Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

пробуй,сцепление выжми и заводи,стартеру крутить легче будет,заряди аккум хорошо

только это,у меня ж китайский комет,как у корейского,я ж не знаю,на китайце поршня пластмассовые,тросы капроновые,шестерни алюминиевые,сальники пластиковые,на корейце по другому,може там и нагар с поршней счистить надо,я не знаю

Сарказм оценил ))) Если чо - свечи выкручу и пескоструем зачищу    

если мот масло не жрал,и лил 95-й,заводи смело,выкрутишь когда свеча вылетит,это ж не ява и ижак

Ни капли за 3500км не долил, 95-й всегда был залит) Сниму на видео, как заводится

сегодня вывел своего по дышать свежим воздухом)

 Простите ,- так я не понял у тебя мотоцыкл Хьюсонг или Шои ? Я в наклейках не понимаю .  Какая правильная ?  

хусонг айпон 650

Аааа, я проехался 50 метров!! Это лучше оргазма))))
Завелся на старом бензине и свежезаряженном аккумуляторе очень даже легко Ниче не делал, просто сел и завел)) Первый раз крутил стартером без подсосаСтекла нет, т.к. приборку снимал, а терпения ставить обратно не было))
Кстати, по совету юрка73 включил первую, выжал сцепление и пытался толкнуть мот. Диски сцепления слиплись так, что не смог его сдвинуть, будто на передаче( Ну и плюс на песке стоял. Да и когда с гараж выкатывал, он еще во льду был. Прогрел на нейтралке, включил и поехал
P.S. Я очень волновался, когда заводил)) Даже больше, чем когда первый раз сел на него

Саврик - ты Артист ! Молодец ! Радуюсь за тебя тай все ! Просто так !

Спасибо, я на эмоциях весь)

Дык надо было с 4-5 так делать а с первой надо мот пригрузить и толкать крепко. То компресия у тебя такая что колесо мертвое , думаю ты б его на первой и по чистому асфальту юзил.

Так я думал, что диски не сильно слеплись, что хватит толкнуть и все) Да и включать даже первую трудно было... но то такое, мот завелся отлично и это меня радует)))

Ну так и все ! Хорошей тебе погоды завтра ! Ты ж мне как родственник !    Бо я очкарик !      Удачи тебе !

О! Как очкарик очкарику скажи мне - ты в линзах ездишь или очках?
Пытаюсь найти очки под шлем, и никак не определюсь...

ну вот оказывается так приятно увидеть счастливого мотоциклиста после долгой зимы!

Спасибо!  
Сам когда уже планируешь? или ты уже?))

Да я , родственничек , толком не подскажу - сам спрашивал у камрада - http://moto.kiev.ua/userinfo/1160516418989   в привате. И еще у ребят спрашивал то у них обычный шлем и обычные очки. Наверное очки под шлем отличаються ровными дужками ?.

А то пескоструй,гидрохлорид,молекулярный ускоритель диких промилей,не надо делать кипиш,ато потом будет гемор

парни поясните не опытному моцыклисту,что значит залипание дисков сцепления,это возможно только на масле мг10,или на мотюле,бо на ижаке,яве ,минске,никогда не залипали ,а на мотюле вдруг залипают,да и катание на скорости тудым сюдым для дисков сцепления как для зайца стоп сигнал,не вводите в аману будь ласка