Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

молжет и в нем причина,поменяю посмотрим

Все, завтра заливаем в горшки масло и до весны))) Заправил полный бак, долил туда спиртика)))) Зимой будем штангу тягать)))

А спирт-то зачем переводил???  
Сегодня не вышло на зимовку заехать - дождь, мокрый снег, стремно... посмотрел прогноз - через полторы недели +10! Откладываю пока переезд))))))

в этом году достал денатурата, а в прошлом он у меня на медицинском зимовал)))
зы - спирт против воды в топливе. ну то я так делаю))

классная идея   только надо было одного спирта залить, без топлива, зашел зимой в гараж  прогреть, наточил из бака и прогрелся

что в бак не влезло - стоит в бутылке, рядом на полочке. но я не любитель. совсем.
кстати, заливал масло через отводы для шланг (вакуум на насос и клапан топливный) - так после этого даже стартер не смог крутить холодный двигатель, так компрессия поднялась... весной придется его мыть под баком керхером, выкручивать свечи и крутить)))

А шо спирт с водой сделает в баке?)
Весной заводишся на этой смеси? Просто в инструкции написано, что применять этилированный бензин запрещено

этилированный бенз - это не от спирта, а от наличия в нем свинца.
а что сделает спирт, если в него вода попадет? вода в нем растворится, и ее не будет как таковой в баке. тоесть и ржаветь оно не должно.
весной - сливаю в 20л канистру и по немногу добавляю в свежий. завожу конечно на свежем 95. на пару месяцев хватает для "коктелей". но выхлоп у него яд =)

переборщил масла? за зиму уйдет в картер через кольца

а, точно, прочитал только что в википедии.. Я считал, что это от спирта название такое, а то инженеры добавили "этил", шоп не пугать людей свинцом)))

ЗЫ. Не вижу смысла в спирте.. ржавеет не от воды, а от содержащего в ней кислорода. Водородная коррозия вряд ли имеет место..

дійсно початок грудня -+12... заскоро Serp cпірт почав знищувати , сезон в розгарі...

залил по 20мл в каждый горшок. кто его знает, сколько туда точно нужно. уйдет - хорошо. не уйдет - весной разберемся))

Savrik, спирт+вода = водка. от водки не ржавеет. что тут непонятного? никто ж не заставляет. вон народ вобще стабилизаторы топлива в баки заливает, только что там за состав и куда по весне бенз девать я хз...

Вы еще верите в прогноз погоды на месяц вперед?))) вы еще верите в летную погоду по утрам и вечерам?)))
Я не верю в плюс 5 ночью))) а при меньшей - опасно ездить на работу и совсем не в кайф. Пусть уже до весны постоит.
У нас и так сезон трагически завершился, не знаю, хоть мот продавай  

20мл    а камера сгорания сколько? чисто гидроудар по поршневой
трагически - это ты о Володе?

Да, жаль очень. Хороший был парень и так нелепо погибнуть. Земля пухом.

Камера? ну так 250сс у нас мотор. Сколько то там на стенках в подводящих патрубках осталось, часть размазалась по клапанам, часть в камеру попала. Я его покрутил стартером тычками. Потом поелозил на пятой передаче, пока колесо не начало просто скользить по полу. Крышка на магнето у меня не откручивается, еще с завода паразиты затянули пополной...

доброго вечора, для кого доброго, а для кого ні...
сьогодні виїхав на покатушки з другом, до нас приєднався ще один пацан....ситуація:
їдемо по головній, всі повертаємо ліворуч в поворот(у всіх 3 були включені повороти,їхали всі разом інтервалом десь в 2-3 метри), ....я виконав маневр, (друг на nsr 125 був за мною) в той самий момент в задньому зеркалы бачу, приближаэться машина з пристойною швидкістю, і тільки чую свист гальмів, цей на nsr вже почав входити в поворот і був на зустрічній ,  водій машини почав обгін, на (nsr) не мав виходу, як дати газу, щоб той його не зніс з дороги.....з того всього він не вписався в поворот, положив мот на правий бік:
-правий пластик відломаний, потрісканий
-дзеркало виломане
-поворот правийлівий побіті
-царапини на вихлопі
--удар в в плече та коліно
водій Шкоди так і не зупинився.доганяти не стали, так як піднімали байкера і мот.....
*як зміг так і описав на на малюнку....

земля пухом
ну так посчитаем уважаемые бобры. 250:2 = 125 степень сжатия 10 к 1 (примерно) итого 12,5 мл. кажись так , плюс минус километр

Пилоту здоровья. Чинить за зиму мот. С авто касания небыло, доказать что-то не реально. Гаицам былоб проще вписать не впорався з керуванням, так что вызывать их было б бестолку.

Щас если и выезжать, то хорошо ездить в салатовых или яркооранжевых жилетках.

ага, значит даже так)) ну теперь я точно знаю, поршня не заржавеют)))

ну да, главное поршня не поламать до того

я думаю там до поворота была такая разметка...