Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

всем привет! такой багажник на Р-ке реально прикрепить?

не вижу как он вообще крепится.    Есть другие фото?

гоняли только инжектор, был и Олег, но по времени не вписывались, мож и его прогнали бы...

было бы не плохо, но прогон и настройка мота 200евро в среднем на нормальных диностендах...  

разогрев  
нет времени, хочу выложить красиво все, а так просто кинуть график, это ж дешево, ни себя ни вас не уважать  

Сколько honda CBR_600 видел вы живую на улицах, так они очень отличаются от продаваемого экземпляра  

     бляяя, в техпаспорті помилка....    

у нас может быть все что хочешь  
ну перепутал он с RR, ты уж прости зеленого  

с глушаком переборщили,

запитай в гугла про глушаки MIVV. вони дорожчі від братів акраповичів.

та по мне шо бразерс шо акрапович  шо колхозный прямоток-все одно,разница в цене,да и только,роль как для меня только его внешний вид,а внешний вид на твоем моте мне не очень нравится ,тот же бразерс смотрелся бы лучше

Саня, мы вот на стенде получили интересную инфу, даже просто банка дает очень полезные приросты в низких и средних оборотах и продолжает верх где то почти га штуку )))
Но об этом позже и по порядку...

Продаю своего любимца

Красавец

Завтра-послезавтра пригоняют мот на разборку, цвет чёрный, пробег 8к...так что вспоминаем кому что нада

отписал в л.с

интересно,есть ли альтернатива родным поршневым кольцам на GT650R(ток сина не лупите затакие вопросы )

а зачем?

проверка после диностенда  

че глушак гвоздем попротыкали и попер?

та теперь тока так и ездиет   вилли-стоппи-вилли-стоппи  

когда позже? Интересно. Жду результаты,думю не я один.

инфа уходит в журнал БАЙК, не хочу по свински поступать и раньше выкладывать, как только выйдет, даже сканы смог выложить

вобщим мордой в эпс
привет Влад