Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

мужики нужен токарь в Киеве, контакты в личку. Нужно выточить болт 10 с шагом 1,25 или меньше, токарь сам определит какой там шаг. Объездил весь Киев ничерта нет такого    Это крепление краш-педа к мотоциклу

Какого то его погнуло при падении

Вчера снимал лпастик (правй бок, права часть морды), думал с десяток болтиков-винтиков и все, промудохался 2,5 часа около 40 болтиков-винтиков. Как бы его потом собрать в обратном порядке  

З.ы. поставил зеркала от honda cbr 600 с длинным выносом (видимо есть еще с коротким), так мне даже больше понравилось чем с оригиналами
(в сторону и тихо) Если бы оригиналы стоили 310 грн за пару то паставил бы оригинал

ты зря так пластик снял.
как я делал. заезжаешь передним колесом на деревянный брусок 150х150х150 или около того. под боковую подножку ставиш кирпич и ставиш на нее мот (на скорости, чтоб не укатился).
морда получается задранной.
дальше откручиваешь всю нижнюю часть пластика - по болту снизу, 4 болта сверху (крепятся через кронштейны к пластику на пауке).
после этого вся нижняя часть падает на землю (тряпку, коврик... что подложишь). и вынимается в бок от мота.

правую часть морды собрать обратно не протрахавшись со стеклом наверно нереально. я у себя откручивал по два болта с каждой стороны от фары крепления пластика к пауку. снимал поворотники. снимал накладку со спидометра и вся морда вынимается вперед.

не садитесь за руль пьяными. при мне вчера разбился мот с пассажиром. ппц

так у меня пошкрябана нижняя часть пластика возле помпы (низ пластика прывающего) и правая часть морды. т.е. разбор всей правой части кроме хвоста

а кто садится за руль после   лично я никогда, и никогда не понимал людей севших после "пива" за руль без разницы какого средства

З.Ы. Правда один раз было, немог на машине попасть в ворота   но то был собантуй на територии гаражного кооператива, и машина стоала в 5 метрах от гаража

Голова на плечах есть, так что с этим все впорядке, хотя приходилось пьяным ехать, когда с ночевкой ездили на речку и пошел дождь, все промокли и решили к другу на дачу ехать, метров 300 от берега ))) так пока проехал эти метров 300 по мокрой траве с грязью 2 раза упал  

голова есть у всех. но вот почемуто всеравно лезут на мот. а потом разбитые головы, порваные конечности. травмированные пасажиры. мрак.

обіцяв фото,ось він+я

от наличия головы не зависит. Например сегодня на сумской трассе на машине оттормаживался в полный ноль с 130 км/ч  тврдолобый россиянин никак нехотел перестраиваться назад          Если кто надумает ехать на мотоцикле выбирайте другую дорогу (например старая Сумская трасса)

Привет всем. Кто то знает размеры подшипников переднего колеса на 250-ке? Загудели

заедь к Вове на СТО у него токарный станок стоит, и самое главное, он умеет им пользоваться )))


если бы оригинал столько стоял, то никто бы в Китае не выпускал зеркала под Хонду )))

боковинки целым куском можно снять и без заездов на брусок

вторая часть парт номера кажись и есть его размер

Порылся в инете, вот вроде они, но не уверен.
15x42x13, 6302RS
http://www.ragingparts.com/Front-Hub-Bearing-Hyosung-GT250-250R-650-650R-650S-p/300-4013.htm

блин,я сам халяву полюбляю,тока не щастыть чогось

видать окружают тебя только одни халявщики  

пара тройка таких имеется

кстати,пол поводу халявы ,там у тебя крыло переднее валялось не нужное,я первый на очереди по халяве замутить

а кто из славян   не любит халяву. Я даже ему предлагал хоть какие то деньги, отказался брать