Hyosung GT250, GT250R (корейские мотоциклы)

По-поводу китайских производителей:
китайцам продавать их под брендом Hyosung запрещено. Бренд Hyosung можно использовать только внутри Китая.  
другими словами все Китайские хюсы с лейбой Хюсонг сюда ввезены незаконно.

вин код которым нумеруют рамы китайцев, а именно LM - это официальная расшифровка производителя, тоесть китай.  
KM - что на корейцах, означает производство Корея
програмирование приборной панели из Мили в Километры
http://motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&p=678#p678
ВСЯ ТЕМА ОДНОЙ СТРАНИЦЕЙ:
http://www.moto.com.ua/forum/topic-62140/
Вот, собственно решил, что многим из нас вскоре захочется пересесть на более серьезный транспорт. (эта тенденция замечена уже давно и не только мной)
В этой теме я (как пользователь этой модели), буду отписывать личное впечатление и характер моего мотоцикла. Надеюсь, что подобной информацией смогу помочь многим, тем более, что обещаю не расхваливать своего коня, а давать полную информацию.
Возможно и в рядях байкеров прибудет пополнение  
вот решил добавить видео:
1. Кавасаки Ниндзя 250 и Хьюсонг ГТ250р
http://ru.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

2 . расходники на Хьюсонг в Украине
http://www.motoepc.com.ua/index.php?categoryID=78
http://www.power-moto.com.ua/

3. Статья из журнала МотоДрайв с тест драйвом этого мотоцикла
http://www.motodrive.com.ua/content/Hyosung_GT_250_CometGT_250_R.html

4. Тест от журнала БАЙК модели 2010
http://www.motoepc.com.ua/forum/viewtopic.php?p=2596#p2596

5. Тема про натяжители 2-го и 3-го поколения!!!
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=12&t=915&p=22206&sid=1072ba3404364c654888a4b2059dc855#p22206

6. Сервисные мануалы для всех моделей
http://www.hyosungmotors.hu/download/pdf/data/service-manual/

ОБЗОР МОДЕЛИ ОТ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ:
http://forum.partizans.com.ua/viewtopic.php?f=79&t=431&p=20879#p20879

-не только ездил но и владел некоторое время
-я отношусь к тем форумчанам которые основываясь в большей степени на чужих ошибках здраво мыслю
-продажи хусонга и так не плохие.
пока что всё абсолютно да и наоборот. лохами ходят те кто сидят на нычку в своих гаражах и крутят японский корчечермет ожидая по пол года запчасти. ну и конечно же тот кто купит нинзю 250 за 7 штук. это будет лох в квадрате.
лично я вижу весь этот раздолбанный японский хлам в живую. поскольку по специфике работы частенько посещаю СТО которые занимаются ремонтом японии.

пока что тенденция такова.. ввоз японского чермета падает в разы, а вся вторичка что крутиться на нашем рынке, это техника которая прошла через десятые руки и убитое в хлам.

Полностью тебя поддерживаю

з нами в компанії катається пацан на нінзі 250 якій 12 років, так вона наші хюсіки вставляє по самі помідори.

на рахунок запчастин;  є в нас хюс 650 після дтп людина продзвонює розборки, а на минулома тижні тивариш нову р6 загнав під газельку , таже шукає перо і фару так вот ЦІНИ ОДИНАКОВІ.

Чего ты пытаешся доказать? Если для тебя хьюс отстой, почему на нем ездишь, купи себе 12-нюю японию и катайся в удовольствие!
Хьюс отличный бюджетный мот, не без косяков, но ездить это не мешает

родной Бриджстоун и выше +10 не держт...
правда он намного лучше стоковой Шинко

что ты пишешь бредятину, что ты сравниваешь? какие цены?!
на разбораках 650ок нет! один биток, и один не удачный кастомайзер распродает что б что-то вернуть с купленного в салоне ДОКОВОГО мота!
и тут же пишешь про разборки ворованных и перевезенными через "поля/леса" японских мотов!!!! там даже если продавать с того мота все о 50грн барижка уже в плюсе будет!
если хочешь писать умные вещи, начинай думать и анализировать!
не нравится Хьюс, бери японию, потом приходи и рассказывай, вот Олег отметил один яркий пример, сидел в этой же ветке человечек, начинал с 250ки, потом на 650ку перешел, все время ездил без проблем!!!! взял корча, типа литр, то шо надо, повышение кубатуры-япония     2!!!! сезона мот тупо на ремонте! сидит в ветке сузоводов на мотке теперь.

оооо! сраааччч!!!    

этих мотов уже проходит время, их все меньше, они стареют, запчасти дорожают и менее доступны с каждым годом....
и самое главное, такой японии больше не будет! и вообще больше мелкокубатурной японии больше не будет, это все Тайвань, Индия, Китай и тому подобное...

попробуй на новой ниньзе так же или ЦБР250   которые стоят как 650ка Хьюс, вот где лоховство...

соскучился???    
я тоже!  

Хьюс отличный бюджетный мот, не без косяков, но ездить это не мешает    І ВСЕ. нетреба їх порівнювати з японією, бо вони навіть рядом не валяються.

ну да, потому что когда яония по СТОшкам совается, Хьюсы ездят  

кстати, пока тут жарко будет, прошу владельцев 250ок принять участие в общении на эту тему:
младший класс ШКМГ

в тій гілці всі пости які не хвалять хюса - це бредятіна...

и тут же пишешь про разборки ворованных и перевезенными через "поля/леса" японских мотов!!!! там даже если продавать с того мота все о 50грн барижка уже в плюсе будет!    АГА ти знаєш що запи на японію дешевші ....

Подожди,  это ты сравнивал то с 250-й старой, то запчасти с ямахой, я даже не заикнулся))))))

Ужас, как люди на себе рубашку рвут, доказывая что-то

ну а шо?  скоро зима, нужно же общацца начинать  

зы- вчера делал ТО автомобилю, блин- в очередной раз понял что мот дорогое удовольствие

менял
1-ремень ГРМ, его ролики
2- колодки по кругу
3-фильтра по кругу с маслом
4-ремень кондера
5-ремень генератора
6-прокладку под клапанной крышкой.

запчасти вышли 1100 грн.

на мот даже цепь не купишь за стока  

Ты ж Ыжовскую за 50 брал?)) можно ящик было набрать)

"моя тебя не понимать"    о какой ветке идет речь? ссылки и комментарий более подробный, а не заезженной фразой, пожалуйста.


я же просил, думать перед тем как что-то писать  
во первых я знаю цену японским запчастям, потому что их тоже возим, как минимум для своих друзей, которых у меня предостаточно, и которые ездят на различной технике, от Дукати до Харлеев, японию упустим, так как это и так ясно, я надеюсь что ясно...
во вторых я знаю цены на разборках, и то что ты привел пример, я тебе расписал в чем суть этой проблемы, хочешь экономить?! покупай ворованный мот и так же не брезгуй такими же запчастями и угомони сою зависть, параллельно задавив совесть!

разборка GT250R
чем тебя здесь цены не устраивают на б/у запы?

ну так я в сравнении с оригинальными запами

80% из того списка маде ин Корея . кроме масла, и топливного фильтра.

если брать "ижовские" запы- то еще дешевле выйдет  

видал де старовера спалили? видать свой движок в монокубок проталкивал