Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

можно и изолентой, желательно синей  

зачем замок снял?

Рома,выходи быстрей на связь

Makey,ты в электронике шаришь чи не?

Неа! У меня даже спаять пару проводов никогда не получалось!  

плохо,надо Саврика срочно вызывать

кому синяя изолента нужна?  

Народ, може хтось тикнути (можна в приват якщо правила форума забороняють світити магазини) де можна кермо на GT250 купити? (На павер мото 500 грн, може десь дешевше є). Зловив вчора мокру бруківку під час дощу невдало

я когда свой погнул мне умельцы выровняли ,даже хром не подрали,поищи,мож и тебе кто выгнет обратно

мне Саврик нужен срочно,изолента пока есть

В общем мне надо цепь поменять.
На купленой цепи замок. Чтобы цепь одеть, его ведь надо открыть?

Тут я. Скорее всего просто с типом корпуса не угадал
Сделай фото микросхемы на плате и своей, шоп  я не строил догадки

да конечно. только на новой цепи замок отдельно от цепи идет. не попутай направление замка. разрез должен располагаться  против движения цепи

щас сфоткать немогу,отдал чтоб припаяли,вобщем корпус микросхемы на плате намного меньше что мне подогнали,предложили прилепить ее на старую микросхему а ножки припаять через проволоку,так пойдет чи не,я ж не знал,что у них бывают корпуса разные,и никто эту тайну нигде не открыл,блин с этим хьюсунгом внатуре пожизненный геморой,то натяжители не подходят,то еще какой то прибамбас не тот

за сальники не забудь,и когда замок вставлять будешь,солидолом каким не будь намазать не забудь,когда новый замок идет с ним еще четыре сальника и в пакетике смазка,а рассоединить как тут уж по месту сам определись что куда подставить и чем окуратненько постучать

Да можно и сверху припаять, главное не перепутать контакты и потом микросхему зафиксировать на плате, термоклеем, к примеру, что бы потом от вибраций не отвалилась. Корпуса да, разные. Есть для поверхностного монтажа - такие прямо поверх дорожек на плате паяются, а есть обычные - вставляются в дырки в плате и паяются с другой стороны. Внутри они одинаковые))

если бы я знал что они разные то взял бы ту что надо,у меня так с натяжителем тоже было,узкоглазые поменяли натяжитель и заодно цилиндр,поставили 2-поколение и обосрались,им то похер у у народа гемор

ножки у них по счету одинаково идут от метки на на корпусе или нет,будем надеяться только на то что чем больше тем лучше,старая микросхема до половины аж черная,дорожки прям подгорели

Та не беда, микруху можно ж купить и такую как надо, копейки стоит
Ты шо, до сих пор на 2-м поколении натяжителей на 250-ке ездил?

у меня стоит первого поколения,думал поменять ,просто не знал,что они разные тогда,

Если скинешь точную маркировку старой и той, что купил - скажу, подходит или нет)