Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Привет,такая приблуда-мот простоял 8месяцев,слил масло(до этого  стартером не крутил и мот не заводил),ставлю аккум с машины,стартер доводит поршня до верхней м.т,и все,катаю его на 4 тудым сюдым,стартер делает оборот -два,и опять поршня в в.м.т и не крутит,может из за того быть,что масло постекало и крутить тяжело,или релюхе кердык(релюха не трещит и не греется,стартер тоже не греется,провода с аккума греются),может выкрутить свечи,капнуть масла,потолкать его туда сюда без них,потом попробовать,..может что то было похожее,не охота все перекапывать,может сталкивался с таким преблудом,мот 650

Угу, только не знаю что брать  вообще хочу хьюс комет 650 гдето за 3,6-3,8, но их в продаже я уже очень давно не видел в хор сост.Шершень с Италии,как вариант, но почем они тут будут    тама от тисячи до полтора эвриков можно хороший подыскать

какой интервал км, замены масла в 250 сс  ?

сейчас сам ищу себе шершня ) в среднем стоят от 4300

я менял через5000

всем привет.
куплю задний аморт  250рррр или от 650
моему хана.катаю на пружине((((
мож у кого то есть в норм состоянии?

ууу уу фак совсем забыл.
подскажите размеры передних потшипников колеса.
а то они у меня барбара стреизенд запели

По мануалу, производить замену масла каждые 4000км.

Привет, когда снимешь амморт то померяй пожалуйста точную длину от центра до центра отверстий, буду признателен!
Позвони Славику в Днепр у него возможно есть! Ник на форуме SV.

блин...
срочно нужен задний аморт.новый или бу.по любой цене!!!!!!!

случайно роясь по запчастям, по форумам наткнулся на цифры замены масла - 7000 км  , так же в этой ветке . чёрте где и сколько страниц назад такая  цифра проскочила у EGORA  

так новый купи за 180

меняй через 5000,масло мотюль  5100,7100 лучше,но дороже,5100-тоде пойдет я себе такое лил,потом залил 7100 и продал,перемены не всегда к лучшему

Не верю в мотюли , читал хусовые мануалы и везде 10W40 и точка  , полусинь в общем то , на априлии когда то было хоть написано что бензин не ниже 95 , масло AGIP  и заправки предпочитать IP  которые только в италии  , а тут лишь бы не минералка .
  От чего то миф с эстэрами мотюлевскими попахивает звездежом как и калгон спасёт ваши стиралки . Да и мотор не шибко злой , ладно б было ещё 35-40 л.с. с этого обьёма , а тут он оптимально дефорсирован .
  На прошлой технике ставил эксперименты с маслами ( а техники уже много было ) , зделал выводы  по поводу масла    , главное в регламент замен попадать , ну на минералке сцепление скользит и то не на всех      . И продавал всё в отличном состоянии . Последний эксперимент был - я взял 5 литров минералки , а товарищь на таком же мотике заливал силколайн самый дорогущий нашол , итог у него улетела коробка, вал копирный , куча шестерёнок - шестерни выкрошило , моё щастье проехало 24 тычи км и хоть бы ему что , 2 раза весь крым , на азов много раз , и всё без перебоев .
 Блин мне надо обьявы на стробоскопы давать , сижу тут на любимую тему срать начинаю - МАСЛО , масло оно такое  

не знаю,я лучше мотюль залью каждые 5000,в хорошее масло верю,качество масло только на цилиндро поршневую группу большую роль играет и на шатунные и коренные подшипники,и никто меня в этом не переубедит ,если бы у нас коробка отдельно заливалась,мотюль бы туда сроду не залил,от минералки не буксовали диски не на одном савкоцикле,а вот картер мт внутри от минералки весь обосранный

согласен с твоим мнением о качественном масле .  
 Вот из примеров , у знакомых 3 года назад  - офф диллер в Донецке , тоже байкер , масло всем напродавал и себе взял залил , там ещё и промывка была и гарантия качества  ликви молли  суперкакоетомото , типа даже волосы на голове вырастут если выпали      . Ну что , попромывали они 4 мота и залились ,  и началось на сильвервинге 600 ке   стал грется мотор , на втором стал на ходу вентилятор включаться  , третий просто компресию потерял , а масло было с кучей сертификатов , лейб с голограмами и книжечек , и честные глаза диллера который себе налил его , хоть не ведусь на пропаганду  тем мотор и спас свой

в мануалах от 4000 до 6000 замена, сам менял через 5000, на 650ке сбился с ритма, потому как менял после всяких тестов на кольце... 250ка 5100, 650ка 7100...
ща кроссовая команда перевела боевые моты на МОТУЛ, пока довольны, там регламенты вскрытия мотора по несколько раз за сезон, так что все видно сразу, ху из ху  

Парни , спасибо за подсказки  

да как 2 пальца....хоть за 280.....ГДЕ?????

Славе звонил? Я осенью у него брал, но спрос на этот девайс был велик, пришлось раскошелиться.
Новый тут:
http://power-moto.com.ua/index.php?productID=289
но там доставка с месяц.

Я бы не ездил на пружине.