Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

Питання до Влада і Олега, як там з новими моделями, хьюс щось думає чи ні? а то я розгубився і незнаю що хотіти для подальшого росту, хочеться якийсь пластіковий турист але все наявне не влаштовує або ціною або станом  

Вот не знаю ,какой лучше для первого мота ззр 1100 или гт250р    

Шутку юмора понял - смеюсь.!  Удачи в поисках.

И Олега со Львова не нужно ,можно и самим ветку держать в тонусе

пока тишина, как только что-то будет изыестно, мы всегда в первых рядах выносим эту инфу на общественность... скажем так, на Украине, по Хьюсу, народ один из первых получает инфу  

так погоди   это вообще два разных мота, и по классу, и компоновке двигателя, и.т.д. или тебе абы 2 колеса?  
 ты сначала определи цели для которых тебе нужен мот.  и если же склоняешься к каве, сформируй бюджет таким образом чтоб у тебя еще оставалось на руках как минимум 15% от стоимости мота. всё до последней копейки не сливай.

а вообще сравнивать эти два мота неуместно. это как выбор между  нивой и десяткой. как у одной так и у другой найдутся плюсы.

Спасиб я в курсе,просто некоторым скучно было,вот и решил  

Спасибо ! за хорошее настроение ! всем удачи ! И еще - говорят что счастье  это радость от естественного присутствия а не цель (ибо достигнув одной - появиться другая ). Так шо желаю себе и каждому получать радость счастья от "здесь и сейчас". (стабильности не будет никогда!)

золотые слова Юрий Венедиктович ©

Обязательно ли приобретать промывку для двигла при смене масла и спрей для очистки карбюратора? Смутно верится в их чудодейственные св-ва

как то разговаривал с одним механиком.
говорит что промывки это бред. когда сливаешь масло, все равно некоторая часть остается в двигле. причем не малая. а так представь. сколько останется промывки ??? до следующего ТО будешь ездить на масле разбавленное промывкой.
да и отчего двиг промывать. все равно всю стружку на себя тянет магнит.  хотя есть и сторонники промывок, но какие у них аргументы я не знаю.

по поводу спрея для карбов.
где то на 30-ой тысяче не снимая карбы, по продувал спреем  где только мог. ближе к 40 решил по чистить карбы, разобрал их. внутри чистенько. всё в идеале. думаю это так по вычищал спрей, потому что до этого с разборкой чистил в 17 тыс.

В моей практике спрей чистил очень хорошо карб.

Смотрю мнения склоняются "промывка нафиг, а вот спрей для карба ничо так". Спасибо!

промывка, это когда масло кизяками пошло, "вдруг"...

Промывка для двигла это как заправка для борща , продукт который нам навязывают чтобы просто заработать деньги, недавно снимал конференцию по глобальной экономике, так вот там говорили, что сейчас "Эра фантиков"-людям впихивают красивые этикетски с бесполезной для них продукцией, при этом внушают нам, что без этого мы никак не обойдёмся...
Я видел много разобраных моторов с пробегами больше 50к, так вот  внутри они выглядят как новенькие, естественный износ не в счет, а если масло кизяками пошло, то уже лучше сделать более глубокое ТО, для уверенности, что мот не подведёт в дороге...Промывка для карба действительно помогает, так как растворяет парфин который находится в бензине и забивает каналы, но если мусор механический, то без разбора и чистки промывка безполезна....

только не забывайте, что нельзя мембраны в карбе ничем смазывать/брызгать. я б спреем не стал туда вобще дуть. Все легко разбирается и вытирается тряпкой с керосином.

Потдерживаю мнение о бесполезности промывок.
Что вообще такое промывка? Это растворитель масла - не больше и не меньше. И пускай маркетинговые отделы Liqui Molly и Xado понаписали про продление ресурса и растворение шлаков в двигателе при замене старого масла на новое. Это смешно. Какие шлаки? Какой ресурс? Вовремя масло меняй и не заливай "камазовское дизельное" и никакого шлака с налетом никогда не будет.
Я бы лучше поставил вопрос так: чем заморачивать голову насчет важности промывки лучше заморочить её насчет важности качества масла. Лучше изучить у какого дилера или продавца это масло покупать. Где он его берёт? У официального импортера или сам разливает дома? Фраза "Всю жысь лил Матюль 300 Вэ и даволен" имеет двоякий смысл. Чем дороже и "круче" масло тем больше выгода его потделывать. Так какое масло же лить и у кого покупать? Этот вопрос каждый решает для себя сам.
Я покупаю через интернет масло Repsol у официального дилера в городе Днепропетровск. Считаю что это минимальный шанс напороться на подделку.
А промывки это, как уже точно написали, фантик который нам "позарез необходим".

Ось такі собі картинки Хьюсонгів - http://www.bikepics.com/hyosung/ А взагалі то всім вітаннячка !!!

дякую за підтримку, ти там був дуже доречний  

здорова,ваваныч чего там нарешал не знаешь?