Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

по поводу?
у него планов! не уследишь за всем  

мотык выбрал чи не

та он же вродь москвича какого-то выбирал уже  
я не отслеживал а он не делился инфой  

будем ждать новостей
мне очень нравятся истории о выборе б/у мотоциклов. они на самом деле очень поучительные

в данном случае выбора б/у японца лучше обратится в специализированный магазин. я думаю они моты хоть как то проверяют перед тем как продают и репутацию себе никто не захочет портить.

машину что ли надумал

блин, сори, прочитал вместо вованыча, иваныч...
тонкая работа, целый день глаза напряженные...  

у меня неприязнь к магазинам.. этим мотобратьям советчикам и тп. Покупал я свой мот в комиссионке. И продавал его там Гострайдер на мотке ник ( в реали Ваня) + Аккустик там механик. Потом обслуживался у них. Все настолько долго рассказывать как впарили. То что хьюсонг - это вообще не причем, все у мотоцикла нормально работает если настроить при продаже было. Вроде и по товарищески, но такой неприятный осадок. Ну вот просто уверен что подлый аккустик все знал. Но деньги не пахнут.. обобрали, посоветовали ненужное обслуживание (сорвали резьбу на креплении пластика.. мелочи такие).
Я вообще про мотоциклы ничего не знал, но как мастер натягивающий цепь не может увидеть что маятник вывернут на 5см в сторону - хз?. Как можно вывешивать мот и менять в перьях масло и при этом не заметить что руль не по центру (подшипник в рулевой разбит) - тоже хз. И вообще масло там не нужно было менять. Это специалисты участвующие в каких-то соревнованиях, мол высший класс в знаниях мото техники. Так что тут лотарея с незнакомыми знакомыми и магазинами.

На мотке подобное сообщение удалили, по тому как все что связано с хюсонгами превращается в наезды на производителя. Так что репутация механиков не пострадала от меня. Поучительная такая история о выборе через товарищей с мотка и магазины.

опа ча....
слу, а это не тот Хьюс который задрачивали на Чайке?
блин, ты такие вещи скрывал...
а нет у тебя описанной истории где то, мож в блоге каком то или еще где? и когда с мотка и где потерли сообщение?
ой мне бы эту инфу ща да в открытом доступе....

про этого горе механику тоже уже наслышан  

не знаю... навряд. Это могли на нем проехаться до меня разьве что где-то в 2005 году. Потом мой мот ударили и выставили на продажу в 2007 ). Что там до меня было не знаю. Никак силы воли не дойдут провести расследование кто же предыдущий хозяин.  

та есть та история, глянул что я ее могу видеть эту тему. Только не хочу никого поливать.. Хотелось бы только этого перекупщика вычислить. Который маятник с 3 дырами зашпаклевал. Я ведь мот и до 220 разгонял и девушек катал - моглобы дальше разорвать этот маятник в любую секунду. Вот это настоящая подлость связанная с риском для жизни.

дай ссылку плиз, можешь в приват, вопрос ведь не в тебе и твоем моте, а вообще во всей движухе

в приват на Вашем сайте попробую скинуть. Может получится пере сохранить страничку, ссылка просто у вас не откроется тема скрыта.

понял, тогда лучше на почту файлики

вованыч ,здорова,чего решил,мот будешь покупать ,чи передумал

Здравствуйте. Скажите вот кто поставил вед звезду на 15 . Как оно .Например 110 спидометр ,а с 15-й звездой ? при тех же об к-вала ? Кто что знает отпишите или ткните в нужную страницу . мот 250 эрка. Заранее благодарен.

А еще вот подсказывают что есть на 13 зубов. Но эту наверное двиг не потянет ? вес "пилота"    80кг.

я ставил.
вот такие изменения на 5 передаче
тахометр 7 тыс - скорость 110км/ч
со звездой на 14 было так
тахометр 7 тыс - скорость 100км/ч

и самое главное, что было приятно - снизился расход и на первой передаче можно было ездить, а не только тронуться и сразу клац на вторую...
по динамике с пассажиром изменения не в лучшую сторону. Ездил в группе таких же 250сс в этом сезоне на звезде 15.
Ощущаю, что в ускорении реально проигрываю. Точнее - без понижения передачи (когда на пятой) с пассажиром ускоряется довольно туговато.

всем здравствуйте. покупать мот я конечно же не передумал. здесь не отписывался ибо был весь в поисках полезной инфы. встречался с байкерами запорожья и окончательно  определился, буду брать сузуки джыксер. учитывая мнения многих людей на этом форуме что покупая то б/у которое есть здесь можно нарватся на ушатаный либо мученый мот, я решыл заказать  мот людям которые возят их с италии. за 7-8 тис это будет 2006-2008 год, обещали в идиальном состоянии.

джикса бесспорно классный мот.
а на каком именно остановился 600 или 650F (гражданская версия). ведь 600ка это аЦЦкий спортяка.