Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

motorikos@mail.ru

Надо поменьше читать газету "Сельские новости Хацапетовки"          я там иногда пробегаю, но честно говоря ничего хорошего для себя не познал, хотя темы были интересные (например как кто тормозит) но после 4-ой страницы дальше сводилось к флуду и бесполезному трепу        

Скинь ссылочку про торможение. Я думаю, не только мне будет познавательно.

я уже думал,что все разобрались,что гайки ключами крутятся,что масло что бы слить надо не мот перевернуть,а достаточно с двигателя сливную пробку открутить,а тут смотрю еще не знают где на моте тормоза и как ими пользуются

у тебя на моте,если на нем сидишь,с правой стороны на руле передние тормоза(там же и газ),правой ногой жми педальку(опять же сидя на мотоцикле(если не видишь приборку,перевернись-сидишь не правильно,т.е. видишь стопак),отета будет задний тормоз,если не разобрался куда вставляется ключ зажигания,тогда проси форумчан пусть кинут ссылу

Ох и шутник же ты!
А вот Элиас, между прочим, почерпнул там что-то для себя! Мне интересно - что?

скинул в приват

да в принципе ничего там не почерпнул    . Разве что, начал подкатываться к светофору на передаче и только с 10-15 км/ч выжимать сцепление и дотормаживать

надо было с 14-15 лет изучать устройство и катать мот козлик в простонародье,или минск как его называют,до этого карпаты или вершок,а вы чем занимались

Есть 1 баллон 110/80 R17 Pirelli Sport cостояние 5 Цена 300грн Перешлю Новой Почтой или Киев.

запятые ставте, а то как-то цена кажется малёк другой.

Ооооо, мене тут, ще "любят и помнят".
Так я серед вас   . Плани на 600 реалізував давно, поїздив на р6, потім мав дві CBR4i (одну забрали київляни, другу  продаю http://www.motosale.com.ua/honda/CBR_600_F_194993.html ),зараз маю вифера, можливо на ньому і зупинюся.
А ні ще маю хюсіка   , на ньому сусідські пацани вчаться їздити.
на рахунок голосувалки : хюс не їде  

ну может для тебя он и не едет, но для меня едет, я за скоростями не гонюсь мне 100-130 км/ч по трассе с головой хватает. вчера прокатился до Переяслав-Хмельницкого что туда, что назад боковой ветер, так вот Хьюс стоит как вкопаный при боковом ветре, передомной ехал супер-спорт так его мотыляло по полосе как пушинку          

в тебе перший мот і перший сезон, тому тобі і хватає хюса, але через рік-другий ти все ж пересядеш на джапа, так роблять всі ( ну крім Єгора, звичайно ).

Хьюс стоит как вкопаный при боковом ветре, передомной ехал супер-спорт так его мотыляло по полосе как пушинку ...
а ну-ка нагадай мені як там казав Станіславский...?

и на неровностях ерзают суперспорты, с и углами вилки и длиной колесной базы  
касается свежих мелких 600

ерерка, джиксер  таки да. мєлкі суки зато шустрі.

та и R6 тоже, тока Кава была чуть крупнее, но ее все равно затягивает в неровности
на фото нормальный парень, 180-185 ростом на Ямашке...

Влад, ты че, прикалываешься   У Воронина 190 см и весу будь здоров, поэтому и смотрится он на Ры шерсть как на велике

А меня при боковом ветре качает.    Хотя, масса 250сс понятное дело, значительно меньше.
Для меня и двестипятдесятка едет  
ну не всем же быть летчиками, кому-то и в танкисты идти

бедный мотоцикл