Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

конкретно этот экземпляр - Китай.  некоторые отличия есть с Кореей, но если цена хорошая - то можно брать и кататься.

по поводу китая - все просто. первые 2 буквы на номере рамы - идентификатор страны. КМ - Корея   LM LB LF  и.т.д. Китай.

есть моты ухоженные в 30 тыс ,а есть убитые в 2 тыс.

натяжители проблемные у мотов конца 2007  - 2009 годов. всё меняется без проблем.

поэтому больше акцентируй внимание на общем техническом состоянии и не трать все деньги на мотоцикл. будь готов что нужно будет что то поменять.  ведь б/у это всегда сюрпризы.

Всем привет. Кстате 18 числа еду в Крым на 2 недели, мож кто там будет пересечёмся?

В данный момент у меня задача номер один - это опеределение примерного разброса цен на аналогичные аппараты, т.е.:
- китайского происхождения;
- 2008 г.в.;
- пробегом в 10к км +/-.
Ибо на некоторых ресурсах говорят, что 3000 - это явный перебор, и золотая цена ему от 2000 до 2500.
А так как в этом треде оные обсуждаются давно и активно, я и надеюсь получить ответ в большей степени соответствующий действительности.

эрки китайской нету
запчасти практически все можно заменить корейскими, да и китайских тут уже не найти...

ох не советовал бы я мот покупать по фотографии, да еще об таких намерениях писать в интернете...

согласен. 10 минут в фотошопе и я тебе из убитого , исцарапанного корча сделаю идеально новый мот )) кроме того по фото состояние двигателя не определишь даже на 1% )))

или фоты двухлетней давности скинуть

22го планирую ехать в крым

Ребята,а может кто нить продает свою Хьюси)?

Объем двигателя какой интересует?
Ты глянь на "мотке" есть несколько вариантов. На Сландо тоже... На ЕПЦ видел хороший 650сс

ну мне как новичку 250 хватить, а скажите пожалуйста за сколько 0-60,и 0-100кмч

смотря как откручивать как по мне для новичка темп разгона 0-60 и 0-100 км/ч это опасная затея

После Крыма выставляю свой на продажу  
http://vk.com/id12557493?z=photo12557493_286154587%2Fphotos12557493

и как орентировочно по цене и состоянии мота  

По цене ещё незнаю, состояние гуд, как уже ранее писал мот в красную не крутил, даже максималку не проверял(просто прочитал форумы и поверил на слово ). Пробег сейчас 30000 но после Крыма прибавиться. Брал с пробегом в 13000. Установлен ещё до меня 2 тормозной диск, классная(походу кожаная) накладка на бак, на фото видно если присмотреться, все кто видет эту накладку говорят "крутяк" , зимой яйцам не холодно от бака, царапин на баке от колен нету , багажник О.Т.Ч,бугель, боковые рамки сам сделал, ветровик, аварийка, ну и естественно быдло ксенон .Синхру делал в начале сезона. Зазоры мерил 2тыс. назад - в допусках. До меня было падение, результат - потертый глушак и отломана часть ручки переднего тормоза. Что менял: недавно начал глючить коммутатор,взял у Славки б/у. Так же недавно начал тарабанить коллектор, разрезал место соединения выпускных колен, там сеточка она болталась, приварили полуавтоматом, но проблема не исчезла, плюнул и взял опять же у Славки полностью весь коллектор.  Вообще всё подробно опишу при продаже.
Пы.Сы. Как для 5 летнего мота состояние  

Хоть бы цену казал, хитрюга   а то лишь заинтриговал

Ребят а как 650-ки себя ведут, какой лучше взять на что посмотреть ? Отездил сезон на 200 Zongshen и хочу себе 600-ку вот и присматриваюсь. Кто чем подскажет, был бы признателен !

читай на этих сайтах:
http://moto.kiev.ua/forum/community.php?cm=17
http://forum.partizans.com.ua/
http://www.motoepc.com.ua/forum/