Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Все затяжки есть в подробном мануале, скачай и пусть будет раз и на всегда!

ну это я знаю))
не знаю где мануал взять, ссылка в шапке с мануалами есть, я оттуда скачал, но там не нашел моментов затяжек

печаль-печальная   . Я смотрю ты Хьюс уже вдоль и поперект собрал и разобрал и даже сломать в мтоторе что то умудрился. Правильно тебе советуют, отвези его к спецу, немучай "зверюшку".      

кстати ты когда натяжитель ставил назад ты его хоть натянул?

Есть идея получше - съехаться им с q3a и устроить консилиум. Только обязательно для истории на видео писать. Выйдет потом бомба для мото-интернета....

смешно

натяжитель назад когда ставил - взводил

а сам я собираюсь заняться потому что в городе мастеров нет, я к человеку (единственному в городе кто чинит моты) когда карбы чистить пришел он еще и не очень хотел браться при упоминании Хьюса, а колоть двиг так это наверное и подавно не захочет, тем более что денег это немало стоит, баксов 300 не меньше, за такие деньги я сам все зделаю, для некоторых это месячная зарплата

все, что я просил - это моменты затяжек

http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/_moto/forumfullimg~moto~1260885424702~1373616131221.jpg

Спасибо огромное!

еще пару роликов таких снимешь, и голову нада будет заказывать

Мужики вопрос о смазке цепи!
У меня на смазке написано что нужно смазывать цепь каждые 500 км. пробега или при попадании воды, ну в общем я каждые 500 км ее мою керосинчиком и смазываю после этого. Теперь вопрос, как быть если я ее вон только недавно смазал и мне в субботу ехать 800 км, мне че ее посреди пути смазывать? Или уже по приезду?

если зубы рекомендуется чистить два раза в день, и утро встретил в дороге, как быть?  

Ну якщо тебе урановим ломом в жопу погріти, тоді можна і консиліум... Не дивлячись на те, що людині 20років(це про пацана з Чернівців) і хоче щось сам зробити і розібратися, не варто радити постійно звернутися до "спеців". Не  можеш/не знаєш як відповісти, або ж по бидлуватості своїй просто не хочеш допомогти - йди в дупу. Розберемося й без тебе чи тобі подібних тролів.

мото.киев.юа сначала не выдержит такого наплыва желающих посмотреть видео, потом не выдержит количества обсуждающих видео и Хьюс, в результате все переругаются и пойдут друг другу бить морды. В итоге 2/3 мотка забанят на пол года и 1/3 пожизненно        Оно тебе такое надо      

да ну. Ну не верю я, что в Черновцах один мастер. Или там байкеровмотоциклистов нет? Не обязательно искать Мото СТО по примеру Киева. Можно же даже в этой ветке задать вопрос - "Мужики кто с Черновцов шарит в кручении гаек на Хьюсе" думаю найдутся байкеры мотоциклисты которые в этом понимают.

главное, что бы он не пошел со своей проблемой на темную сторону. я даже не могу представить, что будет если он узнает о том ресурсе      

остановицо и почистить зубы        или забить и почистить зубы уже по приезду домой    

что ж ты такой злой то. по стилю написанию твоих постов как раз "быдловатостью" тянет от тебя, я даже посты от тебя нечитаю. по поводу парня с Черновцов, ну если он хочет постигнуть мир кручения гаек, то надо хотя бы обзавестись полным сервис мануалом, выучить английски язык, что бы понимать написанное там в полной мере, а то можно так затянуть что болты, подшипники, поршня и клапана будут вылетать через выхлопную трубу.

з.ы. печаль-печаль это же кому то этот Хьюс будет продан а потом новый владелец будет посылать лучи поноса в Корею        

Я по быдловатости своей тебе помогал, но очевидно благодарность не твой стиль. Тебе чтобы урановым ломом до моей жопы добраться надо напрячься чтобы со своего села выехать. Потому как те которые сами разбираются и не смотря на 20 лет хотят сами что то сделать - чаще всего сидят у себя в сарае с грудой железа по углам раскиданой. А те кто с головой дружит ездят в своё удовольствие.

Смажь хорошей смазкой. Цепкой. И смажешь как доедешь.
С другой стороны не вижу проблемы стать посреди пути и смазать цепь...
Но я в таких условиях мажусь фэктори лайн Мотюлем раз на тысячу.

ОООоооо! Йа! Йа , натюрлих! И тут я такой белый и пушистый, вокруг все забанены, а я пишу - "так что? Стоит покупать Хусонг как первый мотоцикл?" А все забанены... И ответить не могут...