Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

та уже давно вродь как...

о да, тебя раскатаешь  
а шо толку что нашкрябано, там отсечка на 160  

ну так самый дорожный чоппер будет, есть и такие геоны  

ага,я ж наляву полюбляю,там надо проводок с сди обрезать отсечки не будет стрелка через 180 переваливает и до 20 доходит

чопер категорически нет.и опять флуд.суть ВОПРОСА была изложена выше .содержательных ответов я не увидел.

а что ты хотел узнать? разница в цене на хьюсы китай корея, больше особых отличий нет. что в твоем понятии дорожный мотык? найкед не вписуется сюда?

тебе уже ответили,какой расход,неприхотливось,не крутить -не развалится,за  сезон 1000гривен на расходники и в путь(это если экономить,можно и больше выкинуть)

так вродь жеж все расписали? чи не?  

натяжители первого поколения прикопай где не будь полюбому брать буду(понятное дело со скидкой так в процентов 30)

а китай б/у нечего даже смотреть, его ща парят дороже чем корею, типа уже раритет  

На рахунок приборки на мому хьюсі досі стоїть корейський спідометр різниці майже немає(корейський чуть більший в діаметрі), правда шоб поставити прийшлось трошки попрацювати напильником А трос щеплення таки так 20тисяч без змащування слідів потріпаності немає

со скидкой второго поколения не хош?  

не раритет а эксклюзив

не,первого хочу

Ну от нетреба тут про раритети , хто хоче продати той віддає за недорого, я свій віддав за 2, вважаю це більш ніж адекватною ціною за небитий і не фарбований мот.

ну мы не говорим о "отдал за 2"  
это речь о технике по 3-3.5  

нє ну так може там поршня з китайської платини

брал за 15000 отдал за 2 $  

ну якшо бути точним я дав за нього 2300 або 18500

моторчики только будут дорожать к сожалению ,  то что стоило 1000 , будет 1500 . Ну а то что стоило 2000 подрастёт и до трёёх . Уже нет таких массовых завозов .  Гавно дорожает )  схожая ситуаця с авторынком , то что стоит 1000 $ продают за 4000 $  секонд хенд

значит с чуством юмора порядок    надо было за трешку отдать
вот еще немного юмора  
Мегафото прилагается  
"мотоцыкол на ходу. У него чтото с зажыганием и снята вся пласмасовая облицовка. новый колинвал "
http://auto.ria.ua/auto_photo_old/showphoto/6547279/#38572807