Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

да. расстояние может быть не точным, в зависимости от поворота вилки

Не парь себе мозг... продай свои доки с рамой) кто-то да купит на клона))
И купи себе у Славика, на доках раму за 500 бакарей...
Чем ровнять её, всёравно не выровняешь уже так как было

Я так понял  iwhontxxx купил себе специально мот  после ДТП, под восстановление....

вот единственно что есть. может чем то по может

В принцыпе померять то можно  ,после обеда выложить фото ? (аматорское)
НО +1 к тому что это ж основной несущий конструкция и Придать ему заводскую форму НЕ ВОЗМОЖНО. Если покупался под ремонт - то наверное бюджетом предусмотрено замена рамы ?

Славка - не подкалывай бедных людей !!!      Пришли хоть одну модную ручку !!!
Ножки не надо - пока для первого мота ноги буду ставить одну на бак другую на заднюю сидушку .    

Ничего космического в этих рамах хъюзовских не вижу. Железо железом и варится без трудностей. Стапель жесткий нужен чтобы не увело при варке и последующем остывании.

Кто советует раму купить. Поясните хоть мне как все это переоформление произойдет? Донорскую раму ж надо с учета снять/поставить. И двигатель другой будет для новой рамы. Все это не совсем просто. Документально легче старую раму править (главное не задеть номера )

Вот тебе самые модные ручки выбирай

Снимать и ставить на учёт не обязательно, можно обойтись довереностью...двигатель не юридическая деталь, сдесь на форуме у меня многие покупали двигателя, ставили себе и катались, когда продавали моты то проблем с переоформлением не было...Это  страниц 200 назад уже обсуждалось...

 Ну спрашивать какие у тебя есть понял нет особого смысла ???    
 А еще говорят в Днепре не токо ручками а и косами обзавестись мона , или это интриги ?

      А может ты за эти ручки имееш ?(ввиду)

Видиш даже с рамой и двиг проблем нет ,- так почему же с ручкой такая проблема как с масками от грипа или лимонами , гречкой - ужас !

Ладно харош флудить, а то запинают... тюнинговых выжимных ручек сейчас в наличии нет, есть только стоковые: сцепление и тормоз по 10уе

привет,разобрал передок,придется вилку целиком менять,подшипники на траверсе вроде целые,верхний точно,да и нижний на вид тоже

А подскажите кто - у меня кронштейн ручки сцепления немного разбит и ручка в нем шатаеться .Если я его подрехтую то может но кронштейн лопнуть или лутше не трогать .

Ага, и мото-навигатор в комплект

выгинали ручку переднего тормоза,нагревали феном строительным,выгнули нормально не лопнула,себе выгинал такую же ручку не грел ничем,не поламалась,как кронштейн поведет себя кто его знает,может и лопнуть,может нет

Скажите , а кто как смазывает трос сцепления ? Если я в кожух троса возле ручки сцепления брызнул с аэрозоли смазки цепи - то гуд или не ? Надо литолом  ?

я также делал смазкой для цепи или тефлоновым спреем. литол ты туда не засунешь.

есть народный метод. Литол с керосином. Через два дня керосин испарится и останется внутри густая смазка. У меня так многое смазано, чтобы не тратиться на всякие спреи.