаемом паркинге.
4)Ездил на нем только по дорогам ( никаких штурмов рек и песчаных дюн небыло)
5)Заправлял все время на ОККО 95-обычн.
6)Никаких измений в моте или стайлинга ( кроме тонировки ветровика в черный мат) не делалось иными словами мот в родном стоке.

1 небольшой минус пара мелких царапин от наколенников по бокам бака.

Звоним 093-465-98-02 Денис.
Пишем devid1603den@gmail.com

по-перше: тут не продаж!
по-друге: за таку суму краще вже доглянутого 650го взяти.

если все так как пишешь, то цена отличная!

Во первых: В этой ветке есть люди, которые хотят купить себе данный мотоцикл!
Во вторых: Удачи в поисках "доглянутой" 650 ки с таким пробегом и такой ценой))

вот потому и плохо брать НОВУЮ технику, которую продать очень и очень сложно )))
а за 4000 у.е реально легко найти хорошую 650ку хусонга, они сейчас в цене упали хорошо.

Мы говорим о мотоцикле для новичков))) 650 ка мот. для людей с опытом.
Цена на новую 250ку сейчас на 10-11 к грн. больше чем та за которую я собираюсь свой отдать

Всем привет, пробег из Ровно в Днепр за один день состоялся. Со стороны мота нет проблем, позже выложу отчетик.

якщо в церкві є люди які часом дивляться порно, то не означає що в церкві має бути прон. Тут обговорення, для продажу є спеціалізовані розділи і не засмічуй тему. А за такі гроші реально взяти те, що я написав. Доглянутий мот - не означає з малим пробігом чи новий(можна за 600км добити, якщо власник ідіот або невдаха) - нехай пробіг 15-20тис, але якщо доглянутий - то нічого страшного в тому пробігу немає.

При всем уважении, но флудишь сейчас ты)) Я выкинул объявление для ребят, которые очень хотят купить Хьюс 250, а не 650.  
Бери за теже деньги хоть "доглянутый" Р1 дело твоё)))
Если модератор посчитает нужным он удалит мой пост, а так как ты не ОН, то оставь свои горе посты о флуде при себе!
Дискуссию на этом можно считать оконченой.

парень, ты не прав
почитай правила форума
На сайте MOTO.com.ua строго необходимо использовать:

    • Специальный раздел для постов, связанных с продажей или покупкой оборудования, рекламы, коммерческих предложений и т.п. Все посты коммерческого содержания, находящиеся не в специальном разделе "Объявления" сайта, удаляются без предупреждения модераторами.

Я вобще всё делаю хорошо, в отличии от многих умников считающиъ что написав мне в ответ какую то глупость они будут выглядет более авторитетно.

Но я не следую таким советам, а поступаю как считаю нужным.
Это лучше чем вобще не помогать, а только срать другим на головы обсуждая как они должны жить и поступать.


И что с того?
Не пиши мне никогда и ничего, ни здесь ни на мотке, потому что я буду тебе отвечать всегда и не по доброму.

У тебя там в Славутиче выфер восьмисотый продается за четыре. Нафиг тот хьюс...

Наше общение началось с обсуждения как снять колесо. Как это сделать описано в документации, которую ты не смотрел.
Поэтому твоё ниразу не соответствует действительности.


25 ое число на дворе - ты не обязателен в своих намереньях.