Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

ага, на трехстах километрах люди прозревают   с подраным цилиндром
у движка прорезуется апетит к маслу  
и потом паника, ой блин шож я наделала  

Миша,что там твой дифиант,заводится,все нормально

Кислотой нельзя! Она слишком активная, разьест и пайку, и провода повредит со временем. Лучший флюс - обычная канифоль очищенная, для меди больше и не надо. Но паять надо аккуратно, что б не затекала на контакты. Ну и мыть потом надо, спиртом или бензином
Тренируйся дома на проводках) в инете куча информации

привет Саня. катаю уже помаленьку.  за зиму акум не подзаряжал, со второго тычка завел  
тока у меня кинь роад = это по украински, конь на дороге  
км 600 уже накрутил в этом сезоне

блин комп виснет по черному,три гения не могут дупля отстрелить че в нем,придется в сервис тянуть,когда брал говорили память не реально забить,смотрю,шо реально,900гигов играми забито,собрали блин со всего мира наверное,еще на 200 можно напихать....я еще раз порвторюсь-китаезы узкоглазенькие скоро наденут на куканец всех япошек

После аварии на Фукусиме я уже не верю в Японию) У них роботы поют, танцуют, на телефоны отвечают, а сделать дырку в здании или водой заливать люди лезут... В 6км от станции было электричество, не могли бухту кабеля размотать.. а когда линию проложили - разъемы не подошли! Информация из разных источников, но тем не менее

у нас грязь дикая,асфаль весь 40-ка тонники побили короче очко полное,такое ощущение как будто кассетными бомбами с самолета обкидали,завтра еще с переднего горшка крышку сниму хочу сравнить,чето мысли такие что клапан стучит,говорят что глушат его,мне чето внутренний голос подсказывает,что эта бадяга роль играет сапуна,мож я и ошибаюсь не знаю,но фольгу приготовил,Влад пообещал точно узнать за эти люфты,тогда уже займусь,думаю если бы люфт предусмотрен не был,под подшипники бы сделали проточки,а так только ограничители на посадочных в головке по краям

как и у америкосов -есть белое и черное,а вот белейшего и чернейшего у них же шгь нету,у них юмор какой-упал башку разбил-смешно,по другому никак,так и в жизни,Перлхарбер-дальше говорить не очем,самолеты с воробьями перепутать

О! нашел у кого спросить! я ж этот, как его,  махровый байкер!  

ну хоть бы фотку показал что ли, да и нада у Олега спросить, он недавно весь мот перебирал свой, а я ж карбовую 650ку так, не изучал сильно...

колено с вкладышами алюминиевые?!  

у вы это так, владыши рабочая поверхность алюминиевая.
совсем забыл, вот этого -  

там похоже медные были  

то наверно пытались востановить износ реметализаторами. в них присутствует медь
поздно всрались  

та не, там пробегу пшик был

так а что произошло? провернуло вкладыш?
пробегу по украине  

http://www.reagent2000.ru/

провернуть не успело, но трохи делов наделало...

что что... меняли коробку, насрали герметиком, засосало и вот...

на вид мот просто куколка, не то шо на мотосале продают, а вот такие сюрпризы...

называется  - заставь дураков богу молится  
а я уж думал на вилли уграли мотор, масляное голодание. ( коза по нашему )
шейку коленвала перемеряли? по ходу шлифовать надо под ремонтный размер

та ему коза до сракы, там нормальная маслосистема...
но это все к чему, делали мотор профи, вот так вот и живем...

профи пэтэушники?  
заборник масла в жопе мотора стоит? тогда да. вилли до жопы